[過去ﾛｸﾞ] 【摩天楼化】日本にも超高層ビル群を作ろう★46 (1002ﾚｽ)
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87: (チベット自治区) 2018/06/25(月)23:37 ID:bFTc4x6c(1) AAS
俺は虎ノ門あたりに東京最大のビルが建って欲しい
皇居、離宮庭園、芝増上寺、赤坂御所という緑の中間に位置する
88: (家) 2018/06/25(月)23:46 ID:Tq2OhcTx(4/5) AAS
>>85
あれは近い将来歴史的建造物扱いされるだろうし建て替えは難しいだろう
なにより東京のシンボルだから反対運動は必須だなー
>>86
調べたら高さ制限は215m前後だったけど芝浦再開発宜しく国家戦略特区マジックで上乗せされそうな予感
まぁ戦略特区に指定されればの話だけど、案外いけるかも...？
でも今の市場問題のゴタゴタがどうにかならんとねぇ...
89: (家) 2018/06/25(月)23:48 ID:Tq2OhcTx(5/5) AAS
築地市場は残して敷地右上にツインタワーおっ建ててその賃料でどうたらこうたら〜、なんて話もあったなぁ
90: (福岡県) 2018/06/26(火)00:03 ID:clOX4ISL(1/2) AAS
常盤橋超えるビルは日本では建たないだろう、あれ自体もかなり背伸びをしてるから
近年日本の開発では珍しくシンボル付き物の見栄も入っているし
立地は東京ど真ん中、予算は国家プロジェクト級、デベロッパーは財閥
どう考えても他で超えるの無理
あと現実問題、容積率的に建てれる場所が存在しない
少なくとも我々が死ぬまでは３９０ｍがずっと日本の頂点だと思ってるよ
日本の規制って個がどうこうよりも既得権益保護が最優先で成り立ってるからどうしようもないからね
タバコやカジノも肝心なとこが動かない又は矛盾が生じるのはそこに起因するんでしょうね
都市計画でも同様のことが多々、もうワイは諦めてる
どう足掻いても戦勝国になれないのと同じような願望やから
91: (やわらか銀行) 2018/06/26(火)00:32 ID:DlkdXmeD(1/2) AAS
250m超えるビルすら、生きてるうちに
都内に建たないと思ってた時期もあったな。
300mオーバーが二棟も飛び出るんだから
何があるかわからんよ。
92(1): (神奈川県) 2018/06/26(火)01:18 ID:XFU2Y+/P(1/2) AAS
麻布台３２３ｍはどうやって航空法を克服したのか
情報提供お願いします<(_ _)>
93: (群馬県) 2018/06/26(火)07:55 ID:E6obVyVb(1/3) AAS
>>92
俺が許可したんさ
94: (東京都) 2018/06/26(火)08:09 ID:wTai+8S3(1/7) AAS
三井287mもランドマークタワー296mが日本橋に建つようなもんだし。
95: (チベット自治区) 2018/06/26(火)09:31 ID:qar+T88N(1) AAS
ここはひとつ、
クライスラービル的アールデコ調で
お願いします
96(5): (catv?) 2018/06/26(火)12:13 ID:jUAORsyj(1) AAS
年度内の都計決定目指す/都内最大のツインタワー/西新宿三丁目西再開発
外部ﾘﾝｸ:www.kensetsunews.com
こうして見るとデカいな
97(1): (チベット自治区) 2018/06/26(火)12:52 ID:No/SiMcK(1) AAS
たった5haに1万人くらい住むのか…
98: (茸) 2018/06/26(火)13:14 ID:I8kmZOtw(1) AAS
>>96
言っちゃ悪いが形が普通だな...
それにしてもデカイ
99(1): (群馬県) 2018/06/26(火)13:22 ID:E6obVyVb(2/3) AAS
>>96
これって、330mの計画があった場所ですか？
100(1): (やわらか銀行) 2018/06/26(火)13:23 ID:cp9PG+Bo(1/5) AAS
>>99
そうだよ
101: (群馬県) 2018/06/26(火)13:24 ID:E6obVyVb(3/3) AAS
>>100
惜しいな…
102: (東京都) 2018/06/26(火)13:25 ID:wTai+8S3(2/7) AAS
>>96
高さをパークタワーやオペラシティに合わせてあるのがいいね。
ぴょこんと飛び出して山型になるのを避けている。
しかしパークタワーからの眺望は悪化しそうだな。
（パークハイアットのレストランからの眺望など）
103: (東京都) 2018/06/26(火)13:47 ID:5m08DV1y(1) AAS
>>96
235ｍ×２塔で工事期間は2022年から８年間もかかるのか
これでも高く感じるのに
麻布台の323ｍとか常盤橋の390ｍってすごいよね
104: (東京都) 2018/06/26(火)18:02 ID:wTai+8S3(3/7) AAS
麻布台には263mと233mのタワマンも建つからな。
105(1): (やわらか銀行) 2018/06/26(火)18:03 ID:cp9PG+Bo(2/5) AAS
麻布台の３２３ｍの最上階の部屋がいくらになるのか凄い気になる
106: (東京都) 2018/06/26(火)18:07 ID:wTai+8S3(4/7) AAS
タワマンでいくと
麻布台 B-1 263m
西新宿三丁目 235m
同 235m
麻布台 B-2 233m
虎ノ門ヒルズ・レジデンシャルタワー 221m
の順番か。
麻布台A棟323mも上層階は住宅だけど、ミクストユース。
107(1): (東京都) 2018/06/26(火)18:08 ID:wTai+8S3(5/7) AAS
>>105
1000?で家賃1000万円くらいじゃない？
つまり年間1億2000万円。
108: (SB-iPhone) 2018/06/26(火)18:52 ID:3a9nBXtG(1) AAS
>>96
西新宿でBOXデザインは残念しか言えない。
109(1): (やわらか銀行) 2018/06/26(火)19:19 ID:cp9PG+Bo(3/5) AAS
>>107
ニューヨークのパークアベニューの４２３の販売価格が１００億らしいから、
麻布台も分譲なら３０億くらいいくのかね〜
110(1): (東京都) 2018/06/26(火)19:25 ID:wTai+8S3(6/7) AAS
>>109
100億って家の値段じゃないな。
111: (やわらか銀行) 2018/06/26(火)19:53 ID:cp9PG+Bo(4/5) AAS
>>110
インドには２０００億の家(２７階建てビル)があるよｗ
日本のテレビとかでも結構紹介されてるね
外部ﾘﾝｸ[html]:labaq.com
２０００億は論外としても
日本は購入物件市場で他の大都市に遅れをとってるから、
森ビルには頑張ってほしいね
112(1): (やわらか銀行) 2018/06/26(火)19:54 ID:auOc6swa(1/3) AAS
東京はもうすぐ大地震で崩壊の可能性が高いから、
東京は壊滅で今ある計画がすべてキャンセル
場合によっては街自体が消滅の危機
そうなると大阪が高層都市として名実ともに1位になる
今でも高層景観としては、梅田中之島が圧倒的だしね
阪神高速や街歩きで感じる都会度は、東京とは比較にならない都市のすごみを感じる
113: (やわらか銀行) 2018/06/26(火)19:57 ID:auOc6swa(2/3) AAS
東京は需要無いのに見栄でビル立てて、
地震やバブル崩壊で墓石になるのに、
どういうつもりなの？
東京を支持する人間はアホ
114: (東京都) 2018/06/26(火)20:10 ID:wTai+8S3(7/7) AAS
100億円ってビル一棟の値段だけど
パークアベニュー423は1物件の値段だからな。
メゾネットで2フロアかも知れないが。
115(1): (catv?) 2018/06/26(火)20:33 ID:E/3TIvtm(1/2) AAS
>>112
マジレスすると地震の心配をするならガンガン高層化して
空いた土地を道路や避難場所にあてるのが正解。
ちなみに日本で100ｍ以上のビルが地震で倒壊した例は無い。
雑居ビルや低層マンションはやられてるけどね。
超高層はより厳しい基準をクリアする必要があるので。
116(1): (やわらか銀行) 2018/06/26(火)20:36 ID:auOc6swa(3/3) AAS
>>115
高層ビルは倒壊しなくても、東京の街が倒壊すれば、
街自体が死ぬので、高層ビルどころではなくなる。
その分、高層ビルは大阪に建つ
117(2): (家) 2018/06/26(火)20:50 ID:OoJoo8r4(1/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
118: (家) 2018/06/26(火)20:54 ID:OoJoo8r4(2/5) AAS
↑
エラーでほかの画像があげれない...
西新宿235m出来るとこんな感じになる
119(1): (やわらか銀行) 2018/06/26(火)21:01 ID:cp9PG+Bo(5/5) AAS
>>117
いいねー
このアングルでの新宿は中々見ないので助かるね
２３５が空白地帯を埋める感じで良い感じ
湾岸によくありそうなタワマンの形なのが残念だが。。
120: (東京都) 2018/06/26(火)21:04 ID:q7q1yyU5(1) AAS
次に400Mを建てるのは東京タワーの跡地で、森ビル
銀座SIXに投資したり、隣接港区の再開発に執着を感じる
常識を破るのは、三菱でも三井でもなく森ビルで、港区での開発を考えてるはず
もう東京タワーの役目は終わったし、森ビルが黙って見てるわけがない
121(1): (家) 2018/06/26(火)21:05 ID:OoJoo8r4(3/5) AAS
>>119
ホント形は残念だよねー、未来感が無い!
まぁどうせデザインは変わるだろうし今後に期待するしかないか...
122(1): (家) 2018/06/26(火)21:10 ID:OoJoo8r4(4/5) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:blog.jp.rhino3d.com
こういうタワマン出来て欲しいんだけど日本はベランダ信仰あるし難しいだろうなー
123: (catv?) 2018/06/26(火)21:15 ID:E/3TIvtm(2/2) AAS
>>116
まあ弱い部分はもちろん大きな被害受けるから
より新しい基準の物への建て替えが進めばいいね。
それは大阪も同じよ。
124: (東京都) 2018/06/26(火)21:16 ID:elAujuql(1) AAS
>>122
虎ノ門ヒルズでさえちゃんとバルコニーあるからなぁ
125: (家) 2018/06/26(火)21:23 ID:OoJoo8r4(5/5) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
エラー治った〜
ぽつんと孤立してたオペラシティがようやく仲間に加わったって感じだな
126: (やわらか銀行) 2018/06/26(火)21:32 ID:DlkdXmeD(2/2) AAS
>>117
NHKから見たアングルがこんな感じだね。
でかいマンションだな！
127: (東京都) 2018/06/26(火)23:00 ID:uGsiMeTk(1) AAS
ビルのデザインに耐震設計は関係ない。
その気になれば日本でも、そして日本人の設計でもかなりのデザインが出来る。
コクーンタワーは初めて見た時「これは凄い」と思ったくらい。
ただ、あまりにトンガったデザインにするとフロアが使いづらくなったり、建設費が高騰したり、保守的な日本では奇抜すぎると「あのビル気持ち悪い」となるので落ち着いたデザインになることが多いだけ。
128: (福岡県) 2018/06/26(火)23:08 ID:clOX4ISL(2/2) AAS
ロサンゼルス
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
ロサンゼルス（新宿ver.）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
129(1): (神奈川県) 2018/06/26(火)23:10 ID:XFU2Y+/P(2/2) AAS
低層マンションは丈夫だよ
130: (東日本) 2018/06/26(火)23:56 ID:CX7wl1DB(1) AAS
>>97
タワマンて単に庭の狭い団地だよな
しかも毎朝エレベーター渋滞のおまけ付
西新宿に職場があれば楽そうだけど
131(1): (茸) 2018/06/27(水)09:55 ID:h0ASZ06I(1/3) AAS
ニューヨークのタワマン。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
132(3): (愛知県) 2018/06/27(水)10:47 ID:nMUrK86g(1/6) AAS
少しスレチだけど
東京の都心軸ってどこになるの？
かつての都電1系統は新橋から今の第一京浜を通って品川に至っていたけど、
銀座線は東急の影響で外堀通り・青山通りを通って渋谷に至っている
地図で見ると新橋-品川は繁華街は少なくてオフィスばっかりだけど市街地は広い
一方、新橋-渋谷は繁華街は多いが、裏手に入ると住宅が多い
133: (空) 2018/06/27(水)12:29 ID:K2u0icTw(1) AAS
>>121
デザイン変わらないでしょう
規制いっぱいまで住人詰め込む算段だから箱ビル以外あり得ない
特区にデザイン条件つけるような気の利いた政権にならないと
これが日本人が選んだ道だ諦めろ
134: (catv?) 2018/06/27(水)12:45 ID:yxqBZknM(1/3) AAS
>>129
1981年以降にできたやつは比較的丈夫だけど
古いのはかなり危険なものも多いよ。
阪神淡路では多くのマンションが倒壊したりダルマ落とし状になったりした。
135(2): (SB-iPhone) 2018/06/27(水)13:03 ID:n2BX2yvX(1) AAS
>>132
新橋に住宅街なんてないだろ
136: (群馬県) 2018/06/27(水)13:43 ID:w+saXGJu(1) AAS
>>131
凹凸がむしろ嫌
137: (茸) 2018/06/27(水)15:04 ID:h0ASZ06I(2/3) AAS
>>135
マンションは意外とあるけどね。
138(1): (茸) 2018/06/27(水)15:23 ID:h0ASZ06I(3/3) AAS
東京の中心は諸説入り乱れている。
・東京駅（丸の内）
・日本橋
・銀座
・東京タワー
・皇居
副都心だけど地理的な中心ということで
新宿という説も。
139(1): (東京都) 2018/06/27(水)15:35 ID:JPX2rtwB(1/4) AAS
>>132
中心は丸の内だが
超高層こそ少ないが中心軸は昭和通りだと思う
でもこれからは環状２号線になるかもね
140(1): (東京都) 2018/06/27(水)15:40 ID:JPX2rtwB(2/4) AAS
>>138
東京都心の中心は丸の内
鉄道の中心は東京駅
街道（幹線道路）の中心は日本橋
日本の中心は皇居
東京の副都心は以下の７つ
・新宿副都心
・渋谷副都心
・池袋副都心
・上野・浅草副都心
・錦糸町・亀戸副都心
・大崎副都心
・臨海副都心
141(1): (東京都) 2018/06/27(水)16:39 ID:ddOKA9jX(1/5) AAS
>>140
副都心の中でひょっとして東京の中心？って
入れてもいい感じなのは新宿のみなんだよな。
新宿があってこその渋谷であり池袋。
142(1): (やわらか銀行) 2018/06/27(水)17:08 ID:42t8W5xJ(1/3) AAS
錦糸町・亀戸って副都心と呼べるの？
143: (茸) 2018/06/27(水)18:00 ID:X5e3AUrJ(1) AAS
>>141
地方の人だったら東京の中心を新宿だと想像する人も多そうだね
若い人だったら渋谷かな
渋谷は廃れたって言われるけど、地方の中高生の間じゃなんだかんだ渋谷や原宿ブランドはかなり強い
144(1): (catv?) 2018/06/27(水)18:52 ID:yxqBZknM(2/3) AAS
>>142
呼べるも何も東京都がばっちり指定してるよ。
そもそも「副都心」は都市機能の過度な集中を避けるため
分散先として公的に指定された地域。
最初は1958年に新宿、渋谷、池袋が３大副都心としてスタート。
次いで1982年に上野＋浅草、錦糸町＋亀戸、大崎が追加され６大副都心に。
最後に臨海が1995年に加わり今の７大副都心になった。
145: (京都府) 2018/06/27(水)19:08 ID:RQXIqUl8(1) AAS
日本の中心は梅田と難波だね。
百貨店や高層ビルでは梅田
ビジネス街では中之島や淀屋橋や本町（船場）
繁華街や歓楽街ではミナミ一帯
東京にこれ以上の街は無かった
実際に町を歩けば感じる
146: (やわらか銀行) 2018/06/27(水)19:31 ID:42t8W5xJ(2/3) AAS
梅田は交差点から山が見えたのが衝撃的だった
147: (やわらか銀行) 2018/06/27(水)19:35 ID:42t8W5xJ(3/3) AAS
>>144
7台副都心かあ。
仮に錦糸町が日暮里の位置にあったら
副都心と呼ばれなかったんじゃないかな。
何となく東のおまけ感。
148(1): (東京都) 2018/06/27(水)19:38 ID:ddOKA9jX(2/5) AAS
副都心に「これからしていきたい」も混ざってる感。
149(1): (チベット自治区) 2018/06/27(水)19:41 ID:IxwT2yJE(1) AAS
品川が副都心に指定されてないということは、日本橋から品川までが都心でいいのか？
150(1): (東京都) 2018/06/27(水)19:45 ID:ddOKA9jX(3/5) AAS
>>149
都心3区が千代田区、中央区、港区とすると
品川駅は品川区ではなく港区であることから
都心と言えなくもないな。
151(3): (catv?) 2018/06/27(水)20:17 ID:yxqBZknM(3/3) AAS
>>148
東の方はどちらかと言うと昔の東京の中心地だったんだよね。
新宿や渋谷が郊外ポジだった頃にバリバリの商業地だった。
指定にあたってはその辺も考慮されたのかも知れない。
東京は都市の範囲が広大だから同じ街の中でも
中心軸が時代によって変化するのも面白いところだと思う。
152: (やわらか銀行) 2018/06/27(水)21:13 ID:Lcec764s(1/2) AAS
日本の中心は梅田と難波だね。
百貨店や高層ビルでは梅田
ビジネス街では中之島や淀屋橋や本町（船場）
繁華街や歓楽街ではミナミ一帯
東京にこれ以上の街は無かった
実際に町を歩けば感じる
153: (東京都) 2018/06/27(水)21:17 ID:JPX2rtwB(3/4) AAS
>>151
でもこれを見てしまうと丸の内がやはり都心だと思う
繁華街＝都心と勘違いしている人はぜひ見てほしい
新宿などではありえないほど品格が違うよ
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
154(1): (東京都) 2018/06/27(水)21:18 ID:ddOKA9jX(4/5) AAS
>>151
今後はまた東側に中心が戻ってきそう。
「東京駅八重洲口」「虎ノ門」「品川新駅」
という巨大再開発地区が3つもあり、周囲にもその流れが波及している。
また新宿に対する渋谷、池袋の相対的なバランスが高まっていきそう。
特に渋谷は街そのものを大改造しているので
完成した暁には、新宿に匹敵するインパクトをもたらすかも。
155: (やわらか銀行) 2018/06/27(水)21:34 ID:Lcec764s(2/2) AAS
大阪に中心が戻ってきそう。
「梅田」「中之島」「難波」
という巨大再開発地区が3つもあり、周囲にもその流れが波及している。
完成した暁には、東京をはるかに凌駕するインパクトをもたらす。
東京から来た知人も、実際に大阪を歩いて感激していた。
156: (東京都) 2018/06/27(水)21:37 ID:JPX2rtwB(4/4) AAS
>>154
そうだね
東京駅日本橋口北側の常盤橋の390ｍや虎ノ門・麻布台の323ｍができれば
誰にでも都心が何処だか判るようになるね
157: (愛知県) 2018/06/27(水)21:52 ID:nMUrK86g(2/6) AAS
>>135
新橋は確かにそうだが、青山通りの周りは結構住宅が多いでしょ？
158: (愛知県) 2018/06/27(水)21:56 ID:nMUrK86g(3/6) AAS
結局都心軸は不明だったのか
名古屋だと広小路通り周辺が明確な都心軸だけど、東京はいろいろな要因で都心軸が不明確なのかも
もう少し調べてみることにする
159(1): (愛知県) 2018/06/27(水)21:59 ID:nMUrK86g(4/6) AAS
>>139
昭和通りは中央通りの裏通りというイメージがあるが違うのか？
都営浅草線も銀座線の裏街道的な感じがあるし
繁華街を見ても一本裏を走っている感じだぞ
もしかして東京では繁華街よりオフィス街の方が街としての「格」が高いのか？
160(2): (愛知県) 2018/06/27(水)22:11 ID:nMUrK86g(5/6) AAS
>>150
都心と「言えなくはない」ということは都心かどうか少し微妙ということか
東京に結構詳しい知人が東京の三田は言うほど都心ではないが御茶ノ水は都心のど真ん中と言っていたが、
その基準がよくわからん
161(1): (愛知県) 2018/06/27(水)22:13 ID:nMUrK86g(6/6) AAS
>>151
でも今でもオフィス街の中心は圧倒的に東側なんでしょ？
やはりオフィス街よりは繁華街の方が「格」は高いということか
162: (東京都) 2018/06/27(水)22:23 ID:ddOKA9jX(5/5) AAS
>>160
なんとなくわかる。
三田は一駅しか離れてない浜松町と比べると
のんびりしていて田舎。（絶対的には都会）
御茶ノ水は神田界隈であり、すなわち千代田区の中心。
大学や病院が多く、お堀沿いというロケーションも都心の風景そのもの。
163: (東京都) 2018/06/27(水)22:53 ID:IUa+0R6O(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sanspo.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sanspo.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sanspo.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sanspo.com
164(1): (やわらか銀行) 2018/06/28(木)02:38 ID:95p+5xRe(1/2) AAS
>>132
> 東京の都心軸ってどこになるの？
関西で発行されているMeets Regional誌の東京特集を立ち読みしていて印象に残ったのが
「東京の地下鉄は沢山あって複雑。でも歴史的に見て『銀座線』と『丸の内線』こそが昔から重要な街を結んでいる路線」
というアドバイスが書いてあって納得したの。
165(1): (やわらか銀行) 2018/06/28(木)02:45 ID:95p+5xRe(2/2) AAS
銀座線なら
浅草〜上野〜神田〜日本橋〜銀座〜虎ノ門〜赤坂見附〜青山一丁目〜表参道〜渋谷
丸の内線なら
池袋〜後楽園〜御茶ノ水〜大手町〜東京〜銀座〜霞が関〜赤坂見附〜四ッ谷〜新宿
というような感じ。
両線に共通している「銀座」「赤坂見附」あたりは真の都心といえるかも。
ただ現在は派生的な地下鉄路線も充実しているし、個人的には都心に行くのにJR中央線と山手線をよく使うので、それも含めて実感的な都心網です。
166(1): (東京都) 2018/06/28(木)06:37 ID:YIeaRfw3(1/3) AAS
>>159
もちろん繁華街なんかよりオフィス街の方が格は上だよ
都心でオフィス街の丸の内・大手町と副都心で繁華街の新宿・池袋を比較すればよく判るよ
ラフな服装ではオフィス街は歩けない
167: (東京都) 2018/06/28(木)06:45 ID:YIeaRfw3(2/3) AAS
>>160
三田や品川（本来の品川ではなく高輪）は都心３区の中だが
外れだし大きな繁華街が無く高級ホテル街や地味なオフィス街だよ
でもこれからの１０年で新駅と再開発で超高層ビル街もできてかなり変わるだろうね
168: (東京都) 2018/06/28(木)08:28 ID:L4/NrKyB(1/3) AAS
>>164
確かにね。
個人的には銀座線と並行して走っていて
歴史的にも銀座線に次いで古い都営浅草線も
大事な路線と思ってる。
ただ、銀座線と比べると走ってる街が少しずつマイナー。
169(2): (愛知県) 2018/06/28(木)09:09 ID:spJCsmaR(1/2) AAS
>>165
東京は地下鉄路線が多すぎてぱっと見で街の概要を掴むのが難しいが、確かによく見ると
銀座線と丸の内線でたいてい網羅できそうな感じだね（少なくとも都心部は）
個人的には銀座線は秋葉原駅と東京駅の近くを通ってるのに、なぜ駅が設置されてないのかと疑問だった
最初は末広町や京橋みたいな場所よりもjr駅至近に駅を作った方がいいんじゃないかと思っていたが、
jrは主に郊外からの旅客が利用する鉄道であって、都心内を移動することが主目的の鉄道ではないと気付いた時に、
その疑問は解決した
東京はあまりに都市規模がでかすぎて郊外鉄道と都心内鉄道が分離されるんだな、と
170(1): (愛知県) 2018/06/28(木)09:15 ID:spJCsmaR(2/2) AAS
>>166
丸の内・大手町は国内有数のオフィス街だからね
GDPの2割を稼いでいるあたり、並外れたオフィス街だと思う
ただ全国どこの都市もそんな綺麗なオフィス街よりも、雑居ビル街の方が多いし、
そういった雑居ビル街と繁華街を比べたらどちらが「格」として上かは微妙になる
ただ繁華街の中でも場末の繁華街もあれば都市中心部の高級繁華街もあるので
一概にオフィス街＞繁華街とは言えないだろう
その逆も然り
171: (東京都) 2018/06/28(木)09:33 ID:L4/NrKyB(2/3) AAS
>>169
新橋から東京駅まではJR、銀座線、浅草線が
並行して走ってるんだよね。
JR>銀座線>浅草線
新橋>新橋>新橋
有楽町>銀座>東銀座
（駅間）>京橋>宝町
東京>日本橋>日本橋（以前は江戸橋駅と呼称）
172: (東京都) 2018/06/28(木)09:38 ID:L4/NrKyB(3/3) AAS
JRと銀座線も並行に走っており、それぞれの混雑緩和に貢献
JR>銀座線
新橋>新橋
有楽町>銀座
（駅間）>京橋
東京>日本橋
（駅間）>三越前
神田>神田
秋葉原>末広町
御徒町>上野広小路
上野>上野
173: (東日本) 2018/06/28(木)15:48 ID:HSfIWdrO(1) AAS
幕張のタワーマンションは米ポートランドを手本に街作りするらしい
ビーチも近いし全裸特区あると思います
外部ﾘﾝｸ[html]:nikkankensetsukogyo2.blogspot.com
外部ﾘﾝｸ:miyearnzzlabo.com
174: (東京都) 2018/06/28(木)16:24 ID:YIeaRfw3(3/3) AAS
>>170
たしかに同じ繁華街で比較しても都心の銀座、赤坂、六本木と
副都心の新宿や池袋では格差というか違いはあるね
東京はさまざまな特色の街の複合体と考えるべきで
皇居に近い大・丸・有は格調高いオフィス街と言う感じかな
175: (神奈川県) 2018/06/28(木)17:35 ID:fNheApZ7(1) AAS
■過去からの補助金
東京一極集中については、
『東京には地下鉄や上下水道など他の地域と比較して
早期に整備した社会資本があり、これによる恩恵を東京の住民は
受けており（「過去からの補助金」）、これが東京一極集中の原因の１つである
また、東京には幕府から取り上げた土地があり、
これを無料で使えることも東京一極集中の原因の１つである』との
意見もある
176(1): (catv?) 2018/06/28(木)19:29 ID:NcNnooJh(1) AAS
>>161
「格」で見るなら一番は皇居だろうから
その近隣の大丸〜永田町あたりが真の都心と言えるかもね。
大丸＝ビジネス街代表、永田町＝官庁街代表みたいな感じだから
商業地代表として銀座を加えたらバランスいいかな。
177(2): (庭) 2018/06/29(金)01:03 ID:a/O3+95j(1/2) AAS
>>169
どうでもいいけど、郊外鉄道と都心内鉄道が分離されるって当たり前じゃね？そんなん大阪も名古屋もそうじゃん
てか直通運転しまくってる東京って分離してるか？
178: (庭) 2018/06/29(金)01:34 ID:a/O3+95j(2/2) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:vps7-d.kuku.lu
やはり名古屋のアメリカ型都市景観はよき
179(1): (東京都) 2018/06/29(金)06:36 ID:86d1Py7B(1) AAS
>>176
そう思う
東京は皇居があるので皇居外苑と東京駅とに挟まれた丸の内周辺は格というか独特な雰囲気がある
正確に言うと永田町は官庁街ではなく政治の中枢で霞ヶ関が官庁街だね
やはり東京が他の都市と違うのは国会議事堂、首相官邸、内閣、官庁街があることだね
180: (東京都) 2018/06/29(金)07:03 ID:Taw+MHSw(1/4) AAS
>>177
確かに。
ドイツでも郊外からの通勤列車Sバーンと
市内列車Uバーンに分かれているからな。
（大抵の場合、地下鉄やLRT）
外部ﾘﾝｸ:allabout.co.jp
181(1): (愛知県) 2018/06/29(金)17:01 ID:OA1L1862(1/3) AAS
>>177
確かにそういわれるとそうだな
東京は相互直通運転が盛んで、名古屋や大阪でも地下鉄の多くは都心と郊外を繋ぐ役目を果たしている
ただ注目すべきなのは銀座線が他路線との接続を考えて本来は秋葉原駅や東京駅の近くに駅を設置すべきなのに、
実際には設置されてないという点
銀座線は東京駅八重洲口から300m以内の所を走っているのに京橋駅と東京駅の間には地下通路すらなかったり、
秋葉原駅に至っては総武線ホームをかすめるように走っているのに駅がない（万世橋駅はすでに廃止）
渋谷や上野、新橋でjrと接続するとはいえ、これは銀座線が都心内鉄道としての役割に徹していると言うには十分だろう
つまり郊外との連絡よりも繁華街への接続を重視するということだ
182(1): (茸) 2018/06/29(金)17:10 ID:8UdU/bcX(1) AAS
話しズレるけど西武は地下鉄との相互乗り入れがかなり遅れたんだよね。
西武新宿線は東西線との相互乗り入れが叶わず、今もどことも乗り入れしていない可哀想な子。
池袋線も長い間、乗り入れしておらず、西武有楽町線開通を機にようやく有楽町線と乗り入れを果たした。
その後、副都心線とも乗り入れしたのはご存知の通り。
但し、練馬以西の駅にしか恩恵はない。
183: (愛知県) 2018/06/29(金)17:14 ID:OA1L1862(2/3) AAS
>>179
永田町に初めて行ったときは起伏のある土地に高層ビルがズラリ
あんな特殊な都会は初めて見た
日本の大都市の中心部はほぼ平坦地にあるからね
官庁街については規模の大小はあれど、全国の都市には大抵どこにでもある
名古屋の三の丸や大阪の大手前など
東京はその規模が段違いなのは確かだけど
184: (茸) 2018/06/29(金)20:58 ID:N/MSscZY(1) AAS
>>182
強盗堤が悪いのだろう。
185(2): (やわらか銀行) 2018/06/29(金)21:52 ID:6PPAGexy(1) AAS
丸の内三井ビルと岸本ビルディングの区画って再開発予定ないの？
あそこだけ低層でもどかしいんだが。。。
186: (京都府) 2018/06/29(金)22:29 ID:X89LKWcD(1) AAS
東京はドーピングで拡大した
大阪は自力で大都市になった
東京は卑怯、価値はない。昨日の日本サッカーのようだ。
大阪こそ真の日本一の都市
187: (やわらか銀行) 2018/06/29(金)22:49 ID:qLHZsG7S(1/4) AAS
>>181
大阪の場合、ＪＲと私鉄が郊外から中心部に地下鉄で入り込んでるよ。
・ＪＲ東西線
・京阪中之島線
・阪神なんば線（←→近鉄大阪線）
上記３つが入った大阪中心部の路線図
画像ﾘﾝｸ[png]:ds.skr.jp
ちなみに、なにわ筋線も”私鉄”の地下鉄
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
京阪中之島線延伸案
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
188: (やわらか銀行) 2018/06/29(金)22:56 ID:qLHZsG7S(2/4) AAS
大阪の私鉄は、相互直通うんぬん以前に
自前で地下鉄持ってる。
189: (やわらか銀行) 2018/06/29(金)22:56 ID:qLHZsG7S(3/4) AAS
大阪の私鉄は、相互直通うんぬん以前に
自前で地下鉄持ってる。
190: (やわらか銀行) 2018/06/29(金)22:57 ID:qLHZsG7S(4/4) AAS
失礼。
191(1): (東京都) 2018/06/29(金)23:25 ID:Taw+MHSw(2/4) AAS
東京の私鉄、自前の地下鉄。
京急の品川から泉岳寺間。
京王新線の新宿から笹塚間。
西武有楽町線の練馬から小竹向原間。
小田急線の代々木上原から梅ヶ丘間。
東急田園都市線の渋谷から二子玉川間。
つくばエクスプレスの秋葉原から八潮間。
他にもあったかもしれん。
192(1): (愛知県) 2018/06/29(金)23:26 ID:OA1L1862(3/3) AAS
>>191
りんかい線
193: (東京都) 2018/06/29(金)23:36 ID:Taw+MHSw(3/4) AAS
東京のJRだと総武快速線の新橋から錦糸町間も地下。
第三セクターのりんかい線も殆どが地下区間。
他にも埼玉高速鉄道やらみなとみらい線なんかもあったわ。
194: (東京都) 2018/06/29(金)23:36 ID:Taw+MHSw(4/4) AAS
>>192
すまん、かぶった。
195(2): (家) 2018/06/29(金)23:54 ID:1DZzD/Ad(1) AAS
>>185
日比谷から見たときにあのビルが百度尺のラインを崩してるのもいただけないよな
196: (東京都) 2018/06/30(土)05:47 ID:m5yxZxSR(1/10) AAS
>>185
お堀に面した場所なので低くても気にならないけどな
あれは古いビルではないからしばらくは建替えないと思う
197: (東京都) 2018/06/30(土)05:56 ID:m5yxZxSR(2/10) AAS
>>195
気づかなかったけど百尺をすこし超えているのか
確かに中途半端な高さだね
198(1): (愛知県) 2018/06/30(土)06:08 ID:33bxqg69(1/28) AAS
>>195
帝劇のあたりもそろそろ建て替えの時期だな
あそこが建て替われば日比谷から丸の内まで完全に超高層ビル群がつながるんだが
あーまた皇居前見に行きたいなあ
もう5年くらい行ってないが、その間だけでも大変わりしたもんな
日本橋一帯も合わせて見学したい
199(2): (愛知県) 2018/06/30(土)06:35 ID:33bxqg69(2/28) AAS
三田三・四丁目地区市街地再開発組合設立認可！地上42階、高さ215mの超高層ビル建設へ
外部ﾘﾝｸ[html]:bluestyle.livedoor.biz
■物件概要(?街区)■
計画名称：三田三・四丁目地区第一種市街地再開発事業
所在地：東京都港区三田三丁目、四丁目各地内
用途：事務所、店舗、貸会議室等
階数：42階、塔屋1階、地下3階
高さ：約215m
敷地面積：約19,300?
延床面積：約196,744?
建築主：三田三・四丁目地区市街地再開発組合
参画組合員：住友不動産
工期：2019年2月着工〜2023年10月竣工予定
イメージパース
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
フロア図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
建物配置図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
周辺地域との位置関係
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
辻の札交差点のすぐ近く、三田ツインビル西館の隣に建設するらしい
田町駅至近という好立地だが、田町もますますオフィス街として発展していくね
泉岳寺の新駅と合わせて新橋から品川まで一続きの超高層オフィス街がさらに
補強されていくわけか・・・
200: (愛知県) 2018/06/30(土)06:41 ID:33bxqg69(3/28) AAS
高さ180m「豊洲ベイサイドクロス」の建設状況（2018.6.17）
外部ﾘﾝｸ[html]:bluestyle.livedoor.biz
■物件概要■
名称：豊洲ベイサイドクロス
計画名：豊洲二丁目駅前地区第一種市街地再開発事業 2-1街区 AC棟
所在地：東京都江東区豊洲２丁目15番12
用途：事務所・商業・ホテル・自動車車庫・エネルギー供給施設
総客室数：約225室
階数：地上36階、塔屋1階、地下2階
高さ：180m
構造：鉄骨造
基礎工法：杭基礎工法
敷地面積：19,127.66?
建築面積：9,300?
延床面積：185,830?
建築主：三井不動産
設計者：大成建設
施工者：大成建設
工期：2016年12月1日着工〜2020年4月竣工予定
ホテルオープン：2020年6月下旬予定
商業施設オープン：2020年度上期予定
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
完成イメージ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:skyskysky.net
フロア図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:skyskysky.net
建物配置図
画像ﾘﾝｸ[jpg]:skyskysky.net
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
豊洲やばいね
有楽町線の混み具合はどんな感じなんだろう 豊洲の利用者数は年々伸び続けていると聞くが
201: (東京都) 2018/06/30(土)06:51 ID:m5yxZxSR(3/10) AAS
>>198
帝劇こそ直ぐに建替えるべきだと思う
低層部は重厚な昔の建物を模したような超高層がいいね
202(2): (愛知県) 2018/06/30(土)06:53 ID:33bxqg69(4/28) AAS
東京の地図を見ていて繁華街について思ったことを少し
繁華街には箱型と路面型の大きく2つがあるというのはよく言われることだが、
夜中に地図を見ていてようやく東京の繁華街の特徴についてかいつまむことができた気がする
例えば日本橋は典型な箱型繁華街で繁華街売り上げに占める百貨店売上高の割合が特に高いことでよく知られる
一方、浅草や神田、人形町といった古くからの繁華街は路面型が多く、そういった路面型の繁華街はあまり注目されていないように感じる
ただ路面型繁華街の場合、心斎橋筋商店街のように肩が触れ合うほど一日中混雑している所もあれば、
シャッター商店街化している所もあるので、人の多さについては実際にこの目で見るしかないが
上にあげていない東京の大繁華街は概ね箱型と路面型のハイブリッドであると思う
203(1): (東京都) 2018/06/30(土)06:57 ID:m5yxZxSR(4/10) AAS
>>199
やっとあの駐車場が多い殺風景な場所が綺麗になるか
田町駅から品川駅にかけて大規模な再開発が始まるね
204(2): (愛知県) 2018/06/30(土)07:01 ID:33bxqg69(5/28) AAS
>>202の続き
それで何が言いたいかというと、私が今まで軽視してきた浅草橋や神田、人形町といった、
地方人にとってはマイナーな繁華街が実はとても広範囲に広がっていて、
しかも東京人にとっては、こういった路面型繁華街が身近な存在なのではないかということだ
（名古屋人が幼いころから大須商店街によく遊びに行くするように）
そしてよく地図を見てみるとそういった路面型繁華街が至る所（特に東京の古くからの中心地）に分布していたのだ！！
東京都心の大型繁華街は有名な繁華街（wikiの「繁華街」のページに載っているような）しかないと思っていた私は、
その事実にかつてない衝撃と都市マニアとしての興奮を得たｗ
205(2): (愛知県) 2018/06/30(土)07:16 ID:33bxqg69(6/28) AAS
>>204の続き
ところで地図では繁華街は、赤点もしくは商業・余暇・宿泊施設の記号で示されているのだが、
そのことに今日気づいた私は、東京の繁華街がどれほどの連続性をもつのか確かめてみた
渋谷駅を中心とした大繁華街が原宿や表参道にも連続性をもつことはよく知っていたが、
神田周辺の繁華街の広さも気になっていたので調べてみると、神田駅を中心として
須田町や小川町方面に路面型繁華街が伸びており、さらに本の街・神保町にまで伸びているのだ
（ただどう見てもお茶の水や水道橋には連続していなかったが）
また秋葉原にも連続していた
なお上野と秋葉原は途切れているようだった
206(2): (愛知県) 2018/06/30(土)07:22 ID:33bxqg69(7/28) AAS
>>205の続き
地図を見るより現地に行けよ！
と言うかもしれないが、地図を見た方がいい場合もあると思っている
例えば私が3年ほど前に大阪旅行に行ったとき、御堂筋周防町交差点を右に曲がり
服屋などの集う有名な三角公園（そのあたりが堀江か？）に向かった
一帯は繁華街で、私はこの先ずっと繁華街が続いているものと思っていたが、
地図を見たところ三角公園より西側はオフィス街になっていたのである
繁華街に遊びに行ったとき、観光客はあまり繁華街とオフィス街の境目を意識せず、
繁華街が延々と続くかのような錯覚をすることがあるが、地図をよく見ると大都市では
繁華街よりもオフィス街の方が圧倒的に多いことがわかる
つまり地図によって正確な繁華街の範囲を把握することはとても大事なのだ
207: (愛知県) 2018/06/30(土)07:29 ID:33bxqg69(8/28) AAS
以上
208: (庭) 2018/06/30(土)08:03 ID:KdYQqFEF(1) AAS
>>206
やっぱり地図だけじゃわかってないじゃねえか
三角公園のあたりはアメ村
そのさらに西側がお目当ての堀江だよ
209(1): (愛知県) 2018/06/30(土)08:18 ID:33bxqg69(9/28) AAS
しかし東京は江戸の旧市街の真上に重層的に新市街を作ったから街の構造がわかりにくい
大阪は堺筋から軸が移動したものの中心はそれほど動いていないから、都市構造がよくわかるが
関東大震災と東京大空襲で山手への人口移動が起こらなかったら、まだ江戸の中心が東京の中心だったのかな
210(1): (東京都) 2018/06/30(土)08:32 ID:m5yxZxSR(5/10) AAS
>>203
ここから泉岳寺に掛けて丘の上にマンションが建ち並んでいるが
これが曲者で海側の手前にビルを建てようとすると
眺望か悪くなるとかプライバシー侵害とかでうちの会社で建てたビルが低くなったことがあった
日本の超高層ビルが低いのは規制だけでなくこんな事情もあるんだよ
211: (東京都) 2018/06/30(土)08:58 ID:jc4oVntm(1/9) AAS
>>210
三田東急アパートもようやく建て替えだな。
手前の駐車場は元々、都ホテルや近鉄モータースがあった。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
212(3): (東京都) 2018/06/30(土)09:15 ID:dcL5SFnZ(1/4) AAS
>>209
東京の中心は全く動いてない
港区増上寺周辺はは東京のはずれで寺社地ばかりだったので
広大な土地を外国大使館に払い下げた
梅宮アンナが港区は田舎は正しい認識
213: (東京都) 2018/06/30(土)11:21 ID:m5yxZxSR(6/10) AAS
>>212
港区にも田舎はあるがそれでも庶民には地価が高くて住むのは無理
金持ちの理論だよ
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