[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part56 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
492: (東京都) 2018/07/31(火)23:34:41.22 ID:MEzMtu04(10/10) AAS
209 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(やわらか銀行) :2018/07/31(火) 23:15:14.65 ID:yFVq0fQS
定期
618 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:08:18.65 ID:wGNWDFHT
>>615
シャワー浴びた後なら普通無味無臭なんだが。
アンモニア臭いのも舐めるんか？w
変態野郎
628 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:35:06.75 ID:wGNWDFHT
>>626
AVの観すぎかね？
変態ブサイクw
634 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) :2018/07/21(土) 19:53:19.91 ID:wGNWDFHT
>>633
お前の相手すんのヤダ
じゃなブサイクw
↑
誰もシャワー浴びた後の話なんかしてねーよw
女が濡れてれば多少なりとも匂いがするんだけどw
ググってきた事を鵜呑みにする味噌w
最後はチャチャ入れて逃亡w
675(3): (茸) 2018/08/13(月)14:10:57.22 ID:3R8T9f+t(1/2) AAS
>>673
今の日本は自動車や電機、鉄道車両といった製造業中心の国
観光は確かに今の日本には足りないものではあるから経済効果は期待できるけどそれも一時的なものなんだよね
製造業は新しい製品をどんどん作り出せるからその会社のリピーター増やすのは簡単
でも観光は製造業みたいにどんどん新しいものを作れるってわけじゃないからリピーターを増やすのが簡単じゃないんよね
ここが観光業のネックだね
722: (やわらか銀行) 2018/08/16(木)03:36:35.22 ID:8P83STW5(2/4) AAS
歴史遺産、及び都市の風景として中之島、道頓堀を残しつつ
近代化に合わせて、堀を埋め立て道路を整備
梅田を開発、御堂筋をメインストリートに”南北軸”に切り替える。
完璧な都市計画やね。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img-cdn.jg.jugem.jp
836(1): (愛知県) 2018/08/24(金)09:15:28.22 ID:Flde7c3F(1) AAS
名工大は？
931(1): (茸) 2018/08/27(月)17:46:54.22 ID:bvfNOsqN(3/5) AAS
>>927
大阪はもともと港町なんだよね。
近畿から海に出ていく瀬戸内海の玄関口という地形が強味になったし、淀川も京都〜琵琶湖〜北陸までの水運ルートとして最強だった。
昔は水運ルートが凄く重要だったので大阪の機能的な水運環境は圧倒的で、信長や秀吉が大阪を侵略・支配したのも必然だった。
しかし現代の主流の陸運からすると海は行き止まりで海も川も障害物でしかないんだよね。
近代以降の水運の衰退により流通のパラダイムシフトが起きて水運特化構造の大阪は致命的に苦しむことになったわけ。
大阪は淀川によって国土軸(本土)から川向こうに分断され、西側を海に塞がれ、南は場末の和歌山と行き止まりという半島地形なのが痛い。
構造的に半島は不便なんだよね。
だから国土軸はこの川向こうの面倒臭い半島を避けざるをえなくなり北部でスルーしている。
新幹線も名神も新名神も淀川の向こうで大阪スルー。
逆に名古屋は清洲越しによって時代遅れな水運都市から脱却した内陸都市であり、将来を見据えた新都市としてゼロから新たな機能的な都市を整備した。
時代遅れな土地の大阪は奈良や京都と同じ運命。
というか奈良や京都に付属する港町という立ち位置だったのが大阪。もともと京都や奈良のおまけに過ぎない水辺の都市。
将来性無し。だからカジノに運命を託すだけしかないw
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.037s