[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part56 (1002ﾚｽ)
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978(1): (茸) 2018/08/28(火)12:39 ID:gxc2Firx(7/11) AAS
>>971
やはり大阪人は大阪の鉄道網が無秩序で、接続がバラバラという不便が当たり前の生活してるだけあって鉄道の利便性に鈍感なのがよくわかるなw
環状線の南北で接続することで選択肢と多様性が生まれて凄く便利なうえ、混雑も緩和されて快適に利用できる。
バックアップとしても重要。
環状線だけで長く移動すると時間がかるので不便なので、速達の中央線と併用できることで便利になる。
東京の中央線が環状線(山手線)の真ん中を貫いて東西に接続することで便利になっているのと同じ。
そして大曽根から名古屋駅までは全て地下鉄接続駅であり、この区間は機能的に都市間輸送ではないので全て停車することで凄く便利になっている。
名駅までの間に大半の人が降りていく。
名駅一極集中しないようになっているのも機能的な鉄道網であり名古屋は理想的な都市構造。
979: (大阪府) 2018/08/28(火)13:26 ID:WMOmU779(1) AAS
田舎もんの
劣等感やね
980: (愛知県) 2018/08/28(火)14:38 ID:RgrKi+BY(1) AAS
1964の東京五輪は国家予算並みのオリンピック予算が組まれた
2020は常盤橋＋六本木五丁目程度の予算
規制緩和して超高層ビル建てていけば十分オリンピック後も株は上がるよ
981(1): (チベット自治区) 2018/08/28(火)14:55 ID:p1ZHTqlG(2/5) AAS
>>978
名古屋の中央線に速達性は無いよ。地下鉄との乗り換えも邪魔くさい。
東京も大阪も環状線・中央線共にJR なのに
名古屋は環状線は市営地下鉄で中央線はJR という不便。
982: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/08/28(火)15:29 ID:Z2XhLMwe(1/6) AAS
知恵遅れに至る病のクロイツフェルト・
ナゴヤ・コブ病の病棟名古屋糞スレッド…(笑)
983(1): (愛知県) 2018/08/28(火)16:33 ID:ulAYJrtP(1) AAS
池上彰ってしょっちゅう名古屋ローカルの番組やってるな
武田邦彦先生みたいに住んでんのかな？
984: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/08/28(火)16:43 ID:Z2XhLMwe(2/6) AAS
大阪の仕事の序でに行っとるだけやろ…!?(笑)
985: (チベット自治区) 2018/08/28(火)16:53 ID:p1ZHTqlG(3/5) AAS
オナ小屋の住人ww
986: (愛知県) 2018/08/28(火)17:00 ID:IYFbFHFE(1) AAS
>>983
名城の教授だし住んでるんじゃないかな
987: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/08/28(火)17:09 ID:Z2XhLMwe(3/6) AAS
大阪の仕事の序でに教授に成っただけの話ですわ…(笑)
988: (茸) 2018/08/28(火)17:24 ID:gxc2Firx(8/11) AAS
>>981
認めたくないよねw悔しいもんねw
大阪の環状線は大阪の中心地である難波にも行けずマトモに機能してないから、御堂筋線が東京でいう山手線的な存在なんや！とか言うんだよねw
大阪人の虚勢をどうぞw>>961
989: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/08/28(火)17:26 ID:Z2XhLMwe(4/6) AAS
中心部の名古屋駅の隣駅がもう
終点とか…もう何も言えねぇ…
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
↑
(笑)X2
990(1): (やわらか銀行) 2018/08/28(火)17:36 ID:OeCpRize(6/9) AAS
なるほどこれか・・・
画像ﾘﾝｸ[jpg]:osaka-salon2.up.n.seesaa.net
・おおさか東線（２０１９春全線開業）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
・なにわ筋線（２０３１）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
991: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/08/28(火)17:38 ID:Z2XhLMwe(5/6) AAS
唯一三大都市圏の交通網の整備に
於いて置いてけぼりの愛知犬…（笑）
992: (やわらか銀行) 2018/08/28(火)17:45 ID:OeCpRize(7/9) AAS
新大阪のハブ化でチェックメイトだな。
１兆７０００億投資されるらしい。
セントラルタワーズ８本分か…
993(1): (茸) 2018/08/28(火)17:46 ID:gxc2Firx(9/11) AAS
>>990
うわー、酷い路線図w
無秩序無計画による場当たり的な継ぎ接ぎの惨状だね。
失敗都市計画の悪い例、反面教師として優秀だよw
第二国土軸の中央本線が半環状線のようにぐるっと回って名駅から金山総合駅、鶴舞、千種、大曽根、主要な接続駅を高速で網羅していくJR中央線。
一極集中せず分散させる機能的な構造。
大阪がやりたくても出来ない機能的なことを既に実現してるのが名古屋なんだよな。
大阪は無理矢理汚ならしく継ぎ接ぎしてるものの大して便利でもないというから悲惨w
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
994: (やわらか銀行) 2018/08/28(火)17:49 ID:OeCpRize(8/9) AAS
大阪はリニアで中央道も手にするぞ
995: (チベット自治区) 2018/08/28(火)17:53 ID:p1ZHTqlG(4/5) AAS
>>993
＞名駅から金山総合駅、鶴舞、千種、大曽根、主要な接続駅を高速で網羅していくJR中央線
快速と言う名の各駅停車ww
名古屋→鶴舞→大曽根→春日井→多治見で良い。
金山の名城線は大曽根で乗り換え、名鉄は名駅で乗り換えれば良い。
千種の東山線は名駅で乗り換えで良い。
だいたい、環状線の名城線が名駅を通らないのがクソ過ぎ。
996: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/08/28(火)17:53 ID:Z2XhLMwe(6/6) AAS
ホンマに在来線の不便な愛知犬に生まれ無くて
良かったわ…所詮は新幹線＆自動車による移動
以外が不便故に億劫に成るのでレジャーによる
支出のが低いんやろうね…そりゃ若い女性達が
愛想を尽かして出て行き週末には挙って近畿圏
取り分け大阪に遊びにやって来る訳やわ…（笑）
997(2): (チベット自治区) 2018/08/28(火)17:57 ID:p1ZHTqlG(5/5) AAS
リニアが開通したら新幹線のぞみは名古屋通過で良いでしょ？
名古屋まで速く行きたい人はリニア、大阪まで速く行きたい人はのぞみ。
998: (やわらか銀行) 2018/08/28(火)17:59 ID:OeCpRize(9/9) AAS
なるほど
999: (茸) 2018/08/28(火)18:08 ID:gxc2Firx(10/11) AAS
>>997
やはり大阪人は大阪の鉄道網が無秩序で、接続がバラバラという不便が当たり前の生活してるだけあって鉄道の利便性に鈍感なのがよくわかるなw
環状線の南北で接続することで選択肢と多様性が生まれて凄く便利なうえ、混雑も緩和されて快適に利用できる。
バックアップとしても重要。
環状線だけで長く移動すると時間がかるので不便なので、速達の中央線と併用できることで便利になる。
東京の中央線が環状線(山手線)の真ん中を貫いて東西に接続することで便利になっているのと同じ。
そして大曽根から名古屋駅までは全て地下鉄接続駅であり、この区間は機能的に都市間輸送ではないので全て停車することで凄く便利になっている。
名駅までの間に大半の人が降りていく。
名駅一極集中しないよう分散するようになっている。
機能的な鉄道網であり名古屋は理想的な都市構造。
1000: (茸) 2018/08/28(火)18:09 ID:gxc2Firx(11/11) AAS
>>997
悔しいの〜w
阪人の負け惜しみが愉快w
1001(1): 1001 Over 1000 Thread AAS
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1002(1): 1002 Over 1000 Thread AAS
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