[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part56 (1002ﾚｽ)
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128: (茸) 2018/06/15(金)16:51 ID:/2tpqlbY(1/2) AAS
>>127
124の味噌(大阪府)は赤っ恥をかいたなww
129: (やわらか銀行) 2018/06/15(金)16:55 ID:BZ1IcZaB(7/14) AAS
赤味噌だけに?
130(2): (やわらか銀行) 2018/06/15(金)17:02 ID:BZ1IcZaB(8/14) AAS
名古屋駅の一日当たり・・・２０万９０００人
うち新幹線 ４万人
在来線・・・一日当たり１６万９０００人
ＪＲ西のデータ
外部ﾘﾝｸ:www.westjr.co.jp
上位50駅の乗車人員（2016年度1日平均）
順位 駅名 乗車人数
1位 大阪 431,543人
2位 京都 200,426人
3位 天王寺145,100人
名古屋は京都と天王寺の間くらいか・・・納得。
ＪＲ東海の新幹線依存度９２．３％
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.images-dot.com
131: (SB-iPhone) 2018/06/15(金)17:11 ID:a+/DDfEq(1) AAS
>>130
無職か？
132(1): (茸) 2018/06/15(金)17:46 ID:Exw7Xcy9(1) AAS
大須にタイ発祥のロールアイスクリーム専門店 名古屋限定の八丁みそアイスも ／愛知
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
大須はトレンド感度が高い女性が集まる流行の発信地として認められてるみたいだな
133(1): (広西チワン族自治区) 2018/06/15(金)17:59 ID:heHJGtGs(2/2) AAS
愛昇殿 ワロタ
駐車場３８０台完備なんだそうな
さすが車王国の愛知だわ
いつでも逝ける ＷＷＷ
134(1): (チベット自治区) 2018/06/15(金)18:50 ID:QMDiGHj5(3/5) AAS
>>132
>八丁みそアイス
くっそ味噌のセンスww
なんでも糞味噌つけて召し上がれw
135: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/15(金)19:35 ID:qxMwfWyW(1) AAS
僻地で不便な終わりナゴヤくんだりの
僻地の知多半島の愛知犬が正直可哀想…（笑）
136: (大阪府) 2018/06/15(金)20:31 ID:pH2NMUJA(1/4) AAS
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
137: (やわらか銀行) 2018/06/15(金)20:39 ID:BZ1IcZaB(9/14) AAS
北陸、長崎新幹線とリニアに加え、在来線の計画も目白押し。
新大阪の伸びしろがすごいな・・・
国土交通省生産性革命本部（第７回会合）
平成30年5月29日
国土交通省生産性革命プロジェクト（第４版）（案）
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.mlit.go.jp
【追加候補プロジェクト】
「社会のベース」の生産性を高めるプロジェクト
地方創生回廊中央駅構想 〜新大阪が、日本の地方と地方をつなぐ〜 ・・・・・・ Ｐ．3
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
新大阪の近未来
画像ﾘﾝｸ[jpg]:imgcc.naver.jp
・おおさか東線（２０１９春全線開業）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄 （２０２０年度開業）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:sky.ap.teacup.com
・なにわ筋線（２０３１年）＆阪急新線（２０３１年？）
画像ﾘﾝｸ[jpg]:cdn.mainichi.jp
138(3): (大阪府) 2018/06/15(金)20:47 ID:pH2NMUJA(2/4) AAS
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
139: (大阪府) 2018/06/15(金)20:51 ID:6y9YUIfE(1/2) AAS
>>138
資料は？
140: (やわらか銀行) 2018/06/15(金)20:54 ID:BZ1IcZaB(10/14) AAS
>>138
夢も何も、
おおさか東線は一年切ってるぞw
さっそく４０万人に上乗せされる。
141: (大阪府) 2018/06/15(金)20:55 ID:pH2NMUJA(3/4) AAS
41万人くらいかw
そもそも大阪は鉄道利用者が減ってるからなw
142: (大阪府) 2018/06/15(金)21:00 ID:6y9YUIfE(2/2) AAS
え？
143: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/15(金)21:04 ID:P9Ul8lOg(1/7) AAS
此のデーターが余程悔しかったみたいやね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
144(1): (やわらか銀行) 2018/06/15(金)21:04 ID:BZ1IcZaB(11/14) AAS
関西私鉄４社決算、全社増収 訪日客、観光需要伸びる
2018.5.15
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
＞
関西大手私鉄４社の平成３０年３月期連結決算が１５日、出そろった。
訪日外国人観光客の増加や雇用情勢の回復で、各社とも鉄道の輸送人員が伸びた
145: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/15(金)21:28 ID:P9Ul8lOg(2/7) AAS
愛知犬は新幹線もショボいけど其れに
輪を掛けて更に在来線がショボい…(笑)
146: (チベット自治区) 2018/06/15(金)21:41 ID:QMDiGHj5(4/5) AAS
乗車人員ベスト10駅（JR東海公式データ）2016年
外部ﾘﾝｸ[html]:company.jr-central.co.jp
注意書きで、『東京・新大阪・京都・品川・新横浜については、新幹線のみの乗車人員』
と書いてある。
つまり、名古屋だけは新幹線以外の乗車人数が足された合計
名古屋 20.9万人 ← 名古屋駅全ての乗車人数
※新幹線のみは、約4万人と推計されている（『鉄道ジャーナル』2016年4月号など）
東京 9万8千人 ← 新幹線だけ
新大阪 7万9千人 ← 新幹線だけ
2016年
新大阪駅
地下鉄乗車人数:139,241人
JR西日本乗車人数:58,487人
新幹線乗車人数:7万9千人
-------------------------------
合計:276,728人
147: (庭) 2018/06/15(金)21:45 ID:Z+zBjqDp(1) AAS
味噌www
148: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/15(金)21:46 ID:P9Ul8lOg(3/7) AAS
4万人糞ナゴヤ…（笑）
149: (チベット自治区) 2018/06/15(金)21:52 ID:QMDiGHj5(5/5) AAS
>>130
>1位 大阪 431,543人
これ、JR大阪駅のみだもんな・・
実際は大阪駅に乗降する人は、ＪＲ以外に
梅田駅・東梅田駅・西梅田駅・阪神梅田駅・阪急梅田駅で乗降するから
画像ﾘﾝｸ[png]:ds.skr.jp
150: (茸) 2018/06/15(金)21:59 ID:/2tpqlbY(2/2) AAS
>>138
名古屋駅の隣駅は一部の例外を除いてショボ過ぎるからな！
東海道新幹線 三河安城・岐阜羽島 東海道新幹線の中でも乗降客ワーストとブービー
東海道本線 尾頭橋・枇杷島 過疎ってる
関西本線 八田 隣駅に着く前に単線になるほどショボい
名鉄 山王・栄生 これを見て名鉄を自慢できる神経が分からん
近鉄 米野 線路に埋もれてる
地下鉄東山線 亀島
地下鉄桜通線 中村区役所
あおなみ線 ささしまライブ
新幹線も含めて隣駅かショボ過ぎるww
151: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/15(金)22:00 ID:P9Ul8lOg(4/7) AAS
クッサイくっさい糞名ゴミ噌カスのお墓は此方…
↓
AA略)
↑
（笑）
152(1): (大阪府) 2018/06/15(金)23:06 ID:pH2NMUJA(4/4) AAS
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
153: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/15(金)23:08 ID:P9Ul8lOg(5/7) AAS
此のデーターが余程悔しかったみたいやね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
154: (やわらか銀行) 2018/06/15(金)23:09 ID:BZ1IcZaB(12/14) AAS
信頼できるソースが無いと
社会では通用しないぞw
155: (やわらか銀行) 2018/06/15(金)23:09 ID:BZ1IcZaB(13/14) AAS
>>152
ソースをどうぞ
156(1): (やわらか銀行) 2018/06/15(金)23:15 ID:BZ1IcZaB(14/14) AAS
国交省が
「新大阪を東京駅に並ぶハブにする」って公式文書に書いちゃってるからなぁ…
おそらく２０２２年ごろには設計、全貌が明らかになる。
これってリニア名古屋の五年も前ね。
つまり名古屋は
リニア開通の五年も前から新大阪の影におびえ続けることになる。
157: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/15(金)23:18 ID:P9Ul8lOg(6/7) AAS
リニアなんかに縋り付く終わりナゴヤコーチン…（笑）
158: (茸) 2018/06/15(金)23:45 ID:E6Bt7O8Z(1) AAS
>>156
北陸新幹線とリニアを一体的ホームにするとか、欲張って二兎追うものは一兎も得ずになるパターンでしかない。
ご都合主義なこと検討してるだけで現実はリニアと北陸新幹線の歩調が合わなくてリニアまで道連れで遅れるだけ。
そもそもJR東海は自社単独でリニアに集中したいから名古屋〜品川を自腹でやることで国や自治体を黙らせてルートもJR東海の思い通りに変更して早期着工まで劇的に進展させたわけ。
国交相や自治体が好き勝手に口出してこうなることをJR東海は嫌がっていたわけだが、名古屋以西はぶっちゃけどうでもいいから適当に話を合わせて放任してる状態。
現実は関西はリニアも北陸新幹線の混迷に巻き込まれてグダグダになるということ。
159: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/15(金)23:48 ID:P9Ul8lOg(7/7) AAS
リニアなんか失敗するけどどうすんの…？（笑）
160: (大阪府) 2018/06/16(土)02:09 ID:u0M1+skv(1/14) AAS
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
161(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/16(土)03:52 ID:NMzHdDoO(1) AAS
此のデーターが余程悔しかったみたいやね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
162: (愛知県) 2018/06/16(土)04:43 ID:XbuAFFo5(1) AAS
リニアは名古屋にjr東海が自力で開業したら大阪は必要なくなるだろな
無駄なことは国もできない
今は与党の票集めで大阪人を喜ばしてるだけ
訪日外国人観光客は飛行機でやって来る
こればかりは北海道から沖縄まて横一線での勝負
リニアなんて大して関係ない
名古屋はビジネスで全国から来る人が多い
大阪にはビジネス客は少ないから必要ないんだよね
無駄なことを大量な税金使ってやるなんて国民も許さない
新幹線で十分なことは国交省も重々承知
163: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/16(土)05:33 ID:TqAp6YD3(1/2) AAS
リニアなんか失敗するのは見え見えですわ…(笑)
164(1): (大阪府) 2018/06/16(土)05:33 ID:u0M1+skv(2/14) AAS
>>161
新大阪はドベw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
165: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/16(土)05:37 ID:TqAp6YD3(2/2) AAS
此のデーターが余程悔しかったみたいやね…
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
166(1): (大阪府) 2018/06/16(土)05:46 ID:u0M1+skv(3/14) AAS
新大阪はドベw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
167: (茸) 2018/06/16(土)05:48 ID:Jq6HuQzE(1/8) AAS
>>164
年間鉄道利用者数
名古屋駅は、新幹線の無い駅にボロ負け。
新宿駅の1/3、渋谷駅の1/2.5、大阪駅の1/2、横浜や北千住の後塵をなめる結果。
1位 新宿（年間12.8億人）JR東日本・京王・小田急・メトロ・都営
2位 渋谷（年間10.9億人）JR東日本・東急・京王・メトロ
3位 池袋（年間9.1億人）JR東日本・東武・西武・メトロ
4位 大阪/梅田（年間8.3億人）JR西日本・阪急・阪神・地下鉄
5位 横浜（年間7.7億人）JR東日本・東急・京急・相鉄・地下鉄
6位 北千住（年間5.3億人）JR東日本・東武・TX・メトロ
7位 名古屋（年間4.0億人）JR東海・近鉄・名鉄・あおなみ線・地下鉄
8位 東京（年間3.9億人）JR東日本・JR東海・メトロ
168(1): (大阪府) 2018/06/16(土)05:48 ID:u0M1+skv(4/14) AAS
ププッw
新大阪はドベw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
169: (広西チワン族自治区) 2018/06/16(土)05:49 ID:oPBQBzBm(1/2) AAS
リニア作らなくてもいいのにな
大阪開通を先行させて 名古屋はあとでいいし
170: (茸) 2018/06/16(土)05:50 ID:Jq6HuQzE(2/8) AAS
>>166
こいつ歯ぎしりしながら、意図的に大阪駅を省きよったぞっ！
味噌作ww
171: (茸) 2018/06/16(土)07:07 ID:Jq6HuQzE(3/8) AAS
>>168
名古屋駅？新幹線の駅としては雑魚レベル
東海道新幹線しかない2面4線の通過駅
格としては
東京＞＞＞＞新大阪＞＞(会社連絡駅)博多＝新青森＞＞(分岐駅)大宮＝福島＝盛岡＞＞品川＝新横浜＝名古屋＝京都
これが現実
172(1): (大阪府) 2018/06/16(土)07:48 ID:u0M1+skv(5/14) AAS
↑
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
173: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/16(土)09:35 ID:DZijrlGE(1) AAS
此のデーターが余程悔しかったみたいやね…
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…
↑
(笑)
174: (大阪府) 2018/06/16(土)09:48 ID:5oCL/h9d(1) AAS
>>172
だからデータだせや、バカ
175(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/16(土)11:09 ID:bhonOqNy(1) AAS
4万人名古屋駅…(笑)
176(1): (大阪府) 2018/06/16(土)11:34 ID:uumjFb/H(1) AAS
都市の比較とかおもしろいのかね
偏差値厨だと思うからおそらく40代〜50代のおじさんだろうけど
いまの10代20代はそういうの気にしないんだわ
177(1): (チベット自治区) 2018/06/16(土)11:39 ID:KWzu5/h1(1) AAS
味噌作w
大阪で一番の大阪駅が相手では負けるので意図的に大阪駅をを外し、JR と地下鉄1路線の新大阪を相手にしてて笑えるわな！
名古屋駅なんて新幹線がないローカルの北千住に負けるレベル。
大阪駅の年間利用者8億人
名古屋駅の年間は4億人←←これで自慢してしまうバカ
178(1): (やわらか銀行) 2018/06/16(土)12:08 ID:OvNRtyoe(1) AAS
>>176
大阪人が余裕がないんだろ
179: (やわらか銀行) 2018/06/16(土)12:15 ID:EwaC/mRU(1) AAS
名駅の再開発もあの調子じゃリニアで東京に吸い取られるだけ 嘆かわしい
180(2): (大阪府) 2018/06/16(土)12:20 ID:u0M1+skv(6/14) AAS
>117
馬鹿？w
大阪駅のどこに新幹線駅が有るんだw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
181(1): (庭) 2018/06/16(土)12:27 ID:i6ulkJBU(1/2) AAS
大阪人はすぐに比較したがるからなぁ
182(2): (茸) 2018/06/16(土)12:59 ID:efQfnPGu(1) AAS
リニア開業で名古屋は首都圏になる
名古屋にとってこんな好都合はない
名古屋ほどの大都市が首都圏になるということはいくつかの首都機能も名古屋へ移る可能性も高くなる
仮に大阪開業があったとして
その間に名古屋が巨大化してくのは必至だ
そして大阪開業の時点で名古屋は事実上の中心首都になる
183: (庭) 2018/06/16(土)13:26 ID:i6ulkJBU(2/2) AAS
大阪人が名古屋スレを荒らしてるんだから、大阪スレが荒れるのは自業自得。
184(1): (茸) 2018/06/16(土)13:37 ID:Jq6HuQzE(4/8) AAS
>>180
その、新幹線が無い駅にことごとく負ける名古屋駅ww
大阪駅＞＞＞名古屋駅←ダブルスコアで負け
横浜駅＞＞名古屋駅
東京の外れ北千住＞名古屋駅
名古屋市に存在する鉄道を全てテンコ盛りにしても全く歯が立たなかったぎゃ！
185: (茸) 2018/06/16(土)13:38 ID:Jq6HuQzE(5/8) AAS
>>182
＞リニア開業で名古屋は首都圏になる
なれすかっ！たーけ！
186: (大阪府) 2018/06/16(土)13:54 ID:u0M1+skv(7/14) AAS
>>184
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
187: (dion軍) 2018/06/16(土)15:16 ID:BhBfEO4c(1/2) AAS
名古屋人って
いじめ⇒不登校⇒無職
って多そうだな
188: (dion軍) 2018/06/16(土)15:19 ID:BhBfEO4c(2/2) AAS
舌なめずりし目をそらす…不審車両をパトカーが追跡、
別の車に衝突し逃走 男性けが 名古屋
189: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/16(土)15:46 ID:H71rLoi4(1) AAS
此のデーターが余程悔しかったみたいやね…
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人)
↑
(笑)
190: (大阪府) 2018/06/16(土)17:02 ID:u0M1+skv(8/14) AAS
よっぽど悔しかったみたいだね
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
191: (茸) 2018/06/16(土)17:50 ID:Jq6HuQzE(6/8) AAS
名古屋駅
玄関口と街の中心が同一の田舎街仕上げw
唯一自慢のビルでも247mと3流ビルを自慢とかw
薄っぺらで不人気なのが名古屋の街
一方、大阪は役割分担
玄関口は新大阪駅と大阪駅
街の中心はキタとミナミ
ビルは300mで日本一の高さを誇る。
ショボいビルなのに自慢してくる3流都市の名古屋とは違う本物。
192: (大阪府) 2018/06/16(土)17:52 ID:u0M1+skv(9/14) AAS
新大阪の駅ビルは30m www
超高層名古屋が羨ましくてたまらないのであったw
193(1): (茸) 2018/06/16(土)17:55 ID:Jq6HuQzE(7/8) AAS
AKB オタクに名古屋の街は退屈で詰まらんとバレてもうたなっ！
名古屋飯？高くてマズいゲテ物！
口の周りを味噌だらけにしてムサボるのは味噌土人だけ。
194(1): (大阪府) 2018/06/16(土)18:03 ID:u0M1+skv(10/14) AAS
大阪がショボくて名古屋に劣る町である事は
誰もが知ってるよw
195(2): (茸) 2018/06/16(土)18:09 ID:Jq6HuQzE(8/8) AAS
>>194
名古屋って札仙広福より詰まらんしショボいよな。
ただ単に247mのビルを駅前に建てただけの詰まらん街。
だから、アンケートでもダントツで不人気w
名古屋に観光や買い物で行きたいと答えた人はわずかに1%
不人気過ぎて可哀想なレベル。
でも、最近の無差別殺人なんかを見ると嫌われるのも無理はないらよな！
196: (広西チワン族自治区) 2018/06/16(土)18:12 ID:oPBQBzBm(2/2) AAS
>>193
今池にいたんだが
ほとんど変化なかったぞ
アムロさんのときは 騒然していたからなあ
197: (大阪府) 2018/06/16(土)18:13 ID:u0M1+skv(11/14) AAS
>>195
アンケートってw
アンケートと現実の違いもわからんのかw
名古屋の観光客は札幌仙台広島福岡全部足してもまだ多い
遥かに多くの人が買い物、観光に名古屋に大挙して訪れるw
それよりも
新大阪は博多に負けてるし、札幌にすら抜かれそうだなw
198: (やわらか銀行) 2018/06/16(土)18:14 ID:BEsVs1uz(1/3) AAS
ナゴヤンが新大阪を意識し始めたなw
199: (SB-iPhone) 2018/06/16(土)18:20 ID:rOcXZeJ3(1) AAS
>>195
つうか
お前何で毎日毎日ボッチなんだ？w
気持ち悪いから誰も相手にしてくれないのか？
趣味あるの？
200(1): (大阪府) 2018/06/16(土)18:20 ID:u0M1+skv(12/14) AAS
東京名古屋の大都会は鉄道利用者が増えてるが
大阪の鉄道は利用者大幅減w
リニアが開通するころには、今の半分くらいになってるくらいの激減w
大阪が今後、名古屋に勝てることは未来永劫無いだろなw
201: (大阪府) 2018/06/16(土)18:24 ID:OKu31NKi(1) AAS
>>200
>>144
202: (やわらか銀行) 2018/06/16(土)18:26 ID:BEsVs1uz(2/3) AAS
関西私鉄４社決算、全社増収 訪日客、観光需要伸びる
2018.5.15
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
＞
関西大手私鉄４社の平成３０年３月期連結決算が１５日、出そろった。
訪日外国人観光客の増加や雇用情勢の回復で、各社とも鉄道の輸送人員が伸びた
203: (やわらか銀行) 2018/06/16(土)18:32 ID:BEsVs1uz(3/3) AAS
主役・新大阪の噛ませ犬…
それが名古屋
204: (大阪府) 2018/06/16(土)18:32 ID:u0M1+skv(13/14) AAS
鉄道利用者が大幅に減ってる衰退クソ田舎大阪w
福岡に追いつけ！追い越せだねw
205: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/16(土)18:54 ID:jEFeORGJ(1/2) AAS
此のデーターが余程悔しかったみたいやね…
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人)
↑
(笑)
206: (大阪府) 2018/06/16(土)18:55 ID:u0M1+skv(14/14) AAS
↑
よっぽど悔しかったみたいだね
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
207: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/16(土)19:10 ID:jEFeORGJ(2/2) AAS
此のデーターが余程悔しかったみたいやね…
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人)
↑
(笑)
208: (愛知県) 2018/06/16(土)22:59 ID:g5mk5ru2(1) AAS
ま〜た（やわらか銀行）ID:BEsVs1uz
と（大阪府）ID:w7QRdF7Bがぼっちで悔し涙流しながら自演してるよw
大阪スレに援護頼みに行っててワロタw
209: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/16(土)23:05 ID:SOHbQRPW(1) AAS
愛知犬の愛知恵遅れは名無し(通名)で
粋がるヘタレの糞ダサい生物…(笑)
210: (大阪府) 2018/06/17(日)00:43 ID:Ha6u463s(1/5) AAS
ププッ
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
211(2): (愛知県) 2018/06/17(日)01:51 ID:mqRIDRuJ(1) AAS
やっぱ名古屋は主要駅の名古屋駅に新幹線が直結してるのが強みだな
大阪、横浜は、それぞれ『新大阪、新横浜』で主要駅とは離れた場所に作っちゃったのが、失敗だと思う
構造的にそうするしかなかったんだと思うが・・・
212: (茸) 2018/06/17(日)02:46 ID:cUPOH+qo(1/5) AAS
>>211
名古屋は街に魅力が無いから駅が１つ在れば他には何も要らないんだよな。
街の厚みや奥行きなんて不要。
全国の人達は名古屋には行きたくないけど伊勢志摩や高山等には行きたいからスムーズに乗り換えさえ便利で有ればそれで事足りる。
もっと言えば、スムーズに乗り換えが出来るように地元民は名古屋駅を使わないでくれ。
名鉄やJR 利用者は金山を使え！
近鉄利用者は八田を使え！
名古屋駅から地元民を減らせば、ぐっちゃぐちゃの導線でも少しは乗り換えしやすくなるだろう。
213: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/17(日)04:07 ID:g3Bw/gPD(1) AAS
此のデーターが余程悔しかったみたいやね…
安価を付けて迄反論をして来るとはね…(笑)
↓
1日あたりの乗降客数の多さの順
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人)
↑
(笑)
214: (庭) 2018/06/17(日)04:59 ID:LnTb3fRo(1) AAS
>>211
いや、ほんとにそうだと思う
名古屋駅は世界最高レベルに強い
将来的には新幹線が2路線、JRが3路線、
大手私鉄が2社集結、地下鉄は2路線、さらには
3セクまで通る
215: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/17(日)05:18 ID:+UIbM4s5(1) AAS
大阪には世界最大規模のビジネス街の梅田＆
世界最大規模の歓楽街のミナミが有るのが強み
東京は娯楽＆歓楽街が多いが
分散し過ぎて居るのが難点…
大阪は最大規模のビジネス街の梅田＆最大規模の
歓楽街のミナミに集約させて居るのが強み…
愛知犬は集約させ過ぎて寄せ集めて
居る無個性な集合体で持ち味半減…
結局の処大阪の独り勝ちですわ…（笑）
216(1): (茸) 2018/06/17(日)05:54 ID:cUPOH+qo(2/5) AAS
AKB 総選挙は盛り上らなかったな。
シラケたよ。
神セブンの頃のAKB の輝きは消え去った！
やはり名古屋で総選挙をやると言うことは、AKB がオワコンなんだと思い知らされた。
217: (チベット自治区) 2018/06/17(日)09:26 ID:L3V7us45(1) AAS
米ディズニー従業員、賃上げ求め本社に嘆願書 10人に1人ホームレス
外部ﾘﾝｸ:www.afpbb.com
おわた
218: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/17(日)09:36 ID:bmqGMmxv(1/2) AAS
東海道新幹線を引いても足しても
1日あたりの乗降客数の多さの順…
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人) ＆地下鉄も閑散とする僻地…（笑）
219: (茸) 2018/06/17(日)09:38 ID:cUPOH+qo(3/5) AAS
名古屋は玄関口＝部屋のショボい町
平日のホームセンターのような町だな！
何でも有るが詰まらん物しか無い上に殺風景な街
で、レジが名駅ってとこやな
大阪の街は多彩な性格の街の集合体
ま、巨大ショッピングモールやろ
フードコートがミナミかな。
何でも有り、賑やかで楽しいが高級品は手に入らない。
220: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/17(日)09:40 ID:bmqGMmxv(2/2) AAS
街全体がショボいのに何を建てても
所詮は“絵に描いた餅”ですわ…（笑）
221: (大阪府) 2018/06/17(日)10:30 ID:Ha6u463s(2/5) AAS
ププッ
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
222: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/17(日)11:23 ID:VtLJvmSd(1/3) AAS
東海道新幹線を引いても足しても
1日あたりの乗降客数の多さの順…
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人) ＆地下鉄＆私鉄も閑散とする僻地…（笑）
223: (チベット自治区) 2018/06/17(日)11:24 ID:by8UQA40(1) AAS
名古屋は
平日のホームセンターのような町だな！
何でも有るが詰まらん物しか無い上に殺風景な街
で、レジが名駅ってとこやな
大阪の街は多彩な性格の街の集合体
ま、巨大ショッピングモールやろ
フードコートがミナミかな。
何でも有り、賑やかで楽しいが高級品は手に入らない。
224: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/17(日)11:26 ID:VtLJvmSd(2/3) AAS
東海道新幹線を引いても足しても
1日あたりの乗降客数の多さの順…
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人) ＆地下鉄＆私鉄＆
国際空港も閑散とする僻地…（笑）
225: (やわらか銀行) 2018/06/17(日)11:26 ID:9CB3B6Zb(1/2) AAS
・ＪＲ大阪駅 乗客数 ４３１，５４３人／日（２０１６）
× ２ ＝ ８６３，０８６人／日
外部ﾘﾝｸ:www.westjr.co.jp
・阪急梅田駅 乗降客数５０５，３５９人／日（２０１６）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hankyu.co.jp
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・
合計 １，３６８，４４５人／日
名古屋駅・・・新幹線＋ＪＲ在来線＋地下鉄＋名鉄＋近鉄
合計 １，２５０，０００人／日
226: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/17(日)11:33 ID:VtLJvmSd(3/3) AAS
名古屋駅ショボいね…そりゃ閑散としてますわな…（笑）
227: (大阪府) 2018/06/17(日)13:57 ID:Ha6u463s(3/5) AAS
ププッ
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
228: (大阪府) 2018/06/17(日)13:59 ID:Ha6u463s(4/5) AAS
>>216
大阪は終わってるからなw
アイドル不毛もクソ田舎大阪w
229(2): (pc?) 2018/06/17(日)14:12 ID:UYUUWUxQ(1) AAS
当人が言ってるんだよなぁ
２位の須田亜香里、現状に危機感「世間は私たちが思っている以上に興味ない」
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sanspo.com
230(1): (大阪府) 2018/06/17(日)14:15 ID:Ha6u463s(5/5) AAS
>>229
名古屋人は謙虚だからねw
大阪と違ってw
231(1): (東京都) 2018/06/17(日)14:20 ID:FLu4ktIS(1) AAS
謙虚なのに色んなスレでコピペ貼りまくりｗ
232: (茸) 2018/06/17(日)14:49 ID:cUPOH+qo(4/5) AAS
>>229
須田とか、名古屋女を絵に書いたような下品で不細工。
喋らなければイイのに！隅の方で人数合わせ用員で満足しとけばよかったのにな。
233: (茸) 2018/06/17(日)14:53 ID:cUPOH+qo(5/5) AAS
名古屋は
平日のホームセンターのような町だな！
通路が広く何でも有るが詰まらん物しか無い上に殺風景な街
で、レジが名駅ってとこやな
大阪の街は多彩な性格の街の集合体
ま、巨大ショッピングモールやろ
フードコートがミナミかな。
札幌はアウトレットモールかな
遠くてなかなか行けないし何でも有る訳ではないが、置いてあるものは結構良い
結局、名古屋はショボくて詰まらんて事だ。
巨大なダイソーという例えも当てはまるかなww
234(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/17(日)16:29 ID:RszPmMD+(1) AAS
東海道新幹線を引いても足しても
1日あたりの乗降客数の多さの順…
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人) ＆地下鉄＆私鉄＆
国際空港も繁華街も閑散とする僻地…（笑）
235: (東京都) 2018/06/17(日)19:57 ID:g6YPeIW4(1) AAS
リニアが東京→名古屋になったのは、大阪より名古屋の方が近いから工期上の問題だろ?
大阪まで開通させるのは時間的ムリ。
名古屋が経済が潤ってるから名古屋開通とかアホか?
リニア需要で一時的だろ?
236: (大阪府) 2018/06/17(日)20:08 ID:86HyxBVg(1/2) AAS
ププッ
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
リニアも飛ばされるわけだw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
237(1): (やわらか銀行) 2018/06/17(日)20:59 ID:9CB3B6Zb(2/2) AAS
・ＪＲ大阪駅 乗客数 ４３１，５４３人／日（２０１６）
× ２ ＝ ８６３，０８６人／日
外部ﾘﾝｸ:www.westjr.co.jp
・阪急梅田駅 乗降客数５０５，３５９人／日（２０１６）
外部ﾘﾝｸ[html]:www.hankyu.co.jp
ー・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・−・
合計 １，３６８，４４５人／日
（地下鉄、阪神梅田は加算せず。 ※2023年 JR「北梅田」駅開業予定）
名古屋駅・・・新幹線＋ＪＲ在来線＋地下鉄＋名鉄＋近鉄
合計 １，２５０，０００人／日
238: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/17(日)21:05 ID:1rqcmSkd(1/2) AAS
東海道新幹線を引いても足しても
1日あたりの乗降客数の多さの順…
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人) ＆地下鉄＆私鉄＆
国際空港も繁華街も閑散とする僻地…（笑）
239: (三重県) 2018/06/17(日)21:59 ID:BoS2enua(1) AAS
新幹線＆在来線＆リニア＆飛行機＆高速バスで
ほぼ全国の主要都市と直通してる名古屋便利すぎ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:light.dotup.org
240: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/17(日)22:15 ID:1rqcmSkd(2/2) AAS
魅力が無いのも又事実ですわ…(笑)
241: (大阪府) 2018/06/17(日)23:28 ID:86HyxBVg(2/2) AAS
ププッ
新幹線もあって大阪の玄関駅なのに博多にすら負ける大阪の玄関新大阪w
名古屋駅の1/4とか、ほんと大阪はしょぼいなw
リニアも飛ばされるわけだw
現実見て悔しいのはわかるが
夢ばかり見てるなよw
新大阪や京都のショボさを知って目を背けたいのはわかるけど現実見ろよ馬鹿w
新幹線駅乗り換え含む乗降客数
東京駅 130万人
名古屋駅 125万人
品川駅 110万人
大宮駅 75万人
上野駅 65万人
京都駅 65万人
博多駅 42万人
新大阪駅 40万人 ←ドベw
圧倒的に東京駅＞名古屋駅＞＞＞＞＞＞京都駅＞＞＞＞博多駅＞新大阪駅
242: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/06/18(月)05:17 ID:+KIc9Tbb(1) AAS
東海道新幹線を引いても足しても
1日あたりの乗降客数の多さの順…
↓
１位
↓
東京駅
2位
↓
新大阪駅
3位…
↓
名古屋駅…(4万人) ＆地下鉄＆私鉄＆
国際空港も繁華街も閑散とする僻地…（笑）
243(1): (茸) 2018/06/18(月)05:44 ID:wkFXWE2O(1/5) AAS
嫌われ名古屋は
平日のホームセンターのような町だな！
通路が広く何でも有るが詰まらん物しか無い上に殺風景な街
で、レジが名駅ってとこやな
大阪の街は多彩な性格の街の集合体
ま、巨大ショッピングモールやろ
フードコートがミナミかな。
札幌はアウトレットモールかな
遠くてなかなか行けないし何でも有る訳ではないが、置いてあるものは結構良い
結局、名古屋はショボくて詰まらんて事だ。
巨大なダイソーという例えも当てはまるかなww
244(1): (SB-iPhone) 2018/06/18(月)06:26 ID:T+dmk4Pl(1/2) AAS
>>243
そう言えばどこかのスレで出張で名古屋に行ったら行くところがないからイオンしか行かなかったって書き込み見た。
245(1): (茸) 2018/06/18(月)07:11 ID:wkFXWE2O(2/5) AAS
>>244
イオンならマズい味噌メシ食わんで済むしな！
246(1): (SB-iPhone) 2018/06/18(月)07:27 ID:T+dmk4Pl(2/2) AAS
>>245
味噌饅頭って物が売ってたけど
名古屋の奴らって饅頭にも味噌を絡めるのなwww
247: (茸) 2018/06/18(月)09:49 ID:wkFXWE2O(3/5) AAS
>>246
ソフトクリームでも、味噌ソフトってのが有るからな！
何もかも味噌。
248(1): (庭) 2018/06/18(月)09:49 ID:jgdwDULN(1/2) AAS
名古屋スレを荒らして調子に乗ってるから天罰が起こる。
249: (茸) 2018/06/18(月)11:51 ID:wkFXWE2O(4/5) AAS
>>248
その理論だと、名古屋にはもっと大きな天誅が起きるな！
250: (チベット自治区) 2018/06/18(月)12:13 ID:X0TRgXbJ(1) AAS
ヒトモドキの（庭）
祝】大阪ッペ村地震で壊滅で福岡市大勝利
0001 東京横浜区武蔵小杉(庭) 2018/06/18 11:53:55
名実共に日本第2都市へ
生粋の東京区民だけど嬉しいわ名古屋も滅びろ
2chｽﾚ:develop
↓IP記載
連日、大阪叩きコピペ基地外の(庭)
2chｽﾚ:develop
251: (広西チワン族自治区) 2018/06/18(月)12:17 ID:KgB1AovT(1) AAS
名古屋城があぶないからな
千葉もおきてるし
こればっかりは来てくれんほうがよい
252: (大阪府) 2018/06/18(月)12:51 ID:KVhwaD5b(1) AAS
今回の地震は直下型なんで緊急地震速報より地震の方が早かった。
グラっと来てから30秒後に速報が携帯に入って来た。
むしろiPadの方の文字情報の方が早いよ、
鉄道会社の対応も早かった。
携帯電話は通話ができない状況が長い間続いた。
肝心な時に携帯電話が役に立たないな。
253: (庭) 2018/06/18(月)13:01 ID:jgdwDULN(2/2) AAS
さすが大阪人ｗ
普段は他地域の災害を笑って喜んでるのに、いざ大阪に災害が起きて同じ事をされると被害者面ｗ
さすがは自己中・厚顔無恥の大阪人ｗ
254: (やわらか銀行) 2018/06/18(月)13:23 ID:zKeQb3lX(1/2) AAS
名古屋がツマラナイとかダサいとか言われるのは
どこもかしこも道路幅が広いからだと都市計画の専門家が言っているが、
そのおかげで災害には強い街。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 748 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.174s*