[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part55 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
709(2): (静岡県) 2018/05/22(火)22:32 ID:hECOmsfy(5/5) AAS
>>706
愛知県のすごい所はそこなんだよ、名古屋に全ての産業が集まっちゃって、他の市が全部ベッドタウンになったりしてない所、尾張名古屋の方が人口は多いけどだからといって三河がお荷物にならず、むしろ愛知経済のエンジンになってる、他の県じゃあり得ないね
720: (茸) 2018/05/23(水)06:35 ID:GJUWKZ1z(1/4) AAS
>>709
名古屋がトヨタのベッドタウンだけどな。
725: (茸) 2018/05/23(水)07:44 ID:s1Z//Fvu(1) AAS
>>709
それに愛知は県内の移動も便利。名鉄本線もJR東海道線も愛知県の軸を東端から西端まで網羅。
新幹線の駅も３つあって新幹線こだまを県内移動に活用でき、名鉄とJR東海道線と新幹線が競いあって愛知は県内移動が凄く便利。中央線にしてもそう。
道路にしても同じ。
国道１号はじめ東名・新東名の大動脈が愛知の東西を網羅。気軽に県内を移動できる。
大阪なんかだと府内移動が不便。
重要な東海道本線や阪急はすぐ神戸や京都に抜けてしまう。
北部民にとって近鉄や南海なんて無縁。南部の人も関西の大動脈であるJR東海道線や阪急阪神は無縁だし、新幹線さえ無縁。
大阪府内は新幹線駅も新大阪の一つだけ。
名神も新名神も北部偏重。
だから南北格差が酷い。
大阪都構想にしても結局は大阪府が不便で衰退してて「大阪市に一極化してる」のが原因なんだよね。
大阪市を解体させて、不便で衰退してる大阪府と一体化することで衰退大阪府を救済させるというのが実態。
愛知は名古屋一極じゃなくバランスが良いのが強味。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 1.037s*