[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part55 (1002ﾚｽ)
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83(1): (茸) 2018/05/14(月)19:28:38.47 ID:HCHC4TlJ(1) AAS
>>75
東京のミシュランなんて食品偽装が発覚したり食中毒も出してるからね
テレビではさらっと終わってたけど
93: (庭) 2018/05/14(月)23:34:25.47 ID:RWhnMVW8(1) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:vps7-d.kuku.lu
これに名鉄の180×400と三井北99mができたら
まじで未来空間すぎてやばい
210(1): (庭) 2018/05/18(金)08:40:44.47 ID:OliHp7al(1) AAS
都市や観光地の魅力は
規模×質だと思うのだが
名古屋の場合、
規模はそこそこあるのに
質が伴わないから
大きな田舎なんて言われてしまう。
421: (大阪府) 2018/05/19(土)08:14:35.47 ID:4Ez2qOJJ(1/4) AAS
>>302
堺はJR堺より南海堺東じゃないかな？
外部ﾘﾝｸ:storestrategy.jp
500m圏の売上は
堺東3,907,767万円
金山2,037,688万円
千種2,286,416万円
大曽根1,555,651万円
倉敷1,558,673万円
481: (チベット自治区) 2018/05/19(土)12:31:14.47 ID:6NSQenbW(7/9) AAS
>>480
その話は先週もその前も見た！
572(1): (catv?) 2018/05/20(日)17:56:16.47 ID:C7IRqS6J(2/2) AAS
>>571
名古屋基準で物事を語ったらアカんやろ。
地下鉄の民営化を知らんヤツなんかおらんやろ！
名古屋では無知が普通におるんか？
名古屋＝不細工は近所の子供でも知っとるわ！
864: (茸) 2018/05/24(木)12:27:44.47 ID:V5JV3D26(2/2) AAS
東京がタワマンだらけになったのは、長らく郊外から満員電車で長距離通勤することを前提とした住宅街を作り過ぎた反動だろうな。
長距離満員電車で我慢して通勤してきたライフスタイルからの反動。
名古屋圏にはそのような長距離通勤ライフスタイルがもとから無かった。
東京みたいに都心のタワマンに憧れ飛び付くほど我慢した生活をしていない。
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