[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part53 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
89(3): (茸) 2018/04/19(木)20:08 ID:pwecdNxE(1) AAS
>>81
確かに、桜通や伏見通りなんかは渡り切れなくて真ん中の安全帯に取り残されてる年寄りを良く見かけるよ。
あと、歩行者として腹が立つのは信号の1回1回が他の都市よりも長いこと！
あれ、名古屋の人は何とも思わんの？
若宮の南から桜通の北まで歩いてみやーっ！
信号をクソほど待たされるぞっ！
一番腹が立つのは錦通な！
あれ、要らんやろ！
ほんま、歩行者専用の道にしろや！
95: (愛知県) 2018/04/19(木)21:26 ID:6FoNnkoQ(2/2) AAS
>>89
名古屋の広い道路は将来的にいろんな用途での拡張性や可能性がある。
BRTにしてもそう。
錦通は広小路通の歩道を拡張したときのバイパスとして凄く重要になってくるだろうな。
436: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/04/23(月)20:04 ID:vLoeK5Yr(5/11) AAS
93 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/23(月) 17:38:04.84 ID:qFO4n4v/
>>89
今まさに大阪がやってる梅北駅やら、なにわ筋線やらは、普通のまともな都市はやらなくていいことなんだよね。
そもそも新大阪や梅田から関空が遠すぎて不便という失敗都市計画の尻拭いという時点でアホな話。
そもそもアホみたいに時間かかりすぎ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
そんな大工事をわざわざしたところでも新大阪から40分以上もかかるというからアホ臭い話。
何かと「関空に新幹線を！」という声が出てくるのも「大阪は乗り換えだらけで不便なんです！」という叫びなんだよね。
南北の分断を解消したいわけ。
大阪もそこを欠点とわかってて焦ってるけど、 今さらグチャグチャと継ぎ接ぎしたりいじくっても大した効果も無いうえ、会社跨ぎや無理矢理乗り入れによる混乱や新たな弊害も生まれて、それはそれで不便という。
まさに増改築を繰り返した迷宮のような状態。
440: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/04/23(月)20:15 ID:vLoeK5Yr(6/11) AAS
93 名前:名無し野電車区 [sage] :2018/04/23(月) 17:38:04.84 ID:qFO4n4v/
>>89
今まさに大阪がやってる梅北駅やら、なにわ筋線やらは、普通のまともな都市はやらなくていいことなんだよね。
そもそも新大阪や梅田から関空が遠すぎて不便という失敗都市計画の尻拭いという時点でアホな話。
そもそもアホみたいに時間かかりすぎ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
そんな大工事をわざわざしたところでも新大阪から40分以上もかかるというからアホ臭い話。
何かと「関空に新幹線を！」という声が出てくるのも「大阪は乗り換えだらけで不便なんです！」という叫びなんだよね。
南北の分断を解消したいわけ。
大阪もそこを欠点とわかってて焦ってるけど、 今さらグチャグチャと継ぎ接ぎしたりいじくっても大した効果も無いうえ、会社跨ぎや無理矢理乗り入れによる混乱や新たな弊害も生まれて、それはそれで不便という。
まさに増改築を繰り返した迷宮のような状態。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.032s