[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part98 (1002ﾚｽ)
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750: (東京都) 2018/04/17(火)11:51:20.85 ID:ZTUErZJD(1/5) AAS
名古屋人は「愛知は尾張も三河もあまり格差無く満遍無く発展してるぞ！大阪とは大違いだろ！」とか自慢してくるけど、それって三河のトヨタにおんぶだっこってことだからな。
810: (大阪府) 2018/04/17(火)16:04:02.85 ID:s/6v0i0I(34/52) AAS
ずーーーーーーっと西高東低
2015年
マンション発売、９．９％減＝価格上昇響く−１５年首都圏 ← 2年連続
富裕層向けのタワーマンションが寄与 平成２７年の近畿のマンション販売２年ぶりに増加
外部ﾘﾝｸ:www.juken-net.com
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
2016年7月
マンション市場、西高東低。首都圏では販売数・価格・契約率ともに低調、
近畿圏では販売数・価格・契約率ともに堅調。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.fdj.com
2016年11月
近畿圏16.5%増 首都圏22.7%減
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
2017年4月〜9月
近畿圏のマンション供給12％増、契約率は6.6ポイント上昇の77.2％
同期間の首都圏では発売戸数が3.6％減り、契約率も68.6％と70％を割り込んだ。
「西高東低」の構図が続いている。
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
2018年1月
首都圏、契約率は65.2％
マンション契約率78.1％ １月の近畿、好調続く
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
866: (京都府) 2018/04/17(火)19:40:26.85 ID:nbQVcnzg(21/26) AAS
以上、やっとGDPは追いついたと言っても
実態はこのレベルｗ
現実には到底追いつけないレベルだろ、これ
で、この先も自動車のEV移行で
愛知は伸び代どころかデトロイト化の懸念があるし
伸び代はむしろ電気に強い関西にある
部品点数
エンジン 1〜3万
モーター 100
外部ﾘﾝｸ:allabout.co.jp
動力系だけでこの部品点数の差
これに、エンジンからタイヤまでの動力伝達系の部品削減を入れたら
恐ろしいレベルの部品が不要になる
つまりモーターになった時点で
愛知のデトロイト化が確定する
982: (大阪府) 2018/04/18(水)23:52:23.85 ID:ooc1aHX4(2/2) AAS
>>977
やはり気持ち悪い
987: (やわらか銀行) 2018/04/19(木)00:22:28.85 ID:s8nTmpma(1) AAS
日本最古の仏教寺院が四天王寺ね。
法隆寺より古い。
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