[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part52 (1002ﾚｽ)
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115(4): (愛知県) 2018/04/04(水)20:53 ID:rYYSt4/f(1) AAS
圧倒的なハブターミナルの名駅、
圧倒的な歩行者スペースと広場を兼ね備えたメインストリートの久屋大通、
どちらも名古屋が持ってて大阪が持ってないものだが、
この期に及んで新大阪ハブ化や御堂筋ホコテン化など、あからさまに名古屋のそれを意識(嫉妬)した提言(笑)を連発してきてるのが大阪の焦り丸出しだよね。
提言だけで物理的に実現不可能なのが悲しい。
御堂筋が嫉妬して焦るのもわかる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
116: (大阪府) 2018/04/04(水)20:54 ID:AWqgepO/(3/5) AAS
>>115
圧倒的って
他人様が決める事とちゃうん？
それを自称するって、恥ずかしくないん？
118: (やわらか銀行) 2018/04/04(水)21:11 ID:ekWWVzMN(4/5) AAS
>>115
ハブターミナルは新大阪になりそう。
119: (dion軍) 2018/04/04(水)21:19 ID:HFS+Tt3d(1) AAS
>>115
どこをどうみても、圧倒的にショボい名古屋の駅。
名古屋の最高峰である名古屋駅でも東京だと日暮里駅程度のショボい駅。
126: (大阪府) 2018/04/04(水)22:49 ID:RVvqAESx(28/30) AAS
>>115
名古屋市営地下鉄(平成28年度決算)
路線名 全線 東山線 名城線名港線 鶴舞線 桜通線 上飯田線
営業キロ 93.3km 20.6km 32.4km 20.4km 19.1km 0.8km
1日あたり 129.5万人 49.4万人 39.2万人 19.8万人 19.4万人 1.7万人
営業係数 83.9 61.7 91.2 78.5 121.0 444.8
営業収支 131.4億円 111億円 20億円 36億円 ▲27億円 ▲9.5億円
経常収支 161.2億円 109億円 21億円 31億円 11億円 ▲9.8億円
結構貴重なデータ
名古屋市営地下鉄も民営化は可能
上飯田線以外は黒字
ただし累積欠損金2482億円（ほぼ桜通線の延伸費用）がまだ残ってるんで
民営化は2030年頃と予想されてる
地下鉄構内も古くなってるんでサービス向上させるためには前倒しして民営化した方がいいと思う
市営地下鉄はあくまで公共性が優先されるんでサービスやアメニティは後回しになる
まあ名古屋市長次第だな
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