[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part49 (1002ﾚｽ)
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468(3): (catv?) 2018/03/04(日)03:19 ID:QYisEnlr(1) AAS
昨日は東京→埼玉県でJR 在来線に乗ったが、機動力が凄いわ！
一番驚いたのが赤羽→大宮の区間。
中距離列車用の線路が複々線で、赤羽で湘南新宿ラインと東京上野ラインがそれぞれが専用線で大宮で東北線と高崎線に分岐。
もちろん、その区間には京浜東北線も有るから三複線なんだな！
15両編成でグリーン車2両連結。
埼玉県バカにしてたがスゲーぞ！
新幹線も複々線の区間が在るし。
名古屋辺りのJR 在来線はお粗末の一言！
中距離は必死で新幹線に誘導してるしな！
あと直通を作れ。
米原→静岡とか熱海とか
米原→中津川とか塩尻とか松本
米原→参宮線や紀勢線とかも面白い
新幹線と在来線を別会社にしんとイカンな！
476(1): (茸) 2018/03/04(日)06:25 ID:22SjrV6B(1/3) AAS
>>468
電車依存社会だからな
奴隷運搬車のように人をゴミのように詰め込んで通勤する欠陥都市構造
ホームで人身事故は日常化、痴漢だらけ
ダイヤもアホみたいに過密で雪が降れすぐに交通麻痺してパニック
ベビーカーを電車に持ち込めば冷たい視線を浴び、糞みたいなヒトゴミでいちいちい疲れて不便で、子連れには最悪の環境
マイカー離れというのもマイカーを持てない無自覚な奴隷社会というだけ
渋谷の交差点で暴れたり痴漢騒ぎしたり、大好きな電車内でハロウィンパーティーw
しかも過密化を基準にした都市構造だからそんな糞みたいなライフスタイルを移民入れてでも維持しないといけないw
480: (庭) 2018/03/04(日)08:17 ID:JoqK9JGk(2/2) AAS
>>468
京葉線沿線に勝てる風景すら名古屋圏には皆無だから、横浜どころか千葉埼玉にも大きく劣るわな
528: (広西チワン族自治区) 2018/03/04(日)18:17 ID:b9SXWF+3(5/6) AAS
>>468
上野東京ライン けっこう効果あるみたい
名古屋にいると速達貫通型は当たり前だけど
東京では珍しいのかね
ちょっとだけ応援する
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