[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part49 (1002ﾚｽ)
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781: (茸) 2018/03/07(水)17:55 ID:5Hrekdct(1) AAS
>>779
いいから大阪に帰れよ
782: (公衆) 2018/03/07(水)18:06 ID:7RLxvlro(1) AAS
名古屋市住宅都市局にBRTの調査担当の職員が新年度配置されるらしぞ
783: (愛知県) 2018/03/07(水)18:54 ID:Yva/V8dJ(1) AAS
レゴランドだけではないわな
これでも全然ホテル足りんからな
インバウンドなんかこんなもんだわな
レゴランド効果、愛知の外国人宿泊客８・３％増
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
ホテルの稼働率では、愛知がビジネス、観光ともに利用が好調で、全国４位の６７・９％と高い水準となった。
784: (庭) 2018/03/07(水)19:13 ID:6ntBJyrt(1/5) AAS
今日も相変わらず、大阪人がわざわざこんな所まで来て暴れてるのか。
大阪人は名古屋の事が気になって気になって仕方ないようだｗ
785: (pc?) 2018/03/07(水)19:17 ID:J20ZdYZM(1) AAS
(愛知県)まで大阪人認定する名古屋人は病気だろ
786(1): (東京都) 2018/03/07(水)19:25 ID:wsmtXNwE(1) AAS
現実は全く真逆で愛知県民が大阪スレを荒らしていた
【悲報】 大阪スレを荒らしているのは愛知県民と判明
2chｽﾚ:develop
都道府県表示が出るようになってからは携帯に切り替えて粘着中
787: (pc?) 2018/03/07(水)19:27 ID:UTPHYzRB(1) AAS
>>786
ワロタｗ
そのスレで既にいわれてるｗ
17:名無しさん＠お腹いっぱい。 2016/09/18(日) 04:36:33.33 ID:9xe1KWIM
ナゴヤ人ってつい最近までこんなこと言ってたんだなｗ
【悲報】 名古屋人「名駅スレの6割が大阪人」と主張
2chｽﾚ:develop
実際は逆で自分たちが大阪スレを占拠していたと
788(2): (アメリカ合衆国) 2018/03/07(水)21:07 ID:MDHsIQ2l(1) AAS
東京出身の東京在住者 54.4
大阪出身の大阪在住者 59.1
愛知出身の愛知在住者 71.4
外部ﾘﾝｸ[html]:seniorguide.jp
789(1): (愛知県) 2018/03/07(水)21:22 ID:eS4UmPeT(2/3) AAS
>>788
この記事書いた人はバカかな？
東京の人が、関東４県にとどまるのは、90.4％
大阪の人が、関西４県にとどまるのは、83.2％
愛知の人が、東海３県にとどまるのは、88.7％
結局東京人が一番地元を出ないという結果じゃないか
790(1): (愛知県) 2018/03/07(水)21:28 ID:OTngpGfd(3/3) AAS
東京人は出る必要ないもんな
791(1): (愛知県) 2018/03/07(水)21:35 ID:eS4UmPeT(3/3) AAS
>>788
大阪は国外からの移住者が多いとか書かれてるけど、大阪の外国人比率は東京愛知より低く、
大阪の在留外国人の大半は在日朝鮮人だ。
移住者ではなく、永住外国人が多いだけだろ。
792: (庭) 2018/03/07(水)21:40 ID:6ntBJyrt(2/5) AAS
大阪人は朝鮮系だからなｗ
793: (東京都) 2018/03/07(水)21:57 ID:e/fRC6bF(1/2) AAS
>>790
国家公務員になっても本省勤務ならそのまま東京だからな。
794: (東京都) 2018/03/07(水)22:00 ID:e/fRC6bF(2/2) AAS
>>791
大阪の外国出身はほとんど朝鮮系だろうな。
それから大阪は滋賀と和歌山も加えた関西6府県と85くらいになるだろう。
795: (やわらか銀行) 2018/03/07(水)22:03 ID:tGmoh3X9(3/7) AAS
大阪が朝鮮系ならロンドンはフランス系だぞw
アジアに誇り持てよ。
796: (庭) 2018/03/07(水)22:09 ID:6ntBJyrt(3/5) AAS
フランス系イギリス人に憧れる人は沢山いるけど、
朝鮮系大阪人に憧れる人など１人もいないｗ
797: (やわらか銀行) 2018/03/07(水)22:12 ID:tGmoh3X9(4/7) AAS
そりゃあんたの主観。
アジアに憧れる欧米人もいる。
798: (庭) 2018/03/07(水)22:13 ID:6ntBJyrt(4/5) AAS
アジアに憧れる人はいるけど、
朝鮮系大阪人に憧れる人はいないｗ
799: (茸) 2018/03/07(水)22:14 ID:1XHBgIJc(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
800: (やわらか銀行) 2018/03/07(水)22:18 ID:tGmoh3X9(5/7) AAS
ちょうどあれだ。
中韓と仲の良い大阪を揶揄するってのは、
ヨーロッパ本土と交流が深いロンドンを
嫉妬混じりに見るスコットランド人みたいなもんだ。
801(1): (やわらか銀行) 2018/03/07(水)22:23 ID:tGmoh3X9(6/7) AAS
時代から取り残されたくなければ、アジアを取り込むしかない。
大阪は、２歩も３歩も前にいる。
今後数百年、世界の中心は
渤海〜黄海〜東シナ海〜南シナ海のライン。
西には「本命」の インドも控える。
西日本の地理的優位性
画像ﾘﾝｸ[jpg]:as1.ftcdn.net
日米中印のＧＤＰ予測
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.logmi.jp
２０１７ ７月 空港間の乗客数 世界ランキング
外部ﾘﾝｸ:www.routesonline.com
乗客数 キャパシティ 搭乗率
1 451，801 （701,892） 64.4 香港 - 台北台湾桃園
2 322，488 (482,226) 66.9 ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3 269，395 (468,756) 57.4 クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4 233，920 (328,374) 71.2 ソウル仁川 - 大阪関西 ←※大阪
5 225，888 （405,424) 55.7 香港 - 上海浦東
6 200，131 (269,647) 74.2 台北桃園 - 大阪関西 ←※大阪
7 197，935 (372,471) 53.1 ソウル仁川 - 香港
8 197，313 (405,956) 48.6 バンコクスワンナプーム - 香港
9 197，175 (251,584) 78.4 台北桃園 - 東京成田 ←※東京
10 195，988 (312,296) 62.8 クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ
11 187，128 (356,207) 52.5 香港 - シンガポール・チャンギ
12 186，239 (284,362) 65.4 モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173，660 (310,201) 56.0 シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169，666 (306,205) 55.4 香港 - 北京首都
15 166，402 (191,994) 86.7 ソウル・ガンポ - 東京国際空港（羽田） ←※東京
16 165，758 (191,919) 86.4 パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
17 163，274 (240,393) 67.9 ソウル仁川 - バンコクスワンナプーム
18 163，154 (255,378) 63.9 大阪関西 - 香港 ←※大阪
19 162，647 (307,335) 52.9 香港 - マニラ・ニノイ・アキーノ
省4
802: (茸) 2018/03/07(水)22:30 ID:fFnUBeEZ(1) AAS
>>801
バンコクは白人ロリコンが多いからね
803(1): (東京都) 2018/03/07(水)22:40 ID:Ei7PkocS(1) AAS
名古屋圏は地元志向強いよね。
そう言えば、中日の選手は名古屋圏以外に住んだことが無い人が何人かいるね。
岩瀬・浅尾・祖父江・堂上・田島・伊藤など。
福谷は大学だけ東京、大島は大学は東京、社会人野球は大阪だけどそれ以外はずっと愛知。
あと山井・大野雄・平田・小熊は関西出身で高校か大学まで関西、それ以降東海だから関西と東海にしか住んだことが無い。
804(2): (愛知県) 2018/03/07(水)22:51 ID:t/ZWbJXa(1) AAS
こないだ韓国のソウル行ってきたけど
大阪はソウルを三段階ショボくした感じ
小汚ない不潔な街並みと雰囲気がそっくり
ソウルのが圧倒的に都会だがな
だから欧米人は大阪よりソウルを選ぶらしい
名古屋はソウル大阪からかけ離れた作りの都市だからよかったわ
805: (大阪府) 2018/03/07(水)22:55 ID:Dj89pD4Q(1) AAS
>>804
そんな大阪よりも評判の悪い名古屋はちょっと考えた方がええぞ
806: (やわらか銀行) 2018/03/07(水)22:59 ID:05w1Dlo2(5/5) AAS
>>804
ソウルが大阪より都会とか w
807: (やわらか銀行) 2018/03/07(水)23:02 ID:tGmoh3X9(7/7) AAS
明洞よりミナミのほぅが楽しいんだろ
じゃなきゃあんなに来ない
808: (庭) 2018/03/07(水)23:05 ID:6ntBJyrt(5/5) AAS
大阪もソウルも似た者同士。
住んでる人間も同じ民族だしｗ
809(1): (愛知県) 2018/03/07(水)23:30 ID:wIaz5LOy(2/2) AAS
地下鉄東部線の整備を早期に進め、東山線の輸送力増強が必要だと思う。
810: (やわらか銀行) 2018/03/08(木)00:14 ID:kuV8IgS0(1/3) AAS
>>809
東部線なんて議題にも挙がらんな
掲示板では盛り上がってるのに
811: (茸) 2018/03/08(木)00:55 ID:auTaasmq(1/4) AAS
>>789
東京人は地元愛強いよ
812(1): (茸) 2018/03/08(木)00:56 ID:auTaasmq(2/4) AAS
>>803
地元思考が強いよのは東京人だろ
813: (やわらか銀行) 2018/03/08(木)01:05 ID:1tpCJhy8(1) AAS
東京人は
幼いころから"東京すげー"、で洗脳されてるからな。
このままいくと
あるとき急に「アジアの僻地である」という現実に直面するわけだが、
アイデンテティが崩壊しないか心配だ。
814: (茸) 2018/03/08(木)01:10 ID:auTaasmq(3/4) AAS
東京も大阪も
都市圏以外の住民割合がたいして
変わらないんだな。
815: (アメリカ合衆国) 2018/03/08(木)08:05 ID:bYHLkS1+(1) AAS
2016年に訪れるべき16の地域
1. 大阪、中央区(日本) - 7,000%増(※)
2. バンコク、バンランプー(タイ) - 1,230%増
3. クアラルンプール、ブリックフィールズ(マレーシア) - 1,200%増
4. ボルドー、カピュサン(フランス) - 960%増
5. アテネ、コウカキ(ギリシャ) - 800%増
6. セビリア、トリアナ(スペイン) - 770%増
7. ハンブルク、ハンマーブローク(ドイツ) - 415%増
8. オアフ島、カネオヘ(米国) - 320%増
9. フォルタレザ、メイレーレス(ブラジル)- 285%増
10. メキシコシティ、ローマ・スール(メキシコ) - 275%増
816: (愛知県) 2018/03/08(木)09:06 ID:ZMNTEsdB(1/3) AAS
何やこのアホ
817: (愛知県) 2018/03/08(木)09:12 ID:ZMNTEsdB(2/3) AAS
訪れたいじゃなくて訪れるべきてw
金積んでステマ丸出し
しかも2年前w
818: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/08(木)09:34 ID:+x8AnRuq(1/4) AAS
愛知犬域内のGDPの水増し&捏造＆
嵩上げと一緒にしてくれるなよ戯け…(笑)
819(2): (東京都) 2018/03/08(木)14:42 ID:A9AIM60n(1) AAS
>>812
東京人は地元から出る必要がほとんど無いからな。
そもそも関東関西東海は地元から出る必要があまり無い。
820(3): (やわらか銀行) 2018/03/08(木)16:33 ID:kuV8IgS0(2/3) AAS
今日はホント過疎ってんな
レスが10しか伸びてない
G20が大阪に決まった時とは大 違いだ
821(1): (茸) 2018/03/08(木)17:41 ID:auTaasmq(4/4) AAS
>>820
愛知もめぼしい話題がないしな
822: (dion軍) 2018/03/08(木)17:42 ID:4+oI1CQt(1) AAS
名駅西は乞食村
823: (やわらか銀行) 2018/03/08(木)18:09 ID:kuV8IgS0(3/3) AAS
まぁこう いう話題は ちょくちょく あるんだけどね
今日の記事だし
東海エリア初のららぽーと 「ららぽーと名古屋みなとアクルス」9月開業
3/8(木) 17:16配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
「アピタ」＋「ドン・キホーテ」の店舗が完成し住民に公開 名古屋・港区
3/8(木) 12:35配信
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
824: (東京都) 2018/03/08(木)18:20 ID:ejfzRxN+(1/2) AAS
>>820-821
やっと東海エリア初のららぽーとが名古屋にできるんだって
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
名古屋って田舎だね^^
825: (東京都) 2018/03/08(木)18:23 ID:ejfzRxN+(2/2) AAS
俺が書き込もうとしてる間にさっそく名古屋の田舎者が喜々として貼り付けててワロタｗ
826: (愛知県) 2018/03/08(木)18:37 ID:ZMNTEsdB(3/3) AAS
(東京都)
ID:ejfzRxN+（震え声）
827: (広西チワン族自治区) 2018/03/08(木)19:17 ID:LTDUIjHu(1) AAS
リトルではない ビッグデトロイト Ｗ
828: (茸) 2018/03/08(木)19:20 ID:0VjDMFFQ(1/2) AAS
名古屋は今夜も過疎ってルかーいっ！
829: (愛知県) 2018/03/08(木)20:03 ID:yA1hqSDi(1) AAS
ここと名駅スレはいつも勢いでトップか2番目
他地域の悲惨な過疎りと言ったら
830: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/08(木)20:08 ID:+x8AnRuq(2/4) AAS
便所の落書きの勢いとか実体経済に
何ら影響無いけどね…(笑)
831: (愛知県) 2018/03/08(木)20:29 ID:BqgAM/KS(1) AAS
ゴミニートと会話したくねえんだよ
832: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/08(木)20:39 ID:+x8AnRuq(3/4) AAS
ゴミニートとは会話をしたくは無いニダぎゃ…(笑)
833: (茸) 2018/03/08(木)21:40 ID:X80bebNV(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
834: (大阪府) 2018/03/08(木)21:50 ID:skst2l04(1) AAS
MRJって300機以上、キャンセル来る可能性あるみたいやね
ホンマ大丈夫なん？
めっちゃヤバいやろ
835: (茸) 2018/03/08(木)22:12 ID:0VjDMFFQ(2/2) AAS
これ面白いな！
0822 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2018/03/08 18:26:33
>>819
難儀な性格なんだな名古屋人って…
そもそも大阪が名古屋に恨まれる理由もないんだけどな
笹島は北ヤード以上の再開発にしてもらいたいね！→実際は100m超え1本→大阪め！ﾑｯｷｰ！
リニア特需で再開発が進んで大阪を抜き去るね！→再開発計画出てこない→大阪め！ﾑｯｷｰ！
セントレアは関空から客を奪うね！→関空絶好調、大阪にインバウンドが押し寄せ、一方のセントレア絶不調→大阪め！ﾑｯｷｰ！
レゴランドが出来ればUSJの客を奪えるね！→USJ絶好調、レゴランド不調→大阪め！ﾑｯｷｰ！
みたいな感じでずっと名古屋が大阪に絡んで来るけど、大阪が手をくだすまでもなく、自滅してるんだから、大阪が恨まれる筋合いはないのに…
836: (庭) 2018/03/08(木)22:17 ID:7ijgYroM(1) AAS
大阪人の妄想は、留まる所を知らないｗ
837: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/08(木)22:22 ID:+x8AnRuq(4/4) AAS
愛知犬の敗北はずっと続くよ何処迄も…(笑)
838(2): (家) 2018/03/08(木)22:30 ID:UCF6IlHh(1) AAS
金鯱横丁以外の名称案がひどすぎるなこれ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
839(1): (庭) 2018/03/08(木)22:49 ID:2xCsZISA(1) AAS
>>820
名古屋にもG20や万博、世界遺産などの大きい出来事があったらかなり伸びるけどね
840(1): (愛知県) 2018/03/08(木)23:31 ID:VCQPkSU0(1) AAS
>>838
このやる気ないダサい恥ずかしいバ○
はよ辞めてくれんかな
21年まで待てない
次は74才までだからやらんだろうが
841: (茸) 2018/03/09(金)06:09 ID:fi9G7sig(1/3) AAS
>>839
名古屋には世界遺産の候補になりそうなモノは全く無し！
日本中を探しても、国立公園と世界遺産のどちらも無いのは愛知県と茨城県だけ！
あれ？徳川御三家の2県だね！
愛知と茨城って共通点あるよな！
日本三大ブスとか、不人気な県と不人気な都市とかね！
愛知県や名古屋市には徳川御三家筆頭という事くらいしか自慢は無いのだが、
徳川家の中でも唯一将軍を出せなかった不人気な徳川家！
842: (チベット自治区) 2018/03/09(金)09:19 ID:krU1J5RT(1) AAS
ガキが飛行機見たいって言うから常滑連れてったけど、全然飛ばないし人いない、まるで長良川鉄道だよ
843: (茸) 2018/03/09(金)09:29 ID:OewL4X5B(1) AAS
これが都市板イチの嫌われ者
出稼ぎ独居老人チベットキチガイか
844: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)09:47 ID:i/9wsfdH(1/16) AAS
支那人＆霞が関＆アメ公のケツの穴を舐めるのが
仕事の愛知犬とか言う乞食半島野郎…(笑)
845: (大阪府) 2018/03/09(金)10:22 ID:ClxjC8Qf(1) AAS
>>840
ええやない、その人ピッタリやで名古屋に
次期もやってもらったら？
846: (庭) 2018/03/09(金)11:59 ID:DDCOro3r(1) AAS
大阪人の粘着がウザい
847: (茸) 2018/03/09(金)12:06 ID:FT8eoyAB(1/2) AAS
>>819
そう。だからリニアは東京視点で見たら何のメリットも無いんだよね。
巨大な東京は首都圏だけで自己完結してるからな。あとは全国から移住者が集まってくるのを待つだけ。
今の東京は東京から出る必要が無い。
また東京&首都圏のハブターミナルである東京駅に接続しないのも東京からしたら面白くない。
じゃあリニアは何のためにあるかというと、名古屋のためにある。
名古屋が東京横浜もカバー&スポークするために機能する。
新東名にしても同じ。東京には何のメリットも無い。
リニア&新東名は、名古屋が東京を吸いとるためのストローでしかない。
地力がありつつ東京とのアクセスが便利な場所ほど東京に拠点を移す必要が無くなっていく。
逆に溢れる東京からおこぼれが入ってくる。そうやって発展してきたのが近隣の横浜や川崎や千葉や埼玉。
もとから地理的・地政学的にポテンシャルが高く、全ての産業の実力の高い名古屋(愛知)に、リニアによって更にその首都圏のボーナスが加わることになる。
リニア・新幹線
新東名・新名神
これらによって名古屋は東京〜関西をカバーする最強の拠点となる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:prt.iza.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
848(1): (愛知県) 2018/03/09(金)12:36 ID:JRTnr+1N(1/7) AAS
名鉄・空港線の連絡橋で電車のパンタグラフが破損し立ち往生 終日運休で混乱続く 愛知
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
こんなことあるからJRにもセントレアへの路線作ってもらえばいいのに
849: (茸) 2018/03/09(金)12:39 ID:FT8eoyAB(2/2) AAS
>>848
そうしたとしても、あの橋の上で停車されたらどっちにしろ無理。
関空でも。
850(1): (愛知県) 2018/03/09(金)12:45 ID:JRTnr+1N(2/7) AAS
そうじゃなくてさ
代替路線がないといかんっしょ
関空だってJRと南海とあるし
851(1): (dion軍) 2018/03/09(金)12:51 ID:xNQUjSnv(1/2) AAS
パンタグラフの故障？ ...プッ
なんという技術力のなさ恥ずかしすぎるaー恥ずかしぃ-（笑）
852(1): (愛知県) 2018/03/09(金)13:19 ID:d6QVgmZq(1/2) AAS
>>850
今回みたいに橋の上で止まられたら
JRと南海の2路線あっても同じですが…
853: (愛知県) 2018/03/09(金)13:26 ID:JRTnr+1N(3/7) AAS
>>852
あーそゆことか
すまんすまん
854: (静岡県) 2018/03/09(金)13:28 ID:uqva12TX(1/3) AAS
今調べて知ったけど関空アクセス鉄道って南海とJRが同じ線路使ってんだ、知らんかった
でもこれじゃあ意味無いじゃん
855(1): (東京都) 2018/03/09(金)13:29 ID:A9ndquaX(1/2) AAS
2路線あっても同じ橋の同じ線路使うなら一緒だからな。
856(1): (東京都) 2018/03/09(金)13:31 ID:A9ndquaX(2/2) AAS
いっそ地下トンネル掘った方がいいかも。JRも中部空港乗り入れさせるなら。
857(1): (dion軍) 2018/03/09(金)13:57 ID:Q/U1SMa9(1) AAS
ドンキ化ユニー１号店オープン 名古屋・港区
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
858: (庭) 2018/03/09(金)14:03 ID:1I2tlF1+(1) AAS
>>856
武豊線を海底トンネルで中部国際空港まで延伸する。JR東海の財力なら出来る。
859(1): (やわらか銀行) 2018/03/09(金)15:16 ID:ilCfJfZN(1/2) AAS
>>855
一緒ではないよ。
仮に一路線だけなら、
空港橋にいたるまでの区間には
当然普通電車も通ってるわけだから
空港橋に余裕があっても特急、急行クラスの本数は限られる。
２路線あれば急行以上の本数も倍になる。
利用者とすれば
ＪＲと私鉄のどちらでも良いわけだからね。
860: (庭) 2018/03/09(金)15:20 ID:HeBZT2Ox(1) AAS
パンタグラフの損傷って、(電気)鉄道事業者として避けなければならない基本中の基本だがな、しかも海上の橋の途中とかどうかしてる。今日は名古屋地方も強風なはず考えられないエラー。
861: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)16:35 ID:i/9wsfdH(2/16) AAS
机上の空論の愛知犬が哀れ…(笑)
862: (東京都) 2018/03/09(金)16:42 ID:4W0J6Muz(1) AAS
>>859
まあ2路線あることが望ましいけど、今日みたいなこともあるから、片方は地下トンネル通った方がいいと思う。
863: (茸) 2018/03/09(金)17:10 ID:fi9G7sig(2/3) AAS
過疎ってる空港に新たな鉄道トンネルなど有り得んな！
レゴランドに来る10%がセントレアを利用するんだったっけ？ww
どっしりと構え過ぎたんとチャウか？
864: (やわらか銀行) 2018/03/09(金)17:11 ID:ilCfJfZN(2/2) AAS
それだけのためにトンネル掘るほうがおかしい。
バスで代替すればいいだけ。
865: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)17:14 ID:i/9wsfdH(3/16) AAS
結局大阪の1／5程度の開発力の愛知犬…(笑)
866: (愛知県) 2018/03/09(金)17:40 ID:YbPLm7GO(1) AAS
>>851
頭は悪いわ 物知らずだわど〜しようもねーな ニート丸出し
867: (公衆) 2018/03/09(金)17:45 ID:kf4r6DCf(1) AAS
名鉄、回送中の事故でよかったな
客乗せたまま立ち往生したら、
国交省にど叱られるところだったぞ
868(1): (大阪府) 2018/03/09(金)17:51 ID:tsruknaU(1/4) AAS
あおなみ線の海底トンネル〜空港島の延伸見積もりがたしか２０００億円だ
橋で作ると８００億円だった
名鉄に独占させておくのもおかしな話なんでJR東海や
あおなみ線（名古屋臨海高速鉄道：名古屋市76.9%愛知県12.6%東海旅客鉄道3.25%等）
でもう一本作ってもいいとは思う
空港にせよ鉄道にせよモールにせよまずはアクセスを改善しないとね
869: (大阪府) 2018/03/09(金)17:54 ID:tsruknaU(2/4) AAS
>>857
ユニー本社は笹島のグローバルゲートに移転したね
稲沢市創業かと思ったらもともとは大正元年に中川区創業だった
ユニーファミマの合併は失敗に終わったけど、ユニードンキでイオンに勝てるか見物だ
870(1): (愛知県) 2018/03/09(金)17:59 ID:JRTnr+1N(4/7) AAS
>>868
ほんとはJRにも作ってもらう予定だったんだよね
JR側は今は余裕がないから補助をして貰えば作るって言ってた
もちろん行政側は金を出す準備はできてた
でも名鉄がゴネて行政も金を出せずJRの新線はおじゃんになった
871(1): (大阪府) 2018/03/09(金)18:02 ID:tsruknaU(3/4) AAS
まあでも小売業、サービス業、金融業の３つは将来性がない
AIと人口減で終了だからあまり入れ込まない方がいい
海外に出てってモノやサービスを売る、海外から来てもらってモノやサービス利用してもらう
ってのが生き残りの二本柱だ・・・つまり製造業と観光業がただしい選択肢
872(1): (大阪府) 2018/03/09(金)18:03 ID:tsruknaU(4/4) AAS
>>870
政治的な理由とか地権者とかなんかその手の しがらみ で頓挫することが多い気がするわ
旗ふり役がいないね
873: (愛知県) 2018/03/09(金)18:06 ID:JRTnr+1N(5/7) AAS
>>872
名古屋市内は確かにそうだね
ほんとは行政が旗振り役にならなきゃいけないんだけど…
874: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)18:09 ID:i/9wsfdH(4/16) AAS
進歩し無い愛知犬…(笑)
875: (dion軍) 2018/03/09(金)18:17 ID:54pQnvE6(1) AAS
リニア赤字
876: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)18:20 ID:i/9wsfdH(5/16) AAS
ベクレ帝国の操り人形の愛知犬…(笑)
877: (東京都) 2018/03/09(金)18:43 ID:/hFce63w(1) AAS
>>871
東海と関西は製造業と観光業根付いてるからな。
878: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)19:22 ID:i/9wsfdH(6/16) AAS
ベクレ帝国は他の自治体から
カツあげする卑怯者やけどね…(笑)
879: (SB-iPhone) 2018/03/09(金)19:22 ID:9RDu0Wlu(1/2) AAS
東京都君が大阪スレで発狂しててワロタwww
880: (SB-iPhone) 2018/03/09(金)19:23 ID:9RDu0Wlu(2/2) AAS
東京都君は大阪スレでいい顔して
名古屋スレではいい顔してる八方美人
一番嫌われるタイプだよねw
881: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)19:24 ID:i/9wsfdH(7/16) AAS
ベクレ帝国の3大ビジネスは此方…
↓
手数料ビジネス＆詐欺＆天下り…(笑)
882: (愛知県) 2018/03/09(金)19:56 ID:d6QVgmZq(2/2) AAS
名鉄の故障、常滑駅等から代行バスガンガンん走らせてたみたいだけど
全然需要に追い付いて無くて、乗客ボロボロになっていた模様
まあそれだけ鉄道とバスの輸送力が違い過ぎるってことなんだろうけど
883: (中部地方) 2018/03/09(金)20:03 ID:CGzd+Ox4(1/4) AAS
BRTは輸送力不足だな
884(1): (茸) 2018/03/09(金)20:06 ID:14E6bL5a(1) AAS
だな
たとえ時間5,6本あってもBRTはダメだ
885: (東京都) 2018/03/09(金)20:18 ID:Cz4XQ/dp(1/2) AAS
俺は関西と東海を評価してるんだよ。
関西東海に不利な話をすることはあるが、誹謗中傷や主観的な悪口は一切言わない。
886(1): (東京都) 2018/03/09(金)20:20 ID:Cz4XQ/dp(2/2) AAS
中部空港へはモノレールかニュートラム通してもいいかも。線路は別になるから。
887: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)20:25 ID:i/9wsfdH(8/16) AAS
ベクレ帝国は鳥取以下の生産性ですわ…(笑)
888: (茸) 2018/03/09(金)20:43 ID:fi9G7sig(3/3) AAS
>>886
中部空港にBRT を通したらエエやん！
車道を通れるし！
889: (愛知県) 2018/03/09(金)21:01 ID:Qbozvk4J(1/3) AAS
AA省
890: (中部地方) 2018/03/09(金)21:02 ID:CGzd+Ox4(2/4) AAS
>>884
その通り。BRTは非効率なうえに道路への影響がでかすぎる。東部線をBRTで代用とか？？？？
定員300人の連接バスでラッシュを乗り切ろうとすると毎時何本必要か 各地下鉄路線で見てみると
東山線→毎時60本(1分おき)
名城線→毎時43本(1分24秒おき)
鶴舞線→毎時43本(1分24秒おき)
桜通線→毎時30本(2分おき)
100歩譲って桜通線の半分の輸送量だとしても毎時15本(4分おき)も必要
道路塞ぎすぎーー人件費かかりすぎーー
891: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)21:08 ID:i/9wsfdH(9/16) AAS
愛知犬(あいちけん)
↓
意味
↓
南(韓国)＆北(北朝鮮)に向かっては吠えず
東(東京)＆西(大阪)に向かっては吠える…
と言う意味
↓
類語
↓
弱い犬程良く吠える
敗け犬の遠吠え
虎の威を借る狐
892: (愛知県) 2018/03/09(金)21:37 ID:Qbozvk4J(2/3) AAS
何を言おうが東部線なんて絶対できないから（笑）
893: (静岡県) 2018/03/09(金)21:43 ID:uqva12TX(2/3) AAS
荒らしならともかく、(愛知県)が必死に東部線否定してるのは結構深刻。自ら発展することを放棄している様なもん。
894: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)21:46 ID:i/9wsfdH(10/16) AAS
荒らし＝愛知犬ですわ…(笑)
895: 名古屋主義者(愛知県) 2018/03/09(金)22:02 ID:ysA+lQm+(1/2) AAS
>>838
ガイジかな
896: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)22:05 ID:i/9wsfdH(11/16) AAS
ショボい在来線の愛知犬…(笑)
897(2): 名古屋主義者(愛知県) 2018/03/09(金)22:11 ID:ysA+lQm+(2/2) AAS
まず武豊線を複線化しないと使いものにならんだろうな
そもそも空港いくなら車使うやつが多いでしょう
898: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)22:14 ID:i/9wsfdH(12/16) AAS
セントレアとか言うKIXの
最下位互換のショボい空港…(笑)
899(1): (愛知県) 2018/03/09(金)22:15 ID:Qbozvk4J(3/3) AAS
交通局がやらないと言ってるのだから
新線なんてそもそも無いんだよ
900(1): (dion軍) 2018/03/09(金)22:21 ID:xNQUjSnv(2/2) AAS
名古屋市高速度鉄道計画第５号線ってどうした
４号線 名城線（環状路線）
６号線 桜通線
５号線 ？
901: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)22:26 ID:i/9wsfdH(13/16) AAS
碌に民営化すら出来無い不採算路線の
ショボい愛知犬の名古屋市営地下鉄…(笑)
902: (中部地方) 2018/03/09(金)22:31 ID:CGzd+Ox4(3/4) AAS
>>897
根拠なく語るな
セントレアへのアクセス手段
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.okb-kri.jp
42% 鉄道
34% 車・タクシー
16% バス
残りはその他
903: (愛知県) 2018/03/09(金)22:32 ID:JRTnr+1N(6/7) AAS
>>897
計画では乙川駅まで複線化してそこから分岐してセントレアまで
そこはPRの仕方だよね
名鉄はミュースカイ使ってもらうために色々してるし
904: (愛知県) 2018/03/09(金)22:33 ID:JRTnr+1N(7/7) AAS
この前空港に行った時は朝のミュースカイってほぼ満席だったよ
905(1): (中部地方) 2018/03/09(金)22:34 ID:CGzd+Ox4(4/4) AAS
>>899
実質的には交通局にそんな強い権限ないけどなw
結局彼らは議会の言いなり。最近はやりたくもない栄駅改修の検討チーム立ち上げさせられてるし
906: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)22:35 ID:i/9wsfdH(14/16) AAS
無駄にだだっ広くて遣り繰りに四苦八苦して
居る公共交通インフラ未発達地域の愛知犬…(笑)
907: (静岡県) 2018/03/09(金)22:46 ID:uqva12TX(3/3) AAS
そう結局は政治力、だからこそ河村はダメ
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