[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part49 (1002ﾚｽ)
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427: (大阪府) 2018/03/03(土)22:56 ID:rRj5F69j(1/2) AAS
>>417
428(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/03(土)22:57 ID:wuCYh+ls(31/37) AAS
脱車社会を計らないと日本人観光客＆
外国人観光客にソッポを向かれる
だけの話ですわ…ガラガラナゴヤさん…(笑)
429(3): (大阪府) 2018/03/03(土)22:58 ID:rRj5F69j(2/2) AAS
>>417
相変わらずアホ丸出しやね
静岡以東は完成に、東京向いてるわw
金沢や富山は大阪やね
しらさぎとサンダーバードの本数見たら分かるやろ
せいぜい東海3県の中心やろ
430: (静岡県) 2018/03/03(土)23:00 ID:i82vFVfK(6/6) AAS
>>420
気持ち悪いな〜トンキン人名古屋スレに粘着してネチネチと
431: (庭) 2018/03/03(土)23:01 ID:VTPiS1VU(1) AAS
大阪の人は赤味噌食わんの
432: (三重県) 2018/03/03(土)23:01 ID:Zcwnlbvm(4/6) AAS
AA省
433(1): (愛知県) 2018/03/03(土)23:01 ID:gg9tOcuJ(2/2) AAS
久屋再開発で確実に栄は変わる
新宿や道頓堀はそれはそれで頑張ればいい
ああいう過密な歓楽街も必要だけど
栄のような西洋的な上品な繁華街も必要
434: (三重県) 2018/03/03(土)23:02 ID:Zcwnlbvm(5/6) AAS
>>429
北陸の鉄道は大阪行きの方が2倍多いが、高速バスは名古屋行の方が3倍多い
435(1): (茸) 2018/03/03(土)23:02 ID:YV2ObVTP(4/5) AAS
>>428
外国人観光客のための街じゃないからな。
そういう外国人観光客向けの身売りのような街は大阪に任せる。
436: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/03(土)23:05 ID:wuCYh+ls(32/37) AAS
西洋的な上品な繁華街…
↑
神戸市のパクリですね…(笑)
437: (広西チワン族自治区) 2018/03/03(土)23:05 ID:/k3Q+MYc(7/10) AAS
キャリーバックを転がす外国人はおおいが
名古屋の場合は観光ではなくて出稼ぎ部隊なのが痛い
巨大キャリーバックではるばるから引っ越しですよ
んだからバリアフリーを充実しとけと
438: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/03(土)23:07 ID:wuCYh+ls(33/37) AAS
天王寺公園のパクリ神戸市のパクリ＆
大阪城公園のパクリ…ルーツがまんま
彼方の方々ですわ…(笑)
439: (やわらか銀行) 2018/03/03(土)23:09 ID:rBm0cDsc(4/5) AAS
>>415
乗り換え次いでの広場なら「うめきた」にできるぞ
画像ﾘﾝｸ[png]:iqra-channel.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:iqra-channel.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:iqra-channel.com
440(1): (茸) 2018/03/03(土)23:12 ID:YV2ObVTP(5/5) AAS
>>429
インフラや地理的な利便性の話だろ
名古屋は中部の中心地であり、更に関西もスポーク化する圧倒的ハブ機能を備えている
この利便性の高さは恵まれているわ
鉄道網
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
道路網
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
441: (広西チワン族自治区) 2018/03/03(土)23:15 ID:/k3Q+MYc(8/10) AAS
タワーズの設計者は頭おかしくて
１５階にあるマリオットへは充実の１２基エレベーター群なんだが
地下４階にある桜通線へは１基 近鉄へも１基だけという渋チン
公共交通を舐めているだろう
442: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/03(土)23:17 ID:wuCYh+ls(34/37) AAS
愛知犬は「リトルトーキョー」を目指して
居らっしゃる方々ですので其方の方向へと
向かうのでしょうけど…パクリ文化の集積地の
ナゴヤらしくて良いのでは無いか…!?
唯一無二の大阪は其方の方向には全く無関心
ですので悪しからず御了承下さいませ…(笑)
443(2): (やわらか銀行) 2018/03/03(土)23:23 ID:rBm0cDsc(5/5) AAS
>>440
>
○名古屋は中部の中心地であり、
×圧倒的ハブ機能を備えている
新幹線
東京駅 ５面１０線
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jreast.co.jp
名古屋駅 ２面 ４線
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jr-odekake.net
新大阪駅 ５面 ８線
画像ﾘﾝｸ[gif]:www.jr-odekake.net
リニア
東京駅 なし
名古屋駅 ２面４線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:contents.trafficnews.jp
新大阪駅 ？ （地下は手つかず）
444: (やわらか銀行) 2018/03/03(土)23:23 ID:eIgbg152(8/12) AAS
34レスて w
445: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/03(土)23:25 ID:wuCYh+ls(35/37) AAS
東京…
↓
東日本のスポーク…
大阪
↓
西日本のスポーク
愛知犬…
↓
井の中のスポーク…
↑
こうして見れば以外とバランス取れて居るね…(笑)
446(1): (広西チワン族自治区) 2018/03/03(土)23:26 ID:/k3Q+MYc(9/10) AAS
いまの名古屋ではトウキョウにもデトロイトにもなれなない
行政が閉鎖的すぎる 公平性より閉鎖性をえらんだ
これではいつまでも経っても名古屋のままだね
447: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/03(土)23:29 ID:wuCYh+ls(36/37) AAS
今現在愛知犬の役所が御執心なイベントは此方…
↓
【愛知】名古屋城の本丸御殿 復元完成までカウントダウン 残１００日 ･
2chｽﾚ:newsplus
↑
村のイベントには持って来いやね…(笑)
448: (やわらか銀行) 2018/03/03(土)23:29 ID:eIgbg152(9/12) AAS
>>443
名古屋は通過 点に過ぎないから2面4線でも捌けるんだろうね
名鉄の構造も同様の理由
449: (三重県) 2018/03/03(土)23:31 ID:Zcwnlbvm(6/6) AAS
>>443
最後の立体模型いいね
450(1): (中部地方) 2018/03/03(土)23:32 ID:xzyV3j60(5/6) AAS
>>433
ホントその通りです。これからの栄エリアには期待してます。既に栄タワーヒルズ等の建設も進んでいるので風景も変わってきますね。
外部ﾘﾝｸ:www.tower-hills.com
451: (やわらか銀行) 2018/03/03(土)23:33 ID:eIgbg152(10/12) AAS
>>446
コンクリ造りの名古屋城の景観なんて どうでもいい
悔しいがOBPには憧れるよ
452(2): (東京都) 2018/03/03(土)23:35 ID:SzFPAN6E(1) AAS
>>429
富山は東京志向が強いよ。北陸新幹線できたし。
石川も東京と大阪半々くらい。
福井は大阪志向。
北陸3県は名古屋志向も一定程度あるし。
453(1): (やわらか銀行) 2018/03/03(土)23:36 ID:eIgbg152(11/12) AAS
>>450
だから栄はタワマンだらけになるんだろ？
454: (中部地方) 2018/03/03(土)23:37 ID:xzyV3j60(6/6) AAS
>>453
それは分かりません。笑
455: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/03(土)23:39 ID:wuCYh+ls(37/37) AAS
【愛知】名古屋城の本丸御殿 復元完成までカウントダウン 残１００日 ･
↑
こんな事をしてもワールドワイドな
イベントなんかは来無ぇよ…(笑)
456(1): (やわらか銀行) 2018/03/03(土)23:55 ID:eIgbg152(12/12) AAS
>>452
名古屋は北陸を経済圏に取り込めなかったのは痛いね w
やはりJR設立時に北陸エリアが西日本の管轄になったのが最大の理由だな！
要は北陸を管轄にして東海道新幹線を分社化してたらという話だよな！
457: (広西チワン族自治区) 2018/03/03(土)23:57 ID:/k3Q+MYc(10/10) AAS
ワールドワイドなんか要らないから
借り物イベントでは足元からすくわれる
公平性があれば自然に国際化できる
458: (広西チワン族自治区) 2018/03/04(日)00:08 ID:b9SXWF+3(1/6) AAS
教育が閉鎖的だから 高度人材が帰ってしまう
彼らを満足させる対応ができない
459: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/04(日)00:20 ID:cj/LpQSN(1/9) AAS
だったら愛知犬で行われるG20の外相会議も
何処かの自治体に委ねたらエエねん…(笑)
460: (茸) 2018/03/04(日)00:25 ID:9Hr0DX5s(1) AAS
全国的に名古屋の知名度は神奈川や埼玉 福岡 岡山よりも低い
日本全国名古屋には無関心
461: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/04(日)00:28 ID:cj/LpQSN(2/9) AAS
【速報】愛知犬で行われる筈だったG20の
外相会合が同等のポテンシャルの鳥取県に
変更される事がついさっき決まりました…(笑)
↓
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
462: (中部地方) 2018/03/04(日)00:33 ID:o3HT2YTB(1/2) AAS
ところでこのクソ味噌今頃何してんだろ？Ｗ
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決w
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてw
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろw
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすw
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君w
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーw
ぷ
463: (中部地方) 2018/03/04(日)00:36 ID:o3HT2YTB(2/2) AAS
この味噌今の現状見て
ショックで自殺したんじゃね？Ｗ
175 名無しさん＠お腹いっぱい。 2005/01/23(日) 01:26:34 ID:wfCFohKJ0
元気な名古屋 VS 衰退著しい大阪対決w
さあ、いよいよ来月は中部国際空港の開港だね！
そして、愛知万博と期待のテーマパークであるイタリア村のオープンと
名古屋は3点セットの未曾有のビッグイベント続き！！！
ちょっと衰退著しい大阪と比較してみよう！！！
まずは中部国際空港！ ANAが既に物流拠点に中部国際空港を表明しており、
貨物便に関しては関空どころか成田も軽く抜いちゃうかもｗ
伊丹空港なんてJALあたりが全便撤退して大阪人が涙目になってたりしてw
愛知万博はなんだかんだ言って少なくとも５千万人位は動員するだろうな。
名古屋は、これだけのビッグイベントが目白押しだ。当然だろ。
そして、イタリア村。これはUSJと比較するのはイタリア村に失礼だろw
イタリア村が出来たことによってUSJの入場者数は尻すぼみ状態。
USJは5年と待たず経営破綻してるだろうね。大阪人可哀相っすw
勢いのある名古屋は何をやっても大成功！一方大阪は何をやっても駄目駄目君w
大阪ざまぁーーーーーーーーーーーw
464: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/04(日)00:49 ID:cj/LpQSN(3/9) AAS
淀川＆USJ＆東大阪ジャンクション＆阪急百貨店＆
日本橋＆中之島＆通天閣＆グランフロント大阪＆
OBP＆大阪城＆エキスポシティ＆あべのハルカス…
↑
御堂筋＆道頓堀＆天神橋筋商店街＆
心斎橋筋商店街を未だ残す余裕…
↓
吹田スタジアム＆KIX＆大阪駅＆大阪城ホール＆
梅田スカイビルを未だ残す余裕…
アカン…愛知犬の嫉妬が恐い…(笑)
465: (広西チワン族自治区) 2018/03/04(日)01:01 ID:b9SXWF+3(2/6) AAS
うむ
万博のときより退化していりかんじ
あれはあれで成功なんだけど
もっと地道な改善が必要かな
466: (catv?) 2018/03/04(日)01:53 ID:PfcLuiPt(1/4) AAS
またキチガイが荒らしてんのか
ご苦労さまなこった
467: (庭) 2018/03/04(日)02:20 ID:DMn6V7wK(1) AAS
本当に大阪人は基地外ばっかりだな。
大阪人が全国から嫌われる理由がよく分かる。
468(3): (catv?) 2018/03/04(日)03:19 ID:QYisEnlr(1) AAS
昨日は東京→埼玉県でJR 在来線に乗ったが、機動力が凄いわ！
一番驚いたのが赤羽→大宮の区間。
中距離列車用の線路が複々線で、赤羽で湘南新宿ラインと東京上野ラインがそれぞれが専用線で大宮で東北線と高崎線に分岐。
もちろん、その区間には京浜東北線も有るから三複線なんだな！
15両編成でグリーン車2両連結。
埼玉県バカにしてたがスゲーぞ！
新幹線も複々線の区間が在るし。
名古屋辺りのJR 在来線はお粗末の一言！
中距離は必死で新幹線に誘導してるしな！
あと直通を作れ。
米原→静岡とか熱海とか
米原→中津川とか塩尻とか松本
米原→参宮線や紀勢線とかも面白い
新幹線と在来線を別会社にしんとイカンな！
469: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/04(日)03:21 ID:cj/LpQSN(4/9) AAS
全国から嫌われて居無いのに
閑散とする繁華街名古屋市中区栄…(笑)
470: (catv?) 2018/03/04(日)03:46 ID:PfcLuiPt(2/4) AAS
AA省
471: (catv?) 2018/03/04(日)03:55 ID:PfcLuiPt(3/4) AAS
名古屋の街は他と差別化してる
間違ってもNYと似てるなどとコンプ丸だしな恥ずかしいことは言わない（失笑）
472: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/04(日)04:02 ID:cj/LpQSN(5/9) AAS
今年の大阪のビッグイベント
↓
ハリウッド監督のロケ地で大阪が主に描かれて居る
今年の愛知犬のビッグイベント…
↓
名古屋城復元…(笑)
473: (やわらか銀行) 2018/03/04(日)05:25 ID:zqOX+SGM(1/3) AAS
いや今年の目玉は断トツららぽーとだね
474: (やわらか銀行) 2018/03/04(日)05:27 ID:zqOX+SGM(2/3) AAS
港区は必ず復活するよ
475: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/04(日)05:43 ID:cj/LpQSN(6/9) AAS
ららぽーと…(笑)
476(1): (茸) 2018/03/04(日)06:25 ID:22SjrV6B(1/3) AAS
>>468
電車依存社会だからな
奴隷運搬車のように人をゴミのように詰め込んで通勤する欠陥都市構造
ホームで人身事故は日常化、痴漢だらけ
ダイヤもアホみたいに過密で雪が降れすぐに交通麻痺してパニック
ベビーカーを電車に持ち込めば冷たい視線を浴び、糞みたいなヒトゴミでいちいちい疲れて不便で、子連れには最悪の環境
マイカー離れというのもマイカーを持てない無自覚な奴隷社会というだけ
渋谷の交差点で暴れたり痴漢騒ぎしたり、大好きな電車内でハロウィンパーティーw
しかも過密化を基準にした都市構造だからそんな糞みたいなライフスタイルを移民入れてでも維持しないといけないw
477: (茸) 2018/03/04(日)06:28 ID:22SjrV6B(2/3) AAS
名古屋は関西もスポーク化する圧倒的ハブ機能を備えている
この利便性の高さは圧倒的だわ
鉄道網
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
道路網
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
さらに、
リニア・新幹線
新東名・新名神
これらによって名古屋は東京〜関西をスポーク&カバーする最強の拠点となる。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:prt.iza.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[gif]:i.imgur.com
478(1): (茸) 2018/03/04(日)06:37 ID:22SjrV6B(3/3) AAS
名鉄と近鉄という二大私鉄のターミナルが名駅で隣接してて、これから一つの巨大ターミナルに一体化されるって凄いことだよね。
日本で唯一無二の巨大な私鉄ハブターミナルとなる。
またそのビルの中には巨大バスターミナルも入るうえ、その出入口の目の前に高速道路のICが新設される。
日本の高速バスネットワークの最強の拠点にもなる。
最強過ぎる。
479: (庭) 2018/03/04(日)08:15 ID:JoqK9JGk(1/2) AAS
もうそういう現実逃避はいいから
480: (庭) 2018/03/04(日)08:17 ID:JoqK9JGk(2/2) AAS
>>468
京葉線沿線に勝てる風景すら名古屋圏には皆無だから、横浜どころか千葉埼玉にも大きく劣るわな
481: (広西チワン族自治区) 2018/03/04(日)08:37 ID:b9SXWF+3(3/6) AAS
バスタもええね
出来た当時は東洋一のバスタといわれたからな
湾岸沿いにあるといいだがな
482: (チベット自治区) 2018/03/04(日)09:22 ID:sgy8/BDW(1/3) AAS
>>476
こいつ首都圏コンプレックス丸出しで笑える！
483: (チベット自治区) 2018/03/04(日)09:24 ID:sgy8/BDW(2/3) AAS
>>478
名鉄も近鉄も名古屋市内に住んでると全く用を足さない路線なんですけど！
郡部や県外の田舎者のための電車！
484: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/04(日)09:32 ID:cj/LpQSN(7/9) AAS
井の中のスポークで何も変わら無い悲哀に
満ち溢れて居る求心力に乏しい愛知犬…(笑)
485: (大阪府) 2018/03/04(日)09:32 ID:fhOssHwi(1) AAS
>>452
>>456
富山県さんの北陸新幹線開業後の動向です。
外部ﾘﾝｸ:www.tokyo-sports.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.toyama-airport.jp
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.toyama-airport.jp
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
石川県（金沢市）さんの北陸新幹線開業後の動向です。
外部ﾘﾝｸ:38news.jp
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
外部ﾘﾝｸ[html]:sokuhou.fukuishimbun.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.fukuishimbun.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.fukui.lg.jp
福井県さんの北陸新幹線開業後の予測と希望です。
外部ﾘﾝｸ[html]:info.pref.fukui.jp
外部ﾘﾝｸ:www.fukuishimbun.co.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.yomiuri.co.jp
名古屋市（中京圏）さんの北陸新幹線開業後の交流と連携です。
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
外部ﾘﾝｸ:trafficnews.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
外部ﾘﾝｸ:www.fukuishimbun.co.jp
486: (pc?) 2018/03/04(日)09:52 ID:tlq6PHW5(1/2) AAS
もう東京に憧れて東京に憧れて仕方がないんだろうな、名古屋人って
画像ﾘﾝｸ[jpg]:wordleaf.c.yimg.jp
487(1): 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/04(日)10:03 ID:cj/LpQSN(8/9) AAS
>>435
外国人観光客は大阪
外国人労働者は愛知犬…
双方棲み分けが綺麗に出来て
バランス取れて居るね…(笑)
488(1): (チベット自治区) 2018/03/04(日)10:23 ID:sgy8/BDW(3/3) AAS
>>487
退屈で詰まらん名古屋でも、外国人の目から見たら平和に写るらしいよ。
何よりも都心部の栄や中村の賃貸がアホ程安い！
名駅に徒歩圏60平米3LDK 6万円
栄駅徒歩70平米分譲賃貸3LDK 8万円
ヤツらはルームシェアで3家族とか住むからメチャクチャ安く上がる。
489(1): (やわらか銀行) 2018/03/04(日)11:57 ID:imD7i1v4(1/2) AAS
大阪に来る外国人は中国人と韓国人の旅行者。
そのほかの外国人は、大阪では在日の方が圧倒的に多い。
愛知県は、在日の比率が小さいが（大阪の4分の１以下）、
外国人は多く、
岩倉市、知立市、豊田市などの市町だけでなく名古屋市内にも、
生徒の過半数が外国人（在日じゃない外国人）の小学校がいくつも存在する。
日本語の出来るブラジル人・中東人・タイ人・インド人・ミャンマー人等の小学生が、
まだあまり日本語のできないブラジル・中東・タイ・インド・ミャンマー等から来た小学生に
ポルトガル語・アラビア語・タイ語・英語・ミャンマー語で日本語を教えている姿はほほえましい。
490: (やわらか銀行) 2018/03/04(日)11:59 ID:imD7i1v4(2/2) AAS
大阪はごっちゃのようで実は予測可能なつまらない街、
名古屋は何が出てくるか分からず、面白い街、魔都である。
村上春樹談（著書「地球のはぐれ方」より）
491: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/04(日)12:00 ID:cj/LpQSN(9/9) AAS
>>488
貧乏な外国人の格好の餌食ですわ…(笑)
492: (公衆) 2018/03/04(日)12:07 ID:nfiyNNJy(1) AAS
外資系が大阪にかなり進出し始めてる。
東京一極集中しすぎて、逆に大阪に流れてる。
493: (愛知県) 2018/03/04(日)12:17 ID:0qqYqSA2(1) AAS
やっぱ名古屋が発展するためには東京や大阪を意識しなきゃダメなんだよ
494(1): (兵庫県) 2018/03/04(日)12:27 ID:BP5X8KuL(1) AAS
>>489
外国人宿泊者のうち、中国人の占める割合
平成２８年 年間 全国平均 26.3% 東京 22% 愛知 50% 大阪 28%
平成２９年 １月 全国平均 28.9% 東京 25% 愛知 53% 大阪 30%
平成２９年 ２月 全国平均 27.9% 東京 26% 愛知 51% 大阪 29%
平成２９年 ３月 全国平均 21.5% 東京 18% 愛知 44% 大阪 25%
平成２９年 ４月 全国平均 17.8% 東京 16% 愛知 35% 大阪 22%
平成２９年 ５月 全国平均 19.7% 東京 18% 愛知 38% 大阪 23%
平成２９年 ６月 全国平均 22.8% 東京 21% 愛知 45% 大阪 25%
平成２９年 ７月 全国平均 27.9% 東京 26% 愛知 47% 大阪 29%
平成２９年 ８月 全国平均 30.4% 東京 29% 愛知 56% 大阪 32%
平成２９年 ９月 全国平均 26.0% 東京 26% 愛知 48% 大阪 29%
平成２９年10月 全国平均 22.9% 東京 22% 愛知 40% 大阪 27%
平成２９年11月 全国平均 23.9% 東京 20% 愛知 42% 大阪 26%
平成２９年12月 全国平均 22.8% 東京 21% 愛知 41% 大阪 25%
平成２９年 年間 全国平均 24.1% 東京 22% 愛知 45% 大阪 27%
外国人の宿泊者数で大阪は愛知の約４倍超。
愛知の方が中国人に対する依存度がはるかに高い。
大阪の中国人観光客の割合は全国平均より少し高い程度。
東京も一番多いのは中国人。
495: (pc?) 2018/03/04(日)12:45 ID:tlq6PHW5(2/2) AAS
>>494
愛知がダントツで中国人に依存しててワロタｗ
496: (愛知県) 2018/03/04(日)12:47 ID:+fJ5oXxL(1) AAS
また名古屋が論破されたのか
ここのスレ民はソースもなく思いつきで喋りすぎ
だからこうなる
497: (茸) 2018/03/04(日)13:11 ID:55DBXIVV(1) AAS
ソースになってないマヌケw
大阪は中国人だらけという現実は無視www
498(1): 名古屋主義者(愛知県) 2018/03/04(日)13:30 ID:w/doQuLz(1/3) AAS
>>361
この公園内の東西の道無くすと繋がりができるんだがね
499(1): 名古屋主義者(愛知県) 2018/03/04(日)13:45 ID:w/doQuLz(2/3) AAS
>>385
そう
東京はビル建てまくる分きちんと都市公園というオアシスを残してメリハリがある
それに比べて名古屋ははっきりしない
街が間延びしてる感じがする
500: (茸) 2018/03/04(日)13:52 ID:FlDZkteY(1/2) AAS
>>499
>>421
501(1): (茸) 2018/03/04(日)14:04 ID:FlDZkteY(2/2) AAS
>>498
その辺も考えてるよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
502: 名古屋主義者(愛知県) 2018/03/04(日)14:16 ID:w/doQuLz(3/3) AAS
>>501
あと桜通りも長すぎ
あと南側の松坂屋あたりの道も無くしていいわ 無くすというか歩行者専用がいい
503: (愛知県) 2018/03/04(日)15:00 ID:kFU1ZkE1(1/4) AAS
番組はじまったな
久屋と中日丸栄に触れてちょ
504: (庭) 2018/03/04(日)15:24 ID:IvBvyDFb(1) AAS
名古屋のアサヒドーカメラ知っとるけ(笑)
505: (静岡県) 2018/03/04(日)15:38 ID:+twOi9Jq(1/4) AAS
中日ビル34階建て
506: (静岡県) 2018/03/04(日)15:38 ID:+twOi9Jq(2/4) AAS
大名古屋と同じぐらい
507(1): (愛知県) 2018/03/04(日)15:39 ID:tQwGaYqk(1) AAS
中日ビル34階建て、大名古屋ビルヂング（174m）とほぼ同じ規模になる模様
（ソース テレビ愛知 サンデージャーナル）
508: (大阪府) 2018/03/04(日)15:40 ID:MpTu74Mo(1/7) AAS
Ｇ２０外相会合、愛知開催方針で固まる 観光は北海道倶知安町検討
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
大阪 首脳会合
福岡 財務相・中央銀行総裁会議
愛知 外相会合
北海道 観光相会合
新潟 農水相会合
岡山 保健相会合
全国８つ程度
河野太郎外相だね
名古屋市内で開催するならマリオット、ヒルトン、東急、ウェスティン、観光
ストリングス、プリンスホテル、三井プレミア、ANAグランコート。ゲートタワーホテル
どこを使うか。。。やっぱ高級外資系ホテルがもっと必要だよ
中華系のマンダリンオリエンタル、ペニンシュラ、シャングリラあたりを誘致しよう
509: (愛知県) 2018/03/04(日)15:45 ID:kFU1ZkE1(2/4) AAS
大名古屋と同じなら結構いいな
これで栄も高層化が始まる
丸栄、栄町ビル、ＵＦＪも続くだろ
510: (大阪府) 2018/03/04(日)15:51 ID:MpTu74Mo(2/7) AAS
読売新聞東京本社ビル 33階階建て 高さ200m
中日ビル 34階建て 高さXXXm
絶対意識してるwww
511(1): (愛知県) 2018/03/04(日)15:55 ID:kFU1ZkE1(3/4) AAS
国際ホテルはそのままなのか
噴水も2020までにやってほしかった
512(2): (茸) 2018/03/04(日)15:59 ID:GXPlxHES(1) AAS
丸栄向かいの何とか証券。
あそこまじで出てってくれんかの？
513(1): (京都府) 2018/03/04(日)16:03 ID:npBFl1Ie(1) AAS
色々な建物が在るから繁華街なんじゃねーのか？
514: (大阪府) 2018/03/04(日)16:04 ID:MpTu74Mo(3/7) AAS
大名古屋ビルヂング 34階建て 174.7m ※下層階の商業施設が階高高め
名古屋ルーセントタワー 40階＋塔屋1階 180.20m ※オフィスビルなんで階高低め
モード学園スパイラルタワーズ 36階＋塔屋2階 170m ※学校なんで階高低め
読売新聞東京本社ビル 33階＋塔屋2階 最高高200m（軒高186.08m） ※かさ上げしてる
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
中日ビル 34階建て＋塔屋(展望台)は確実に乗っけてくるし＋商業施設で階高
180〜200m級だと思う
515: (大阪府) 2018/03/04(日)16:07 ID:MpTu74Mo(4/7) AAS
名古屋テレビ塔 180m
電波放送終わってるんで栄地区の高度規制は無くなった
516: (愛知県) 2018/03/04(日)16:15 ID:kFU1ZkE1(4/4) AAS
再開発目白押しで楽しみ
番組教えてくれた人ありがとー
517(3): (やわらか銀行) 2018/03/04(日)16:16 ID:zqOX+SGM(3/3) AAS
2階下の32階でも低層 部で持ち上がると結構な迫力あるよ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-120.fc2.com
日本橋高島屋三井ビルディング
地上32階
高さ約174メートル
518: (大阪府) 2018/03/04(日)16:16 ID:MpTu74Mo(5/7) AAS
中日ビル 建設費500億円くらいかな…大名古屋参考
興和高層棟（丸栄跡地の北部分） 建設費2000億
がんばれば栄地区に200mクラス２本建てられるね
519: (大阪府) 2018/03/04(日)16:20 ID:MpTu74Mo(6/7) AAS
>>517
そんな感じのビルになると思う
商業施設の低層階にオフィスホテル住居の高層階のっけるのがいま流行りのスタイル
中日ビル以南の高層ビルは高さ31mライン、
これに高層棟のっけて二段階で圧迫感を回避だろうね
520: (中部地方) 2018/03/04(日)16:26 ID:Oexxv8OK(1/4) AAS
>>517
かっけえ
ニューヨークみたい
521: (中部地方) 2018/03/04(日)16:27 ID:Oexxv8OK(2/4) AAS
>>512
ぶっ壊して来い
522: (やわらか銀行) 2018/03/04(日)16:29 ID:jpPjmo3q(1) AAS
>>517
これ、高島屋だよな…
これと同じってのは
用途から言ってさすがに無理かと。
523: (中部地方) 2018/03/04(日)16:30 ID:Oexxv8OK(3/4) AAS
オアシス21プールにすればいいじゃん
524(1): (中部地方) 2018/03/04(日)17:15 ID:+W+Oen3M(1) AAS
>>507
大名古屋ビルと同程度っていう根拠は
1「階数が同じ」
2「番組内で大名古屋ビルと同程度と言ってた」
3「その他」
どれ？
っていうのは同じ34階建でも用途によって高さが全然違ってくるから、階数が一緒だからといって高さも一緒になるわけじゃ無い
525: (庭) 2018/03/04(日)17:18 ID:YOEVa207(1/2) AAS
>>524
一応2かな
司会者が言ってた
526: (庭) 2018/03/04(日)17:41 ID:YOEVa207(2/2) AAS
ただ司会者も「階数が同じだから規模も同じぐらい」みたいなニュアンスの言い方だった。
527(1): (広西チワン族自治区) 2018/03/04(日)18:09 ID:b9SXWF+3(4/6) AAS
>>511
噴水のところはロータリー交差点がいいなあ
街の中心はロータリーがいいよ
528: (広西チワン族自治区) 2018/03/04(日)18:17 ID:b9SXWF+3(5/6) AAS
>>468
上野東京ライン けっこう効果あるみたい
名古屋にいると速達貫通型は当たり前だけど
東京では珍しいのかね
ちょっとだけ応援する
529: (愛知県) 2018/03/04(日)18:18 ID:oqPZB/mX(1/2) AAS
34階、具体的な数字出たと言うことは確定的だね
基本オフィス用途で商業施設がどのくらいはいるかな
飲食店以外の要素があるといいけどね
530: (大阪府) 2018/03/04(日)18:33 ID:MpTu74Mo(7/7) AAS
貼り貼り
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
531: (広西チワン族自治区) 2018/03/04(日)19:02 ID:b9SXWF+3(6/6) AAS
中日ビルの地下はどうするつもりかな
なぜか子供のころ中日ビルの裏に駅があると思い込んでいてた覚え
劇場があったり吹き抜けと車寄せや地下４Ｂまで駐車場だったり
思い入れの濃いビルだね
532: (catv?) 2018/03/04(日)19:46 ID:PfcLuiPt(4/4) AAS
大名古屋ビル程度ならいい
まぁ、そんなもんだろな
533: (静岡県) 2018/03/04(日)21:02 ID:+twOi9Jq(3/4) AAS
34階建てのビル一覧
大名古屋ビルヂング 174m
ブリーゼタワー 174m
渋谷ヒカリエ 182m
汐留メディアタワー172m
丸の内パークビルディング 172m
ヨドバシ梅田タワー 150m
534: (静岡県) 2018/03/04(日)21:07 ID:+twOi9Jq(4/4) AAS
ヨドバシ梅田タワーだけ低いのは高層階が全てホテルだから。
535(1): (茸) 2018/03/04(日)21:13 ID:Uy0bm3Jp(1) AAS
本田圭佑「自分を育ててくれた名古屋に恩返ししたい」
ここに張り付いてる大阪人とはえらい違いだ
536: (中部地方) 2018/03/04(日)22:42 ID:Oexxv8OK(4/4) AAS
中日とバスターミナル等価交換して凱旋門ビル作れよ
インパクトあるで
537(3): (中部地方) 2018/03/04(日)22:49 ID:KZQZ18sU(1) AAS
栄の再開発が待ち遠しいですね。
日本生命栄町跡地にできる大丸松坂屋の青写真が木になる。
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
538: (茸) 2018/03/04(日)22:58 ID:QQF1AFD4(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
539: (愛知県) 2018/03/04(日)23:36 ID:oqPZB/mX(2/2) AAS
日生栄町ビルは、北隣の玉水屋のビルの解体を待ってるのかな。
西隣のauショップと一体開発となればもっと広くなりそうだが、あのauショップはまだ新しいから厳しいか
540: (愛知県) 2018/03/04(日)23:58 ID:NLwmgdPb(1) AAS
名古屋もう少し急いだら⁇
541: (愛知県) 2018/03/05(月)00:25 ID:VMOth+3R(1/3) AAS
日本生命栄町跡地は丸栄が閉店するから
ギャル向けの店が入るかな
542: (愛知県) 2018/03/05(月)00:27 ID:VMOth+3R(2/3) AAS
ティファニーがまた戻ってくるのもあるか
どういう路線で行くかな
543: (庭) 2018/03/05(月)02:04 ID:lYD4lsHz(1) AAS
>>535
確か本田って大阪万博に関わるんだよな
544: (中部地方) 2018/03/05(月)07:54 ID:9bMrBgve(1) AAS
>>537
それより東対面の広場の開発はよ
voidでいいからはよ
545: (広西チワン族自治区) 2018/03/05(月)09:58 ID:iXQ+nmHK(1/3) AAS
名古屋駅だけはやめておけと
何度も書いただけどなあ
これは東海がまぬけだぞ
国鉄時代でもこんなことやらないから
546: (中部地方) 2018/03/05(月)10:11 ID:U6XHpjXO(1/4) AAS
お前ら期待しとけよ
中日ビルは大名古屋よりスリムでシュッとした
ビルになるだろうから
547: (チベット自治区) 2018/03/05(月)10:27 ID:MYL6Bw5S(1) AAS
ビルの高さよりも栄に似合う物を造って欲しいな。
ギンザsix なんかは見事だもんな！
548: (茸) 2018/03/05(月)10:32 ID:YyJ7h8ya(1) AAS
ゲートタワーで1200億か…
2000億ってことは興和は敷地があったら250-300m建てるつもりだったんだろうね
でもあの敷地で2000億使うってことはデザインに金かけるのかな
549: (チベット自治区) 2018/03/05(月)11:31 ID:KVUBtJCc(1) AAS
>>513
昨日の宿は(京都府)だった。まともな宿は都道府県表示のことが多い。
安いビジホはチベットとかCATV とかdion 軍とかw
金曜日も昨日も新幹線で名古屋を素通りしたが、ほんま殺風景な駅前やな！
名古屋を出発すると1分で名古屋市を脱出。2分で田畑が一面に現れ、3分で稲沢の雑木林ww
東京方面も熱田や南区の工場地帯だから雰囲気悪いね！
でも、名駅を便利と感じる人達はこんな所に住むようなヤツらなんだなーと可哀想になったよ！
550(1): (広西チワン族自治区) 2018/03/05(月)12:38 ID:iXQ+nmHK(2/3) AAS
うむ 稲沢から鳴海まで 停車時間いれでも10分ない
これを東京でも実現してほいしだよ
ＪＲ東海は 本社を東京にうつして本腰をいれて開発すべき
551: (広西チワン族自治区) 2018/03/05(月)12:40 ID:iXQ+nmHK(3/3) AAS
東海道とは千葉房総まで含むだから
552: (東京都) 2018/03/05(月)13:59 ID:wBB2IOaT(1) AAS
チベット君は関東在住なんだな。
関西弁っぽい言葉使ってるから関西かと思ってたけど。
そう言えば以前誰かに「栄より都会を見慣れてるってことは、梅田か難波の近くに住んでるのか？」って聞かれて「大阪とは限らないよ」と返してたしな。東京在住なんだろうな。
だいぶ前に東京育ちとも言ってたし。
東京在勤で西日本を担当してるんだろう。
553: (dion軍) 2018/03/05(月)14:01 ID:vZiWYLY4(1) AAS
中日ビルのサイズからして
かなり横にも縦にも大きいビルに成りそう
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