[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part92 (1002ﾚｽ)
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863(1): (茸) 2018/02/27(火)18:41 ID:N7bTHSHZ(11/18) AAS
>>857
伊丹には阪急がようやく(笑)乗り入れを
決定したようだ。モノレール乗り継ぎでなく
梅田から一本となるとかなりの時間短縮で利便性は増す。大阪からの近距離海外路線は、今日本でもっとも需要が多い。再国際化は是非とも実現して欲しいのだが、関経連からまだそういう声が聞こえて来ないのが不服だ。なんとも
鈍い爺ばかりだ。
865(1): (兵庫県) 2018/02/27(火)18:55 ID:ITJ8eYZN(4/4) AAS
>>856
思い出した、そういえば三菱総研もこれまで大阪のオフィスは単に関西センターと言っていたけど、昨年に西日本営業本部に改組されて機能強化された。どこも大阪強化なんだな。
>>863
そりゃ関経連は関空建設を積極的に推進して伊丹廃港を求めてきた張本人だからね
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