[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106 (1002ﾚｽ)
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413(3): (東京都) 2018/02/28(水)16:03 ID:q47DOxJ3(1/2) AAS
>>400
瀬戸線を名駅に延伸する場合、東山線とは軌間が違うから地下鉄乗り入れは不可能だから、軌間が同じ桜通線に久屋大通か丸の内から乗り入れるか、新線建設のどちらかになるんだよね。桜通線乗り入れの場合、栄町駅は廃止かな。
近鉄も東山線に乗り入れて栄などへ直通させると便利だね。軌間は同じだから容易なはず。
415: (公衆) 2018/02/28(水)16:16 ID:0EOmdYRl(1) AAS
>>413
新線建設の方が名鉄の他線に乗り換えるのに都合が良さそう
地下鉄だけの乗り換えだったら東山線乗ればいいし
416: (茸) 2018/02/28(水)16:21 ID:Eq+EXBov(9/9) AAS
>>413
実現したら面白いけど栄には折り返し設備がないしホーム有効長も短い
それに加えて超過密運転だから乗り入れはできないとおもう
やるなら新駅しかない
424(1): (チベット自治区) 2018/02/28(水)19:33 ID:uOFgZa2Z(1) AAS
>>413
どうせなら、瀬戸線と近鉄を繋げたら？
笹島にも地下の駅を作って、若宮大通りから久屋大通経由して名鉄栄に繋げる。
何なら、名鉄栄は東急渋谷駅みたく地下の深くにしても良い。
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