[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106 (1002ﾚｽ)
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47(1): (公衆) 2018/02/20(火)17:25:57.15 ID:e1fhfk4Z(1) AAS
>>31
今となっては、ただただ懐かしい桃花台線が載ってておもわずふいちゃった。
81: (庭) 2018/02/21(水)19:06:09.15 ID:wKBhohYZ(2/3) AAS
>>80
厳しくないですか？
あんなところに新築建てて居座られては、街区一体開発無理じゃないですか？
怒りを通り越して、名古屋が嫌になりましたよ
普通から考えて、新築建てて住み続ける場所ではないですよ
136(1): (広西チワン族自治区) 2018/02/23(金)20:32:29.15 ID:AjHh+Lsv(3/4) AAS
路線価もそうだけど デパートもタワマンなんでも駅前に集中しすぎで
街の発展としてはどうなのかな
地域振興に力をいれたほうがよくない
405(2): (東京都) 2018/02/28(水)15:07:36.15 ID:dtnHkPMh(1/2) AAS
俺はあおなみ線は市営地下鉄に編入して共通運賃にした方がいいと考えてる。
長島温泉に延伸してもいいね。
中部空港へは名駅・金山から名鉄で20〜30分だから延伸の必要は無いね。
愛知環状鉄道と城北線はJRに編入されないのかな。
411: (茸) 2018/02/28(水)15:45:30.15 ID:Eq+EXBov(7/9) AAS
JR空港延伸するとしらさぎがセントレアから金沢まで行けるようになるね
あとは高山線電化するとセントレアから高山まで行ける
まぁどれだけ時間がかかるか、需要が出るか、投資額が嵩むかは知らんが
452(1): (やわらか銀行) 2018/03/01(木)00:20:41.15 ID:3zS7EoiC(1/5) AAS
いや大きく見積もって５年くらいは掛かるでしょ
569(1): (やわらか銀行) 2018/03/02(金)19:40:24.15 ID:jriZW2tJ(4/7) AAS
>>549
情報サンクス
掲示板が出てないだけで安心だわ
駅 西を高層化する上で あそこの区画はけっこう重要だからね
敷地の広さもビックカメラのとこに匹敵する
582(1): (茸) 2018/03/02(金)22:58:33.15 ID:nVIzHdLm(1) AAS
栄を壊滅させてもいいなら
テナントは埋まるだろうか
685: (中部地方) 2018/03/04(日)23:09:09.15 ID:+W+Oen3M(5/5) AAS
>>680
無理矢理ネガるとしたら高層部分はすべてマンションで高さは120くらいという可能性もあるぞ
まあそんなことないと思うが
688: (庭) 2018/03/05(月)01:07:20.15 ID:DCg+hnUr(1) AAS
大規模ホールか。
確か容積率の記事にもそんなことが書いてあったな。
868: (やわらか銀行) 2018/03/09(金)02:31:25.15 ID:ilCfJfZN(1/4) AAS
もともと大阪と名古屋には差があった。
本来なら在来線を強化してその差を埋めるべきだが
駅前にビルを建てて「見栄えを良くする」ほうを選んだ。
一方、大阪は
さらに鉄道事業に投資しまくってる。
もう取り返しつかんぞ、これ。
869(1): (やわらか銀行) 2018/03/09(金)02:36:18.15 ID:ilCfJfZN(2/4) AAS
けっけょく名古屋は、
東京による「大阪ネガキャン」の当て馬として利用されたんだよ。
栄は衰退、鉄道在来線の計画も無し。
セントレアは…
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