[過去ﾛｸﾞ] 超高層ビル街 名駅・笹島周辺を語ろう part106 (1002ﾚｽ)
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763(1): (東京都) 2018/03/06(火)12:12 ID:/3sTinwr(1) AAS
>>750
大阪とは規模が全く違うね
経済規模としては妥当かな・・・
764: (庭) 2018/03/06(火)12:17 ID:FvJVSG99(1) AAS
高いビル建てても借家人を募れなければ大損だから仕方ない
765(1): (やわらか銀行) 2018/03/06(火)12:22 ID:BUKAzBQd(6/8) AAS
やはり名古屋は過度に期待する程、大きなチカラを持った都市ではないんだよ
喩えると期待するだけ損が倍になって戻ってくるのが名古屋
766: (中部地方) 2018/03/06(火)12:32 ID:233A1ScV(1/2) AAS
名古屋というか、栄がね。名駅に同じ土地があればもっと高層になってたな
767(1): (愛知県) 2018/03/06(火)12:33 ID:atQt7xuf(2/4) AAS
需要はあるみたいだぞ
2017年7月現在
伏見・丸の内」エリアの空室率は2.4％と、
1999年Q2以来18年ぶりに3％を下回っています。
768: (やわらか銀行) 2018/03/06(火)12:35 ID:BUKAzBQd(7/8) AAS
あと名駅の超高層ビル群に準えて大きい区画の再開発があると、 つい つい超高層の計画を期待してしまうのも名古屋の悪い癖
現実はそんな甘くない
769(1): (愛知県) 2018/03/06(火)12:37 ID:atQt7xuf(3/4) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.chunichi.co.jp
動きだす栄 オフィス需要、栄・伏見へ
名古屋市中心部の栄、伏見、丸の内の各地区で賃貸オフィスの空室率が
大幅に低下している。
２０２７年のリニア中央新幹線開業を控えた名古屋駅地区だけでは賄いきれない
オフィス需要を取り込み、活気づいている。 （2018年2月27日 中日新聞朝刊）
770(1): (中部地方) 2018/03/06(火)12:40 ID:233A1ScV(2/2) AAS
>>767
中小企業が名駅にオフィス持てなくて栄方面に流れてきてるからだな
小規模オフィスは栄の方が駅西よりも安い
771: (庭) 2018/03/06(火)12:52 ID:M7BLeVeV(1) AAS
場所が特別なわけでも無いが
地味な再開発案件だな。
栄がやる気無いなら
名駅シフトという現実を受け入れて
さっさと名駅中心の交通体系を作らないとね。
西側放置は勿体無いよ。さっさと桜通線を延伸しよう。
772: (愛知県) 2018/03/06(火)12:53 ID:atQt7xuf(4/4) AAS
なるほど
中日や丸栄が高層となると賃料もかなりのものだろうし
それでも埋まるかどうかだな
丸栄に関してはホテル、商業テナント、シネコン、ボーリング場でもいける気がするけど
773(1): 名古屋主義者(愛知県) 2018/03/06(火)13:06 ID:jZFuReYA(1/2) AAS
周りの高さに合わせるってのは一流都市の義務だよな
栄はいまの高さで十分だろ
すでにあるナディアパークとかで十分だろ
これ以上空を狭くする必要ないよ
774(2): (愛知県) 2018/03/06(火)13:08 ID:Qq18rIIJ(1) AAS
>>763>>765
あれ？もう愛知に追い越されそうだぞ大阪
※全産業・売上高
１ 東 京 都 394,781,727
２ 大 阪 府 114,539,103
３ 愛 知 県 113,735,857
４ 神奈川 県 71,439,389
５ 埼 玉 県 48,878,725
※事業所数
１ 東 京 都 728,710
２ 大 阪 府 446,119
３ 愛 知 県 338,6444
４ 神奈川 県 323,506
５ 埼 玉 県 264,561
775: (SB-iPhone) 2018/03/06(火)13:40 ID:iaTBv5XF(1/3) AAS
>>769
中日新聞の記事は全然あてにならない
中日ビル建て替えの布石をうってるだけ
776: (チベット自治区) 2018/03/06(火)13:47 ID:pF70lYG8(1) AAS
>>770
女子大に中小のオフ会ビルを作ったらいいんじゃね？
777: (SB-iPhone) 2018/03/06(火)13:47 ID:iaTBv5XF(2/3) AAS
>>773
同意、栄に超高層は必要ないね
駅西の再開発に期待
778(1): (中部地方) 2018/03/06(火)14:00 ID:vnLCvVXj(2/5) AAS
景観という観点でいうとそうかもしれんけど
そんなこと言ってたら名駅を筆頭とした他地区に人(主に労働者)を取られて街が衰退するぞ。
779: (やわらか銀行) 2018/03/06(火)14:03 ID:OgP4Oudc(1) AAS
>>774
売上うんぬんはもういいよ、
どうせトヨタ車だろ。
780(1): (庭) 2018/03/06(火)14:39 ID:an3a+5wx(1) AAS
>>778
大規模超高層ビルは、むしろ名駅に集中させることが適当
781(1): (中部地方) 2018/03/06(火)15:23 ID:vnLCvVXj(3/5) AAS
>>780
過度の集積は非効率
782: (中部地方) 2018/03/06(火)15:34 ID:vnLCvVXj(4/5) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
飛翔を移設は駅前に広場を作ることが目的だって。
飛翔をどこかに移設
↓
飛翔跡地にタクシープールを移設
↓
タクシープール跡地に駅前広場を作る
こんな感じかな
783(1): (SB-iPhone) 2018/03/06(火)15:49 ID:iaTBv5XF(3/3) AAS
>>781
名駅は、世界的に見ても、まだまだでしょう
インフラ投資も、選択と集中するべき
街にも、栄枯盛衰がある
784(1): (東京都) 2018/03/06(火)15:53 ID:UFOxV5TZ(1) AAS
UFJ再開発、低層で再開発するのなら
せっかくの真四角な街区なんだから
街区全体を使って、真ん中に大きな
中庭を作るような建物にして欲しかった
街区一体開発にならない今、儚い夢だったな
本当何でこの地域は街区一体開発が出来ないんだろう
せっかくの碁盤の目の町割りが勿体なさ過ぎる
江戸時代の周りに商店を構え、真ん中に寺社を置いたものを
一つの大規模物件で、真ん中に中庭を置くような形に出来たら
凄く良いと思うのだが
785(2): (中部地方) 2018/03/06(火)16:17 ID:vnLCvVXj(5/5) AAS
>>783
同じ時間に一斉に出社する日本だと朝の電車が収拾つかなくなる。インフラ投資と簡単に言うけど 都心にBRTを作るとか言い出す名古屋市に何が期待できるんだよ
これは極端な話だが 例えば朝の東山線名駅方面。
伏見で誰も降りずに鶴舞線からの乗り換え客がぞろぞろ乗ってみろ。積み残しどころの騒ぎじゃなくなるぞ
786: (茸) 2018/03/06(火)16:36 ID:RUvtXPxp(1) AAS
>>785
都市規模が理解できてない証拠
鉄道板でも言われてるけどここは地下鉄を掘ったりJR在来線名鉄近鉄の既存路線の増強するところであってBRTみたいな混雑を助長するもんを作るべきではない
787: (愛知県) 2018/03/06(火)16:40 ID:P2mJOPAh(1) AAS
>>785
別にみんながBRTに乗るわけでもなし
地下鉄もあるしバスもあるのに何言ってんだ？
通勤客が分散されるだけなのに
ませか全員がBRTに集中するとでも思ってるの？
788: (関西・東海) 2018/03/06(火)17:25 ID:+0eb5775(1) AAS
>>784
ブラタモリでもやってたけど碁盤の目の江戸時代に長屋の建ってたままの形で地権者がその土地所有し続けてるケースが多いから
都心部が大空襲で焼け野原になったにもかわらずだ
家康が生きてたら大激怒だろな
789: (愛知県) 2018/03/06(火)18:47 ID:UTf1Isot(1) AAS
高層ビルは過密化した場所に仕方なく作るものだからな。
狭い敷地の有効活用でしかなく、利用者にとっては上下移動を強いられる面倒なもの。
栄は広々した街の作りで過密化してないので高層化する意味があまりない。
790(1): (pc?) 2018/03/06(火)19:30 ID:M5c/3/Ws(1) AAS
>>774
日本一のトヨタがあってこれとか・・・
791: (茸) 2018/03/06(火)19:41 ID:xKBSjNs6(2/2) AAS
>>790
中の悪い三河が独立したら面白いな！
広島程度になるぞ！
792: (庭) 2018/03/06(火)19:42 ID:pfA+Cysk(1) AAS
名古屋の稼ぎが悪すぎ
三河さま助けてー
793(1): (東京都) 2018/03/06(火)20:15 ID:9YEDvrNi(1) AAS
このインバウンドブームのなか、中部がハイパーミラクル起こしててワロタｗ
全国と対照的、中部地方の外国人宿泊者数減る 昨年統計
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
794: 名古屋主義者(愛知県) 2018/03/06(火)20:59 ID:jZFuReYA(2/2) AAS
栄は地理的に衰退しない構造になってんだよな
795: (庭) 2018/03/06(火)21:01 ID:Xk6o5U+/(1/2) AAS
栄が名駅に吸われてる今こそ、今池を
今池が吸収力を持てば、名駅の勢いを削ぎ栄を守れる
796(1): (庭) 2018/03/06(火)21:02 ID:Xk6o5U+/(2/2) AAS
千種駅の建て替え。
今池駅に接続の目の前のビル壊して、シネコン含む超高層に。
797: (愛知県) 2018/03/06(火)21:23 ID:YtcBOSzU(1) AAS
愛知はこんなもんだろ
三重が激減
愛知が８・３％増えた一方で、岐阜は７・５％減、三重は２１・３％減だった。
798(1): (茸) 2018/03/06(火)23:01 ID:Uoocxuc+(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
799: (やわらか銀行) 2018/03/06(火)23:27 ID:BUKAzBQd(8/8) AAS
>>798
何か今日は重くのし掛かるな
その言葉が
800: (愛知県) 2018/03/06(火)23:37 ID:xZRpJ5PO(1) AAS
東京 華と夢
大阪 都会感
名古屋 静かな街
福岡 点
801(1): (やわらか銀行) 2018/03/07(水)00:27 ID:DArto+fl(1) AAS
BUKAzBQd
外部ﾘﾝｸ[html]:hissi.org
ニートっぽい
どうでもいいけど
802: (やわらか銀行) 2018/03/07(水)01:07 ID:05w1Dlo2(1/3) AAS
>>801
それ自分ちゃうの？
803: (愛知県) 2018/03/07(水)02:36 ID:/ooC+QrC(1) AAS
>>793
こいつあっちこちに貼ってるな
愛知名古屋が内外観光客増えてるのを宣伝してるぞ
よほど名古屋に危機感あるバ関東人かマツコにウザがられてる上京組のカッペか
804(1): (やわらか銀行) 2018/03/07(水)02:55 ID:tGmoh3X9(1/2) AAS
法務省 出入国管理統計表
外部ﾘﾝｸ[html]:www.moj.go.jp
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数
２０１８年 １月 （速報値）
新千歳 １７５，３４５人 ↑１８．９％ （＋２７，８８２）人 ※前年同月比
羽田 ３３０，０４０ ↑ ２．９％ (＋ ９，４２０）
成田 ６５８，６９７ ↑ ５．０％ （＋３１，２７５）
中部 １１１，０２１ ↓ ８．０％ (− ９，６３２）
関西 ６４７，５９１ ↑１０．７％ （＋６２，５６１）
福岡 ２０７，５８５ ↑ ９．１％ （＋１７，２７０）
那覇 １２９，２５８ ↑ ２．９％ （＋ ３，６６４）
805: (東京都) 2018/03/07(水)08:00 ID:+C9hxJ22(1) AAS
なんかもう悲しくなってくる
149 ： 名無しさん＠お腹いっぱい。：2012/10/29(月) 13:35:32.69 ID:aXSsXTyM0
>>144
レゴランド目当てに、海外からセントレアを利用して訪れる観光客が爆発的に伸びるということだ
今はただ、どっしりと構えて待っているだけでいい
471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2014/07/23(水) 21:31:55.32 ID:J7d0hn0X0
2017年春、レゴランドができる
2017年正月には、全国でレゴランドの話題で持ちきり、
というような状態に持って行く必要がある
365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/05/05(火) 22:28:27.81 ID:yQxCtnMR0
レゴランドが本格的に動き出したら名古屋の逆襲が始まるよ
今まで散々バカにしてた奴等は覚えておけよ
特にバ関西、北の僻地、豚骨の奴等な
385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2015/09/11(金) 11:45:25.72 ID:RAetyEXt0
>>375
2017年、金城ふ頭にレゴランド開業！
セントレアはもちろん、係留された大型クルーズ船からも外国人観光客が続々押し寄せます
806(1): (庭) 2018/03/07(水)08:54 ID:9UAxvXsC(1) AAS
東山線9両編成化・座席指定車導入
6両編成を2分割し、他の2編成中に組み込む。(余りが出ない。)
中間車化する先頭車は同時に座席指定車に改造、向きを揃える。
座席指定車はLCカーとし、昼間は一般車として運行する。
先中中中中先 先中中中中先 先中中中中先
↓
先中中中中指中中先 先中中中中指中中先
807(1): (やわらか銀行) 2018/03/07(水)10:30 ID:05w1Dlo2(2/3) AAS
>>804
大 都市、名古屋の玄関でありながら僻地の那覇にも負けるって、さすがにヤバいだろ
しかも那覇は中部と違って国内メインだぞ？
福岡にも鉄道では余裕で勝っても飛行機はボロ負け
ああ実に嘆かわしい…
808: (東京都) 2018/03/07(水)11:47 ID:Yjri/qHO(1/2) AAS
>>807
名古屋は東海道新幹線や東名名神があって、関東と関西の中間だから飛行機使う必要が無いんだよ。
名古屋から各地へは新幹線で行けるし、各地からは新幹線で来れる。
809(1): (東京都) 2018/03/07(水)11:50 ID:Yjri/qHO(2/2) AAS
あと中部空港の国際線利用が少ないのは、外国人観光客は成田か羽田から入国→関空か福岡から出国かその逆が多いからだよ。
日本拠点も名古屋にはあまり置かれていないし(大部分は関東、一部は関西)。
那覇が割と多いのは中国韓国台湾からの旅行者が多いから。
810(2): (大阪府) 2018/03/07(水)11:53 ID:vLYZZu7A(1/2) AAS
リニアが開通したら栄は死んでしまうな
811(1): (茸) 2018/03/07(水)12:23 ID:IxHp46tP(1) AAS
>>810
蚊帳の外の大阪全体が死ぬんじゃね？w
812(1): (東京都) 2018/03/07(水)12:56 ID:gmQjbnm4(1) AAS
>>809
よくソースもなくこれだけ書けるな
どちらにしても名古屋通過されてんじゃん
813: (大阪府) 2018/03/07(水)13:12 ID:vLYZZu7A(2/2) AAS
>>811
すぐ大阪表示に噛みついちゃうのね
わたしは名古屋びいきの大阪人なんだけどね
正直都市圏としては名古屋は大阪に比べると比較にならないほど小規模なので
まあ聞き流してあげるけど。
814: (東京都) 2018/03/07(水)15:27 ID:8Lh6Ck+M(1) AAS
>>812
成田か羽田から入国→関空か福岡から出国かその逆だとほぼ必ず東海地方は通るから、寄る人は寄るよ。
815(2): (大阪府) 2018/03/07(水)15:35 ID:D8nyVqbk(1/4) AAS
飛行機はこの掲示板と全然関係ない
どうでもいいことばっか比較してるよな・・・この板の住人って
せめて都市開発と絡めて書けよ
816(1): せめてこういう書き込みにしろ(大阪府) 2018/03/07(水)15:37 ID:D8nyVqbk(2/4) AAS
愛知県国際展示場（展示面積６万平米、2019年秋開業、中部国際空港セントレア直結）
外部ﾘﾝｸ:www.aichi-ex.jp
隣接ホテル
セントレアホテル(221室)
東横INN中部国際空港本館オレンジサイド(494室)
東横INN中部国際空港本館グリーンサイド(507室)
コンフォートホテル中部国際空港(189室)
TUBE Sq(138室/24hカプセル)
セントレアホテル新棟(150室/2018秋開業)
東横イン新棟(500室/2018秋開業)
フォーポイントバイシェラトン名古屋（319室/2018年秋開業）
外資高級ホテル(300室/2019年開業)
セントレア スカイペットホテル(ペット専用ホテル)
817(1): (大阪府) 2018/03/07(水)15:41 ID:D8nyVqbk(3/4) AAS
名古屋市内（河村）のイベントを名古屋市外（大村）に持って行こうとしてる
市と県の対立が再開発でも起きてるわけだ
河村肝いりの稲永ふ頭の国際展示場１０万平米を愛知県知事が許可しなかったのもそれ
ポートメッセで開催されてた多くのイベントが愛知県国際展示場に移る可能性が高い（広いから）
818: (大阪府) 2018/03/07(水)15:43 ID:D8nyVqbk(4/4) AAS
>>816と絡めて空港島カジノや常滑カジノだな
空港島もスペースあるから空港カジノは良いアイデア
ラグーナテンボスでもいいと思うけどね
まあ名駅・笹島とは関係ないけどさ
819(1): (愛知県) 2018/03/07(水)15:49 ID:A/SXTTwK(1/2) AAS
アホの河村のテキトーな思いついきでは
話が進まないんだよ
だから愛知県の方がどんどん話が進んでいく
820: (茸) 2018/03/07(水)16:44 ID:C1iHtrN5(1/2) AAS
>>810
自分を卑下するな大阪人
821: (茸) 2018/03/07(水)16:45 ID:C1iHtrN5(2/2) AAS
>>815
何をイライラしてんだ大阪のくせにw
822: (やわらか銀行) 2018/03/07(水)16:51 ID:tGmoh3X9(2/2) AAS
>>815
関係大アリ。
計画どおり
セントレアが関空クラスなら
名駅、金山にホテル建ちまくってるだろうね。
もともと名駅は、
「リニアとセントレアのダブル効果」っていうふれこみだったし。
823(2): (やわらか銀行) 2018/03/07(水)17:19 ID:05w1Dlo2(3/3) AAS
結局、栄はインバウンドの動線を引っ張って来れず恩恵を受けられないのが現状
やはり彼らは東京や関西の街がメーンで名古屋で わざ わざ向き変えてまで栄になんか寄らないよね
824: (dion軍) 2018/03/07(水)17:54 ID:7PPcl9Wz(1/3) AAS
>>823
名古屋は素通りするには便利なところ！
外国人は良く知ってはるわ！
825: (愛知県) 2018/03/07(水)18:57 ID:Yva/V8dJ(1) AAS
>>823
悔しいのうw
東京は飽和状態
大阪なんか地盤沈下が横ばいで変わらずw
レゴランド効果、愛知の外国人宿泊客８・３％増
外部ﾘﾝｸ[html]:sp.yomiuri.co.jp
826: (愛知県) 2018/03/07(水)19:13 ID:ziiE7Y/j(1) AAS
>>817
稲永ふ頭…
何言ってんだお前
そんなの一番最初の案で
それがグダグダでにっちもさっちも行かなかったから
大村が常滑で動き出したんだろ
そんな風に言う前に最低限の基本情報位知っといたら？
827: (庭) 2018/03/07(水)19:14 ID:6ntBJyrt(1) AAS
大阪人って本当に全国から嫌われてるよなｗ
828: (pc?) 2018/03/07(水)19:18 ID:J20ZdYZM(1) AAS
(愛知県)まで大阪人認定する名古屋人は病気だろ
829(1): (愛知県) 2018/03/07(水)19:56 ID:A/SXTTwK(2/2) AAS
セントレアのホテル建設は凄いな
なかなかない
830: (愛知県) 2018/03/07(水)20:14 ID:CInwCSsm(1) AAS
大阪はつまらない町 USJしかない
831: (dion軍) 2018/03/07(水)20:40 ID:7PPcl9Wz(2/3) AAS
>>796
千種駅に、どこかのアホなデベが超高層を建てたとして、どんな会社が入居するんだ？
超高層だと棚賃を高くしないと赤字になるし、かといって千種駅ではステータスも無い。
ワンフロアー借りるお金で、多分今池ガスビルを1棟まるまる借りられるくらいになるんじゃないかな。
早い話、名古屋では名駅と栄と伏見丸の内以外に超高層のニーズは無いよ！
832: (dion軍) 2018/03/07(水)20:42 ID:7PPcl9Wz(3/3) AAS
>>829
あっちもこっちもビジホの建設工事。東横インは国内最大を2棟ww
ナゴヤにはビジホとカプセルがお似合いやね！
833: 名古屋主義者(愛知県) 2018/03/07(水)21:47 ID:COpw/jS7(1) AAS
>>806
その案提出してこい
834: (pc?) 2018/03/07(水)21:54 ID:tqrlYm1j(1) AAS
名駅関連のニュース
「南アルプストンネル辞退なら品川駅受注」ゼネコン４社 利益山分けの構図
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
>大成建設は名古屋新駅ビルのＪＲゲートタワーの建設工事で大損した。
835: (茸) 2018/03/07(水)22:14 ID:1XHBgIJc(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
836: (やわらか銀行) 2018/03/08(木)10:25 ID:WFhCgs/Z(1) AAS
横の道路上に人工地盤を作って名鉄、JR、新幹線の
笹島駅を作ってもらいたい。
837: (中部地方) 2018/03/08(木)10:46 ID:2F1/aS8e(1) AAS
そこまでやるなら東部線も。そうでもしないと
快速とか特急とか止めてくれないよ多分
838: (愛知県) 2018/03/08(木)12:39 ID:R+KKVipX(1) AAS
南アルプスにトンネルなんて掘っていいのかの？
生態系への影響とか大丈夫か？
そもそも掘れるの？
詳しい人教えて。
839: (庭) 2018/03/08(木)12:49 ID:LF8gnhZg(1) AAS
国(国交省)の認可あるから大丈夫。
ただし、自然環境の破壊は否めない。
840: (広西チワン族自治区) 2018/03/08(木)13:17 ID:LTDUIjHu(1) AAS
名古屋城の横丁は思ったより かんたんなつくりだな
談合をやらないとああなってしまうのか
841: (庭) 2018/03/08(木)16:19 ID:8QPWuozI(1) AAS
北側に移す予定の体育館跡地には何を作るのかしらん？
842: (やわらか銀行) 2018/03/08(木)16:36 ID:kuV8IgS0(1/4) AAS
昨日の10時から12時間もレスなかったんか
過疎ってんねぇ
843: (東京都) 2018/03/08(木)17:29 ID:H/Ig6o/v(1) AAS
名駅スレいらないかもね。
名古屋スレに統合でいいかも。
844: (やわらか銀行) 2018/03/08(木)17:41 ID:kuV8IgS0(2/4) AAS
というか次このスレ立てた奴はペナルティー課して いいと思う
名駅・栄に分ける程、話題なんてない
845: (中部地方) 2018/03/08(木)18:36 ID:NKYAUMVN(1) AAS
1つに統合したら荒らしやすくなるからやめた方が...
846: (庭) 2018/03/08(木)18:54 ID:dYPm9ehh(1) AAS
集中すると荒れるVS分散すると過疎る
永遠の課題だよねえ
847(1): (中国地方) 2018/03/08(木)19:02 ID:x5LcJbcD(1) AAS
今池に超高層は必要
新今池ビルが超高層になれば、場所からしても間違いなくランドマークになるし
周辺活性化に繋がるはずだ。
もちろん今池がその道を極めるならパチ屋と風俗だらけの超高層でもいいゾ
848(1): (東京都) 2018/03/08(木)19:06 ID:RX1ewZlW(1) AAS
以前に統合しようって話でまとまったときは
名古屋の田舎者が爆笑理論で無理やりスレ立てたｗ
2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2016/07/15(金) 21:42:10.63 ID:Yvrl8PF
伝統あるこのスレを消滅させてはいけません
名古屋・名駅は日本で唯一の米国型の都市景観を実現できる希望なんです
2chｽﾚ:develop
849: (愛知県) 2018/03/08(木)19:12 ID:bJQSIUAC(1) AAS
AA省
850(1): (茸) 2018/03/08(木)19:23 ID:0VjDMFFQ(1/2) AAS
>>847
大阪ミナミのアルプスみたいなラブホテル建てたら？
851: (pc?) 2018/03/08(木)19:33 ID:OIbJkeaL(1) AAS
>>848
>名古屋・名駅は日本で唯一の米国型の都市景観を実現できる希望なんです
WWWｗｗwｗｗｗｗｗｗｗ？？？？？？？？？？？？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
852: (茸) 2018/03/08(木)19:49 ID:0VjDMFFQ(2/2) AAS
これ面白いな！
0822 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) 2018/03/08 18:26:33
>>819
難儀な性格なんだな名古屋人って…
そもそも大阪が名古屋に恨まれる理由もないんだけどな
笹島は北ヤード以上の再開発にしてもらいたいね！→実際は100m超え1本→大阪め！ﾑｯｷｰ！
リニア特需で再開発が進んで大阪を抜き去るね！→再開発計画出てこない→大阪め！ﾑｯｷｰ！
セントレアは関空から客を奪うね！→関空絶好調、大阪にインバウンドが押し寄せ、一方のセントレア絶不調→大阪め！ﾑｯｷｰ！
レゴランドが出来ればUSJの客を奪えるね！→USJ絶好調、レゴランド不調→大阪め！ﾑｯｷｰ！
みたいな感じでずっと名古屋が大阪に絡んで来るけど、大阪が手をくだすまでもなく、自滅してるんだから、大阪が恨まれる筋合いはないのに…
853: (庭) 2018/03/08(木)19:59 ID:7ijgYroM(1) AAS
大阪人の妄想炸裂だなｗ
854: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/08(木)20:04 ID:+x8AnRuq(1/3) AAS
大阪人の被害妄想ニダぎゃ…(笑)
855: (やわらか銀行) 2018/03/08(木)20:04 ID:kuV8IgS0(3/4) AAS
>>850
そだねー
856: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/08(木)20:05 ID:+x8AnRuq(2/3) AAS
東海豪雨は大阪人の企てニダぎゃ…(笑)
857: (愛知県) 2018/03/08(木)20:25 ID:BqgAM/KS(1) AAS
ニートと会話したくねえんだよ
858: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/08(木)20:30 ID:+x8AnRuq(3/3) AAS
ニートと会話をしたくは無いニダぎゃ…(笑)
859(1): (大阪府) 2018/03/08(木)21:37 ID:skst2l04(1) AAS
MRJって300機以上、キャンセル来る可能性あるみたいやね
ホンマ大丈夫なん？
めっちゃヤバいやろ
860: (茸) 2018/03/08(木)21:40 ID:X80bebNV(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街
861(1): (庭) 2018/03/08(木)21:42 ID:oikyKm4C(1) AAS
>>859
大丈夫赤字のツケは、本社ってか親会社の三菱重工さん名古屋に影響なし
862: (dion軍) 2018/03/08(木)22:28 ID:aJ0cUR8l(1) AAS
MRJだけど、無能の日本人技師を首にして有能な白人技師を大量に雇ったらしいから
いけるんとちがう希望やけど。
863: (やわらか銀行) 2018/03/08(木)23:24 ID:kuV8IgS0(4/4) AAS
リニアも失敗
MRJも失敗
レゴランドも失敗
再開発も失敗
相変わらず名古屋は疫病 神に取り憑かれてんなぁ〜 (笑)
864: (やわらか銀行) 2018/03/09(金)00:19 ID:YPrdACxR(1/2) AAS
何がどう失敗何だろうな
反日の朝鮮人らしい書き込みだな
865(1): (茸) 2018/03/09(金)00:23 ID:0E7alri+(1) AAS
何をやっても名古屋はダメだね 国策で工場地帯にしてもらってて良かったね♪
866: (やわらか銀行) 2018/03/09(金)02:02 ID:YPrdACxR(2/2) AAS
負け惜しみの坂人
自分とこの衰退でも心配したら？
867(1): (庭) 2018/03/09(金)02:06 ID:FEV158bw(1) AAS
名古屋の最大の失敗
イタリア村の夜逃げ
恥ずかしくって恥ずかしくって
868: (やわらか銀行) 2018/03/09(金)02:31 ID:ilCfJfZN(1/4) AAS
もともと大阪と名古屋には差があった。
本来なら在来線を強化してその差を埋めるべきだが
駅前にビルを建てて「見栄えを良くする」ほうを選んだ。
一方、大阪は
さらに鉄道事業に投資しまくってる。
もう取り返しつかんぞ、これ。
869(1): (やわらか銀行) 2018/03/09(金)02:36 ID:ilCfJfZN(2/4) AAS
けっけょく名古屋は、
東京による「大阪ネガキャン」の当て馬として利用されたんだよ。
栄は衰退、鉄道在来線の計画も無し。
セントレアは…
870: (愛知県) 2018/03/09(金)04:37 ID:APoXANKK(1/2) AAS
>>865>>867>>869
たまにNG無しで見ると笑える
こいつら十年前から同じ独り言しか言ってないまったく進歩しない糖質だ
自分たちの故郷と同じで進歩なしw
871(1): (愛知県) 2018/03/09(金)04:46 ID:APoXANKK(2/2) AAS
最近大阪をバカにすると対立煽りするな！っ発狂しだす成りすます大阪人がいなくなったみたいでよかったわ
西成で野垂れ死んだんだろう
872: (やわらか銀行) 2018/03/09(金)05:19 ID:ilCfJfZN(3/4) AAS
現状
外部ﾘﾝｸ:blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp
大阪の鉄道計画
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
京阪中之島線の追加延伸案
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
上記以外
・おおさか東線（２０１９春全線開業）＝大阪「第二」環状線
画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net
・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工 平成３２（２０２０）年度の開業目指す
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-47.fc2.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:sky.ap.teacup.com
・大阪モノレール＝大阪「第三」環状線
２０２９年
新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.do-natteruno.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:kenplatz.nikkeibp.co.jp
※全体構想
大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望／大阪府に提出／堺市・八尾市・松原市
2017.06.09
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.constnews.com
外部ﾘﾝｸ:www.constnews.com
873: (やわらか銀行) 2018/03/09(金)05:19 ID:ilCfJfZN(4/4) AAS
法務省 出入国管理統計表
外部ﾘﾝｸ[html]:www.moj.go.jp
（Ｅｘｃｅｌ）
外国人入国者数
２０１８年 １月 （速報値）
新千歳 １７５，３４５人 ↑１８．９％ （＋２７，８８２）人 ※前年同月比
羽田 ３３０，０４０ ↑ ２．９％ (＋ ９，４２０）
成田 ６５８，６９７ ↑ ５．０％ （＋３１，２７５）
中部 １１１，０２１ ↓ ８．０％ (− ９，６３２）
関西 ６４７，５９１ ↑１０．７％ （＋６２，５６１）
福岡 ２０７，５８５ ↑ ９．１％ （＋１７，２７０）
那覇 １２９，２５８ ↑ ２．９％ （＋ ３，６６４）
874: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)05:37 ID:i/9wsfdH(1/13) AAS
大阪を馬鹿にすると其の10倍以上に
愛知犬が馬鹿にされて悔しいニダぎゃ…(笑)
875(1): (SB-iPhone) 2018/03/09(金)06:18 ID:Gs1DMuVQ(1/2) AAS
田んぼだらけの名古屋www
876(2): (中部地方) 2018/03/09(金)06:35 ID:n0zRPgA3(1/3) AAS
駅西の再開発は考えれば考えるほどどうなるか見えてこない
現時点の案が中途半端すぎて、いったい何を企んでるのやら。わざとやってる説まである
これはリニア開業後に第二段階ありきの計画かもな。完成は2037年かもしれん
877(1): (茸) 2018/03/09(金)06:51 ID:fi9G7sig(1/2) AAS
>>876
開発に取り掛かってみたが、名古屋は吸われる側と言うことが判ってしまったんだよ！
そして急減速！
優先度の低かった駅西は開発されないまま終わりやな！
878(1): (茸) 2018/03/09(金)07:14 ID:59ZkhJm6(1) AAS
>>875
お前の出身地が田んぼだらけなのはわかった
879: (SB-iPhone) 2018/03/09(金)07:18 ID:Gs1DMuVQ(2/2) AAS
>>878
これのこと？？
外部ﾘﾝｸ:loco.yahoo.co.jp
名古屋市にこんな場所があるとは思いませんでした。見渡す限りの田んぼ・畑、その向こうには名古屋の高層ビルが見えます。
その田んぼの一角に「シャチが泳ぐ」田んぼアートが出現していました。
櫓が組まれ、上から見ることもできます。田んぼアートの反対側には、ひまわりもいっぱい。秋と夏を感じることが出来ますよ・・・名古屋で！！
ぱねぇwww
どんだけ田んぼが好きなんだよwww
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.nagoya.jp
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.nagoya.jp
大爆笑
880(1): (東京都) 2018/03/09(金)07:36 ID:RdGiQ0qN(1) AAS
>>861
どうすんだよコレ
MRJ、5回目の納入延期 下請け企業から悲鳴
外部ﾘﾝｸ:www.dailyshincho.jp
881(5): (愛知県) 2018/03/09(金)07:55 ID:5jpfGGu4(1) AAS
大阪のインフラ整備を見ていると
需要を作ってやろうという前向きな姿勢が窺える。
名古屋は地下鉄の新線計画どころか
鶴舞線や桜通線の週末は10分間隔とか訳の
わからないことやっているからな。
先見性のない田舎の工業地帯なんだよな。
882(3): (公衆) 2018/03/09(金)08:38 ID:XhP1Nqns(1) AAS
>>881
おまけにリニューアルしたばかりの地下鉄栄ホームの拡張検討とか、名古屋は都市計画が破綻してるね
883: (愛知県) 2018/03/09(金)08:53 ID:FHm/ChoP(1) AAS
>>881
>>882
これだけ計画が無いのはまずいと思うなあ。
名古屋市、JR、名鉄。全く動いていません。
この差は10年後に如実に現れると思います。
884: (庭) 2018/03/09(金)09:01 ID:Qog0NQZM(1) AAS
>>882
役所は先例がないと反対派に説明出来なくて動けないからね。
リニューアル工事が出来た、予算が出せたという事実をもとに
徐々に大規模工事に踏み切るのは仕方ないこと。
885(1): (愛知県) 2018/03/09(金)09:33 ID:ZTUn1Q20(1/2) AAS
>>881
アホかこいつ
そりゃそうだろ大阪なんか韓国台湾以下のインバウンドでめぐんでもらわにゃならん乞食村なんだから
886: (愛知県) 2018/03/09(金)09:36 ID:ZTUn1Q20(2/2) AAS
>>882
これほど滑稽な自演やるとはIQ70くらいやな
887: 無職捏造自演バ力竹内(庭) 2018/03/09(金)09:38 ID:i/9wsfdH(2/13) AAS
885 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [sage] :2018/03/09(金) 09:33:16.33
ID:ZTUn1Q20
↑
アホかこいつ そりゃそうだろ愛知犬なんか
韓国台湾以下の生産力国策でめぐんで
もらわにゃならん乞食半島なんやから…(笑)
888: (東京都) 2018/03/09(金)10:50 ID:8TxU6ptS(1) AAS
マジレスすると、大阪も製造業は結構発達してるし、商業・サービス業・金融・ITなどの規模は名古屋より大きいよ。割と産業のバランス取れてるよ。
本社数も名古屋よりずっと多いし、西日本・中日本の拠点はほとんど大阪に置かれてる。コンサート・舞台・イベントも名古屋より圧倒的に多い。
決して乞食都市ではない。
大阪が乞食都市なら地方都市はどうなるんだろうな。
愛知は第一次産業も盛んだから、東京大阪よりも産業基盤が安定してるし稼ぐ力がある。日本最強と言って良い。
889: (東京都) 2018/03/09(金)11:53 ID:w2FYqjB/(1/2) AAS
愛知は実質的に日本最強だよ。
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