[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part47 (1002ﾚｽ)
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804: (愛知県) 2018/02/17(土)14:07 ID:lkaTWdbG(1) AAS
>>801
走る、曲がる、止まる。
このプラットフォームを安く、大量に作らなければならない。
その点、既存の自動車メーカーに一日の長がある。
工場と人を集めながら、未だ『生産地獄』に苦しむテスらが、
その証左になる。その他の中華系は何も車生産の経験がある。
そのプラットフォームに組み合わせるのが自動運転機能であり、
高性能電池やモーター。後ろの二つは、世界で最も早く、
最も大量のハイブリッド車を売ったトヨタのノウハウは大きい。
産業構造の転換を意図して、一気に電気自動車への移行を
目論んだ中国やインドの計画は、電源供給インフラ整備が
間に合わず、既に遅れを示している。先進国でも歩みは
意外とゆっくりとしている。その過渡期の主体はトヨタ得意の
ハイブリッドであり、欧州でもディーゼル離れも相まって
売れ行きが好調。欧州勢も結局、『電源化』自動車の
大半がハイブリッド。少なくとも今後10年はそうなる。
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