【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part46

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781(1): (庭) 2018/02/08(木)02:49 ID:0uYI2XQs(1) AAS
>>780
東京、名古屋、大阪だろ
横浜とか影薄い

782: (愛知県) 2018/02/08(木)03:13 ID:9px5xiDN(3/3) AAS
棚橋病院だった所も全然着工しねーな

783: (dion軍) 2018/02/08(木)04:53 ID:bQbfgLeA(1/5) AAS
横浜なんて日本三大都市に入って無いからな
東京ー名古屋ー大阪が三大都市圏

784(1): (dion軍) 2018/02/08(木)04:57 ID:bQbfgLeA(2/5) AAS
名古屋の若い女性にTDLかUSJどちらに
連れってって欲しいか聞いたら圧倒的にTDLだよ
大阪なんか名古屋人は行きたくない

785: (SB-iPhone) 2018/02/08(木)05:31 ID:GuuNQdzS(1/5) AAS
名古屋は建前上三大都市だよ
冗談抜きで名古屋は三大都市の存在忘れられてる

【番組】ちゃちゃ入れマンデー
外部ﾘﾝｸ:tvtopic.goo.ne.jp

東京人が、第2都市はどこだと思うかの結果を発表。4位は福岡で1％。3位は名古屋で3％だった。

続き。2位は横浜で22％。
1位は大阪で74％だった。

786: (SB-iPhone) 2018/02/08(木)05:33 ID:GuuNQdzS(2/5) AAS
知れば知るほど嫌われる名古屋

名古屋は行きたくない？嫌われ都市？なぜここまで？魅力ない・嫌われる理由は？
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp

名古屋は三大都市の存在として忘れられてしまうだってよwww

787: (愛知県) 2018/02/08(木)06:07 ID:hdzYUt6F(2/2) AAS
>>781
なるほどな
三大都市だからこそアンチが多いということか

788(1): (SB-iPhone) 2018/02/08(木)06:28 ID:GuuNQdzS(3/5) AAS
これマジな話だけど、名古屋は真面目に存在感ないよw
横浜は憧れるし、名古屋は行きたくないやらレゴランドやら馬鹿にされるしね。

なんで名古屋は存在感があると思われてるんだろ
基本馬鹿にされまくってるのにな
外部ﾘﾝｸ[html]:is12.jp
愛知なし

名古屋なんて国策で三大都市にしてもらってるだけで実力が伴ってないじゃん
だからみんなに馬鹿にされるんじゃね
名古屋が三大都市って訝しげに思う人がやっぱり多いしね

789: (SB-iPhone) 2018/02/08(木)06:33 ID:GuuNQdzS(4/5) AAS
名古屋人って都合の悪い事には目を背ける傾向があるよね。
無理に名古屋は都会って自分に言い聞かせてるように見える
でも都会かどうかは自分が判断するんじゃなくて他の人が判断する事だよ

名古屋はグローバル企業がない
トヨタは名古屋企業じゃないのに、何故か名古屋の企業だと思い込む
そのくせ都合の悪いことはそれ名古屋市じゃなくて愛知だからと分けて話す

しかも流行も週遅れで入ってくるし
名古屋って自分で思う程都会と思われてないよ？それにダサいし

790(1): (静岡県) 2018/02/08(木)06:41 ID:42lH+Phx(1/3) AAS
横浜千葉さいたまでしょ、東京のコバンザメの癖に首都圏だと威張ってる。

791: (広西チワン族自治区) 2018/02/08(木)06:53 ID:g6RUq/Sz(1/8) AAS
田舎の人に失礼だよなこのスレ

792: (茸) 2018/02/08(木)06:56 ID:jtzbjJXE(1/7) AAS
>>790
千葉とさいたまはお互いでいがみ合ってるだけで他所にはケチつけて来んでしょ
横浜は思い上がって大阪や名古屋にケチつけてくる

793: (SB-iPhone) 2018/02/08(木)07:00 ID:GuuNQdzS(5/5) AAS
いやいや横浜は別格だからね。
なら、横浜に最低賃金でもビル数、富裕層でも就業人口にでも勝ってる？
名古屋は悪いけど話にならないよ？

794: (SB-iPhone) 2018/02/08(木)07:06 ID:+CwHZLYO(1/5) AAS
名古屋圏は独立してるなんて言ってるけどそれはないからねw

東京大阪の間に挟まれて渋々三大都市にしてもらった情けない都市だっていい加減自覚したらどうかな？

渋々三大都市にしてもらった都市だけに
発展も全くしない

横浜のビル計画が100mが中心なのに
名古屋は60m前後だからなw
もう笑っちゃうw

795: (静岡県) 2018/02/08(木)07:16 ID:42lH+Phx(2/3) AAS
横浜とかぶくぶくに太ったコバンザメの分際で名古屋様に因縁つけてくるとか何様のつもりなんだよ。

796(1): (SB-iPhone) 2018/02/08(木)07:22 ID:+CwHZLYO(2/5) AAS
因縁じゃなくて事実ね

↓渋々お国様になんとかしてもらってる
なんちゃって三大都市の名古屋w
別に愛知じゃなくても、群馬や青森でも
愛知と同じ場所にあれば三大都市にしてもらってただけだよ

名古屋民ラッキーだったねw

■中部圏開発整備法
首都圏と近畿圏に中間に位置する地域の保護を目的に
製造業の近畿圏から中部圏への移転を図った。

これの恩恵を受けてるだけの国策都市が名古屋

797(2): (愛知県) 2018/02/08(木)07:37 ID:FkIQsTkw(1) AAS
高速道路にしても大阪は微妙。
画像ﾘﾝｸ[png]:shinmai-web.com

大阪方面は、名神でも大阪北部に偏っているのに、新名神では更に大阪北部の山間部を通って神戸に抜ける。
どっちにしても北部偏重で大阪スルー。
産業活性化に重要な港湾との連携も悪いのが痛い。

大阪南部は名阪国道頼り。
その名阪国道というか西名阪にしても大阪側は神戸広島方面への接続が悪いので、実質的に大阪南部や奈良周辺しか機能しない。
逆に名古屋方面の東名阪は、東名や新東名の接続がスムースなうえ中央道へも便利。
また新名神完全開通後も新名神のバックアップとして優秀に機能する。
つまり東名阪は西名阪より圧倒的に機能的で便利。
西名阪は名阪国道のための存在でしかない。

愛知県は東名・新東名が工業地帯と港湾地帯を網羅しながら横長の愛知県の東西の端から端まで通る。
更に旧東名が名古屋の北側を回り、新東名が名古屋の南側を回り、新旧の国土軸によって環状線のようになっている。
産業活性化に最高の環境。

798(1): (茸) 2018/02/08(木)07:43 ID:jtzbjJXE(2/7) AAS
>>796
それ横浜でも同じことが言えるんだよなぁ…

799(1): (茸) 2018/02/08(木)07:52 ID:jtzbjJXE(3/7) AAS
名古屋＝製造業ってのは間違いなのがわかってない連中が多いな
GDPの内訳は製造業はサービスや小売の半分なんだからサービスや小売中心の都市
つまりは東京や大阪と傾向は同じなわけだ

800: (SB-iPhone) 2018/02/08(木)07:53 ID:+CwHZLYO(3/5) AAS
>>798
なんだw名古屋はなんちゃって三大都市って自覚してるなら、いい加減自惚れやめたら？w

801: (空) 2018/02/08(木)07:55 ID:/7vxa5RG(1) AAS
>>770
はぁ？

清盛のぉ時代も、そうだったのぉ？
ひょっとしてぇ、バカぁ？

だって、な小屋だものw

802: (SB-iPhone) 2018/02/08(木)07:57 ID:+CwHZLYO(4/5) AAS
>>799

そうなると>>788にループしますw

803: (広西チワン族自治区) 2018/02/08(木)08:05 ID:g6RUq/Sz(2/8) AAS
話がループかみんな環状線が好きだからな
都会らしくてよい

松阪を名古屋あつかいはちょっと苦しくないかな
むしろ東京圏じゃないか

804: (茸) 2018/02/08(木)08:11 ID:Ik5m7wnJ(3/4) AAS
>>797
かつて、東名と名神しか無かった時代はバブルの頃の名古屋近辺の渋滞は酷い物だったらしい。
一宮インター先頭に岡崎インターまで大渋滞した。
ほとんどの車は名古屋には用事が無く、邪魔くさい名古屋を素通りしたいと考えたものだったらしい。
その後、西名阪と名二環が繋がり新名神もできて素通りできるようになって多くの人達が喜んではる！

805(1): (茸) 2018/02/08(木)08:30 ID:xzhXG/D1(1) AAS
結局大阪南部から最短ルートの南回りで行くには名阪国道しか選択しが無い現実。
そりゃ不便な大阪南部は衰退するわな。
愛知、岐阜、三重が互いにスムースに移動できて互いに全国へアクセス便利になってる東海圏の高速道路網は素晴らしいね。
関西圏は大阪が行き止まりになってたり、大阪が関西の流動に蓋をしてる状態。
大阪南部や和歌山なんてアクセス悪すぎる。
そりゃ関西は地盤沈下するわな。

806(1): (やわらか銀行) 2018/02/08(木)08:37 ID:TsCK1mk2(1/3) AAS
愛知県の工業出荷高は42兆円でぶっちぎりの日本一。2位の神奈川県はたった17兆円（大阪は3位）。
名古屋を中心とする中部圏の工業出荷高合計は60兆円を軽く超える。
現実は、愛知・名古屋がなくなれば、日本がなくなるのと同義の状態。
大阪人がいくら否定しようにも否定できない厳然たる事実。
名古屋の東の豊田市にあるトヨタ自動車、名古屋の北の豊山町と南の飛島村にある三菱重工業、名古屋の南の東海市にある新日鐵等々
日本を代表する世界的企業の存在により名古屋は情報・テクノロジー・物流の日本最大の集積地。
なので、世界的コンサル会社で東大生が入社したい企業2位のボストン・コンサルティング・グループが名古屋に関西支所を設置している。

日本は、
東京を中心とする政治・経済の集積地である首都圏（横浜はベッドタウンで、東京の付録）と
名古屋を中心とするテクノロジーの集積地である中部圏（三重県北部と浜松など静岡県西部を含む）で成り立っている。

807: (広西チワン族自治区) 2018/02/08(木)08:41 ID:g6RUq/Sz(3/8) AAS
リニアが開通すると三重県から東京まで１時間なんだよね
この変化はおおきい
晴れて東京圏いりだから
鈴鹿サーキットも便利になるね

808(1): (やわらか銀行) 2018/02/08(木)08:43 ID:TsCK1mk2(2/3) AAS
しょせん大阪万博の誘致や開催に成功するにはトヨタやジブリの協力が必要。

大阪には万博誘致を決定づける裏付けとなり得る企業はない。
万博誘致して、それが成功するかどうかも企業館にかかっている。
松下とかじゃ、4時間待ち、5時間待ちができるうようなパビリオンを作る能力はない。

トヨタ様とジブリ様に頭を下げてお願いしないと大阪万博は失敗する。誘致すら出来ない。

※　スタジオジブリの実質的権限者は鈴木さんだが、鈴木さんは名古屋生まれ・名古屋育ち（名古屋の東海高校卒）。
　大阪が嫌いな名古屋人は、鈴木さんが「愛知のジブリパーク構想で忙しいので大阪万博には協力できない」と言ってくれるのを願っているはず。

809(1): (やわらか銀行) 2018/02/08(木)08:50 ID:TsCK1mk2(3/3) AAS
大阪の経済数字が好転したのは全て中国人旅行者と韓国人旅行者増のおかげ。
だが、外国人旅行者の9割近くが大阪に来るのは京都観光のついで。
大阪に旅行者が来るのは、ただ単に京都に近い都市だからという理由。
しょせん、通天閣とUSJとたこ焼きとお好み焼きくらいしか観光資源がない町。
USJは今ですら東京ディズニーに負けてるが、
リニアができれば名古屋駅から東京ディズニーまで1時間半で行けるようになる。

リニアができて、
名古屋が東京と京都の両方に近い都市になれば
京都だけに近い大阪の優位性は消滅し、
大阪への観光旅行客は激減する（リニアに乗ること自体が一つの大きな観光目的になるし）。

810(1): (チベット自治区) [sag] 2018/02/08(木)08:54 ID:txWigBVo(1) AAS
なぜ名古屋は大阪を超える事が出来ないのか？

811: (茸) 2018/02/08(木)08:59 ID:+nk09reS(1) AAS
>>809
妄想癖？

812: (茸) 2018/02/08(木)09:00 ID:jtzbjJXE(4/7) AAS
>>810
歴史、周辺都市の強さ、鉄道網、観光、etc…挙げてったらキリはないけどね
もしトヨタが名古屋にあったら勢力は変わってたかもしれない

813(2): (dion軍) 2018/02/08(木)09:06 ID:bQbfgLeA(3/5) AAS
>>770
大阪にはトヨタを超える大企業が一つもない
愛知から静岡にかけての東海地方には
トヨタ、スズキ、ヤマハなど大企業が有る
浜松から田原の遠州灘は素晴らしい

815: (大阪府) 2018/02/08(木)09:26 ID:4kHmVSLP(2/2) AAS
>>813
大阪にはトヨタを超える大企業が一つもない
世界にはトヨタ自動車さんを超える大企業は存在します。
外部ﾘﾝｸ[html]:www.globalnote.jp
外部ﾘﾝｸ[htm]:www.180.co.jp
外部ﾘﾝｸ:www.inspirreed.com

816(1): (茸) 2018/02/08(木)09:41 ID:Ik5m7wnJ(4/4) AAS
>>806
＞愛知県の工業出荷高は42兆円でぶっちぎりの日本一。

第二次産業は地方都市に取っては大切な雇用創出だが、東海地震や洪水で壊滅する可能性も高い地区に集中している現状は日本として危険だな！

817: (SB-iPhone) 2018/02/08(木)10:42 ID:GG2Zml2B(1) AAS
>>816
来るなウンコ野郎

818: (東京都) 2018/02/08(木)10:42 ID:oRpi7ahf(1/8) AAS
>>813
大阪の話なんかしてませんけど。
俺は松阪市の話をしたんだけど、どこから大阪の話が出てくるのか意味不明。
トヨタは日本最大の企業。しかもぶっちぎり。

819: (茸) 2018/02/08(木)10:42 ID:jtzbjJXE(5/7) AAS
今東京にいるんだがどこもかしこも再開発しとる
名古屋がかなり遅れてることを実感するよ

820: (東京都) 2018/02/08(木)10:46 ID:oRpi7ahf(2/8) AAS
>>784
俺の知り合いの東海人は結構関西行ってるけどな。

821(1): (東京都) 2018/02/08(木)10:49 ID:oRpi7ahf(3/8) AAS
このスレで名古屋叩きをしてるのはほとんど横浜SB 君。
なのになぜか矛先が横浜ではなく大阪に向いてるな。

822: (東京都) 2018/02/08(木)11:00 ID:oRpi7ahf(4/8) AAS
しかし都市計画板って自分の地域ぐらいしか誇れることや自慢できることが無さそうな輩がいっぱいいるよな。はっきり言って気持ち悪いよ。
ちょっとは自分を磨く努力をしたらどうなの？と思う。
少しでも誇れることや自慢できることができて、自分に自信が持てるようになってきたら、自分の地域を誇ってることが馬鹿らしく思えてくるよ。
誇れることや自慢できることが無い→唯一の誇りが自分の国や地域になるからね。

823: (茸) 2018/02/08(木)11:03 ID:jtzbjJXE(6/7) AAS
>>821
ここのスレの住人のほとんどが横浜は眼中にないからっしょ
鉄オタじゃないけど個人的に大阪は新線計画とか色々あって正直羨ましいと思う
嫌い嫌いも好きのうちってな

824(2): (東京都) 2018/02/08(木)11:05 ID:oRpi7ahf(5/8) AAS
あと都市計画板って客観的なものの見方考え方ができない幼稚な輩も目立つよな。
まともな根拠無く○○人認定する馬鹿もいるし。いい大人が気持ち悪いよ。
基礎学力が不足してるとしか思えない。
子供っぽい輩が多すぎ。
しかもリア充っぽい人は少数。

825: (東京都) 2018/02/08(木)11:09 ID:oRpi7ahf(6/8) AAS
名古屋スレや名駅スレに限らず、都市計画板はどこもそんな感じだな。
自分の地域ぐらいしか誇れることや自慢できることが無さそうな、情けない・つまらない輩の溜まり場と化してきてる。

826(1): (愛知県) 2018/02/08(木)11:15 ID:CRMM2rMj(1/2) AAS
楽しかった都市計画板をかえしてよ>>824

827: (東京都) 2018/02/08(木)11:20 ID:oRpi7ahf(7/8) AAS
自分の地域＝自分自身と言わんばかりの輩もいるくらいだからな。
そこまで行かなくても自分の地域＝自分の会社と言わんばかりの輩もいるし。
自分の地域の発展は自分の力によるものでは無いでしょうに。
自分の努力や才能とは何の関係も無いのにな。たまたまその地域の出身というだけ。出身地は努力で変えることができない。
自分の力でビル1本でも建てたのかな？

自分自身に誇れることや自慢できることがほとんど無いから、自分の地域を過度に誇るようになるんだろうな。自分に誇れることが無いから、誇りを自分の国や地域に求めるってやつ。

自分の地域を誇ってばかりいないで、自分を磨く努力をすべき。
自分に自信が持てるようになってきたら、自分の地域を誇ってることが馬鹿らしく思えてくるよ。

828: (東京都) 2018/02/08(木)11:21 ID:oRpi7ahf(8/8) AAS
>>826
ほんとそれ。

829: (広西チワン族自治区) 2018/02/08(木)11:25 ID:g6RUq/Sz(4/8) AAS
なぜ名古屋スレを叩きまくるか
以前は大阪人のふりをしていたけど
彼は名古屋生まれの名古屋育ちらしくて３０歳までは住んでいたみたい
どこでどうこじらせたかわからんが手がつけられない
面白いけどね

830: (広西チワン族自治区) 2018/02/08(木)11:37 ID:g6RUq/Sz(5/8) AAS
遊びを禁じられた子供がぐれすぎてる？かんじ

831(1): (庭) 2018/02/08(木)11:41 ID:Hm3S7Ay8(1) AAS
外部ﾘﾝｸ[asp]:www.kentsu.co.jp
サカエセンタービル跡地は21階の分譲マンションなどが入るビルに。

832: (東京都) 2018/02/08(木)11:43 ID:7YlLMxpp(1/4) AAS
>>808ｰ809
その素晴らしい名古屋東海は君の力によるものなのかな？
君の努力や才能によって名古屋東海は立派な地域、素晴らしい地域になったのかな？

君は自分を磨く努力をした方がいいよ。
自分に自信を持てるようになってきたら、自分の地域を誇ってることが馬鹿らしく思えてくるよ。

833: (東京都) 2018/02/08(木)11:45 ID:7YlLMxpp(2/4) AAS
自分の地域を過度に誇ってるのは、自分に自信が無い証拠。
自分には誇れることや自慢できることがほとんど無く、自分に自信を持てないから、誇りを自分の地域に求める。

834: (東京都) 2018/02/08(木)11:49 ID:7YlLMxpp(3/4) AAS
都市計画板は中立の立場から客観的な話をしたら、まともな根拠無く○○人認定してくる馬鹿が現れるからな。
客観的な話をすると異常者扱いされることもあるし。
狂ってるよ。

835: (SB-iPhone) 2018/02/08(木)11:50 ID:+CwHZLYO(5/5) AAS
まぁ名古屋人は自画自賛が得意だからな
でも世間は名古屋をでっかい田舎と評価w
お上りさんもいい所だよねw

横浜>名古屋

外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net

人口
昼間人口
従業員数
小売り額
製造品出荷額
ビル高さ
100m以上のビルの棟数
外資系企業数
国際会議開催数
寄港数
鉄道駅数
最高地価
平均地価
オフィス平均賃量

(笑)

836: (東京都) 2018/02/08(木)11:51 ID:7YlLMxpp(4/4) AAS
ジブリはそろそろ名古屋か愛知に移転した方がいいな。
東京にいる意味はあまり無い。
鈴木さんも名古屋に帰ってきた方がいいと思う。あれだけ名古屋愛強いんだから。

837: (やわらか銀行) 2018/02/08(木)12:05 ID:YGKLIa+M(1) AAS
ジブリなんてとっくにオワコンやと思ってた…

838: (広西チワン族自治区) 2018/02/08(木)12:21 ID:g6RUq/Sz(6/8) AAS
ジブリをよぶなら県庁移転したほうが効果ある

万博記念公園に知事室だけでも移転すべきだよ

839: (広西チワン族自治区) 2018/02/08(木)12:30 ID:g6RUq/Sz(7/8) AAS
信長も秀吉も家康も城を移しておおきくなった
信玄はけっきょく館からは出られなかった

840: (dion軍) 2018/02/08(木)12:31 ID:bQbfgLeA(4/5) AAS
愛知ではモリコロパークにジブリが計画されている
愛知は沖縄から北海道の日本の中心

841: (広西チワン族自治区) 2018/02/08(木)12:50 ID:g6RUq/Sz(8/8) AAS
でっかい田舎の県庁

連投ｽﾏｿ

842: (茸) 2018/02/08(木)13:24 ID:jtzbjJXE(7/7) AAS
>>831
どうせまた90mとか80mとか中途半端な開発なんだろうなぁ

843: (東京都) 2018/02/08(木)15:03 ID:Ppn4pWjm(1) AAS
名古屋圏(愛知県・岐阜県・三重県・静岡県西部)に本社を置く企業…トヨタ自動車・デンソー・アイシン精機・豊田通商・
豊田自動織機・ジェイテクト・愛知製鋼・豊田合成・
トヨタ車体・トヨタ紡績・トヨタホーム・東和不動産・豊田中央研究所・
JR東海・中日本高速道路・中部電力・東邦ガス・名古屋鉄道・三菱東京UFJ銀行・
ヤマザキマザック・ブラザー工業・オークマ・マキタ・
パロマ・リンナイ・メニコン・興和・メナード・シヤチハタ・
森精機・アイカ工業・愛知時計電機・新東工業・住友理工・住友電装・イビデン・豊和工業・中部鋼鈑・イノアック・愛知電機・
武蔵精密工業・石塚硝子・太平洋工業・ニッセイ・竹本油脂・
小島プレス工業・御幸毛織・中央発條・東邦液化ガス・
日本高圧電気・マルヤス工業・興和紡・東朋テクノロジー・
ノリタケ・日本ガイシ・日本特殊陶業・大同特殊鋼・鳴海製陶・
成田製陶所・谷口製陶所・山加商店・岐阜プラスチック工業・銀峯陶器・日本車輌製造・三菱航空機・
スズキ・ヤマハ・ヤマハ発動機・河合楽器製作所・浜松ホトニクス・
カゴメ・ミツカン・敷島製パン・フジパン・盛田・井村屋・浜乙女・春日井製菓・
東海漬物・名城食品・天野エンザイム・永井海苔・おやつカンパニー・ヤマサちくわ・明治チューインガム・岐阜グリコ乳業・
中日新聞・河合塾・新東通信・東海東京証券・名港海運・西濃運輸・名鉄運輸・
日本トランスシティ・引越社・三重交通・サンゲツ・タキヒヨー・岡谷鋼機・瀧定名古屋・
カノークス・豊島・モリリン・信友・東陽倉庫・丸徳グループ・矢作建設工業・名工建設・徳倉建設・
トーエネック・NDS・シーキューブ・シーテック・中電不動産・三交不動産・中央電気工事・川北電気工業・津島興業・フォルクスワーゲングループジャパン・ボストンコンサルティンググループ・
松坂屋・ユニー・スガキヤ・壱番屋・コメダ・スギ薬局・ユタカファーマシー・ゲオホールディングス・
DCMカーマ・サーラコーポレーション・バロー・セリア・ナゴヤキャッスル・西川コミュニケーションズ・竹田印刷・
三晃社・人間社・浜島書店・日本土建・中部経済新聞・中部国際空港・名古屋証券取引所・赤福・アオイコーポレーションなど

※本社機能が一部でも置かれていれば掲載

844(1): (東京都) 2018/02/08(木)16:10 ID:aEkUBXg3(1) AAS
ジブリに縋りたい名古屋
夢見るのもほどほどにな

845: (禿) 2018/02/08(木)16:29 ID:iJuuzQWC(1) AAS
自作自演

工作員スレ消化スレ

いつものメンバー飽き飽き

846: (dion軍) 2018/02/08(木)16:31 ID:bQbfgLeA(5/5) AAS
今日も浜名湖は観光客が多い

847: (やわらか銀行) 2018/02/08(木)16:41 ID:Df8B9ppI(1/3) AAS
アクセス悪いし
テーマパークのノウハウが無いだろw

これコケたら
レゴみたいに本体のブランドも落ちるぞ。

ＵＳＪかディズニーと提携して
任天堂みたいに１０ｈａくらいの「ジブリエリア」でやるのが得策。

848: (愛知県) 2018/02/08(木)18:26 ID:5yv07hba(1/3) AAS
>>824
あんまり偉そうに風紀委員みたいなこと言うのやめてくれ
それはそれで言論統制で某国みたいでつまらんし話も広がらん
荒しじゃない限り何を言おうが勝手
嫌ならNGにすりゃいい

849(1): (愛知県) 2018/02/08(木)18:41 ID:5yv07hba(2/3) AAS
レゴランド水族館スゲーじゃんよしよし

850: (庭) 2018/02/08(木)18:50 ID:IjgkulsF(1) AAS
ついに交通系カードオートチャージきた！

851: (庭) 2018/02/08(木)18:53 ID:s4IO0gEL(1/8) AAS
>>849
何それ、現実に出来るの？

852: (愛知県) 2018/02/08(木)18:57 ID:5yv07hba(3/3) AAS
ミス日本に名古屋市出身の会社員、市橋礼衣さん
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com

853: (静岡県) 2018/02/08(木)18:58 ID:42lH+Phx(3/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com

外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com

854: (大阪府) 2018/02/08(木)19:08 ID:cQzFw0Rv(1) AAS
モリコロパーク？
聞いた事もあらへん
どこのど田舎やねん？

855: (愛知県) 2018/02/08(木)19:42 ID:CRMM2rMj(2/2) AAS
そこそこ田舎やで
森というからには

856: (茸) 2018/02/08(木)20:41 ID:fB7zrmp3(1) AAS
>>844
今度はジブリに夢を託すのですか？
去年の今頃はレゴランドで妄想を繰り返してたよな！
レゴランドができれば、全てが変わるはずだったぎゃっ！

857(1): (中部地方) 2018/02/08(木)21:08 ID:45J09rpP(1/2) AAS
最初は大阪のUSJも酷くてボロカス叩かれてたけど、改良を重ねて入場者数を増やしてきたので名古屋のレゴランドもこれから少しずつ改善して魅力的になればよい(^^)何か新しく始めると困難はつきものだし、少数派の意見かもしれないが応援しとこ。

858: (庭) 2018/02/08(木)21:56 ID:s4IO0gEL(2/8) AAS
>>857
USJは場所良くないが、USJの影響で湾岸エリアがかなり開発される

859(1): (東京都) 2018/02/08(木)22:08 ID:P4KmV9rZ(1) AAS
名古屋でももっと舞台公演やるべきだと思う。
愛知岐阜三重の俺の知り合いで舞台観に行く人は、東京公演と大阪公演はあるけど名古屋公演が無い舞台は基本的に大阪へ観に行ってるな。大阪の方が近いから。
でも大阪公演ある舞台でも、東京に用がある時はそのついでに東京公演行ってるな。
あと大阪公演は東京公演より日数も回数も少ないものが多いから、スケジュールの都合で大阪公演行けない・行きにくい時も東京公演行くらしいな。
名古屋や愛知は公立のホールが多く、地元民の発表会などが優先だから、舞台の公演はなかなか増やせないって話も聞いたことあるな。
東京大阪、特に大阪に近いことや、ホール数が関東関西と比べると少ないのも舞台公演があまり多くない要因って聞いたことあるし。
東京大阪と比べると集客人口が少ないから、どうしても優先順位は下がると聞いたこともあるし。
余談だけど関西公演は大阪ではなく京都や神戸、西宮、尼崎などで行われる時もあるし、東海公演や愛知公演は名古屋ではなく岡崎や豊橋、一宮、安城、刈谷、瀬戸、岐阜、四日市などで行われる時もあるよ。福岡公演も久留米や北九州で行われる時もあるし。
名古屋(愛知・東海)公演は増やすべきだと思うな。東海地方の人は増やしてほしいと思うし。

860: (庭) 2018/02/08(木)22:16 ID:s4IO0gEL(3/8) AAS
>>859
舞台公演はよく分からんが

コンサートを東京と大阪しかやらないアーティストいるけど、理由は他府県の人が集まりやすいから

東北の人らは東京に行くし
西日本の人らは大阪に集まる
ってなると名古屋は不要って事になる

861(1): (やわらか銀行) 2018/02/08(木)22:26 ID:Df8B9ppI(2/3) AAS
大物アーティストだと
名古屋は「西日本」扱い。

それこそ
近鉄でも新幹線でも、
社会人から中高生まで懐事情にあわせて大阪に行けるからね。

見える人には
この状態の名古屋が
「ハブ」に見えるらしいが…

862: (庭) 2018/02/08(木)22:32 ID:s4IO0gEL(4/8) AAS
名古屋は東京大阪に近いから便利と言うが
近いが為に色々とスルーされてる

863(2): (三重県) 2018/02/08(木)22:34 ID:jc1XUODn(1) AAS
東京と名古屋の２か所だけでやれば西日本から名古屋に人が集まるよ

864: (茸) 2018/02/08(木)22:34 ID:08qBOdc+(1) AAS
名古屋は退屈でつまらない街

865: (庭) 2018/02/08(木)22:42 ID:s4IO0gEL(5/8) AAS
>>863
大阪には勝てない。
大阪が広島辺りにあれば良かったのにね

866(2): (中部地方) 2018/02/08(木)22:58 ID:45J09rpP(2/2) AAS
今月の安室奈美恵の名古屋ドームコンサート楽しみだなぁー。来月の大阪公演も当たっちゃったし。
あれ？名古屋スルーされてないぞ。おかしいな。笑

867: (庭) 2018/02/08(木)23:04 ID:s4IO0gEL(6/8) AAS
>>866
楽しんで！
全国ツアーしてる安室奈美恵にスルーされたら終わりだろw

868(1): (やわらか銀行) 2018/02/08(木)23:04 ID:Df8B9ppI(3/3) AAS
講演回数が違う。

【namie amuro Final Tour 2018 ～Finally～】

2018/02/17(土) ナゴヤドーム開場16:00/開演18:00

2018/02/18(日) ナゴヤドーム開場15:00/開演17:00

2018/02/24(土) 福岡ヤフオクドーム開場16:00/開演18:00

2018/02/25(日) 福岡ヤフオクドーム開場15:00/開演17:00

★2018/02/27(火) 福岡ヤフオクドーム開場16:00/開演18:00 （追加公演）

2018/04/14(土) 札幌ドーム開場16:00/開演18:00

★2018/04/15(日) 札幌ドーム開場15:00/開演17:00 （追加公演）

2018/04/21(土) 京セラドーム大阪開場16:00/開演18:00

2018/04/22(日) 京セラドーム大阪開場15:00/開演17:00

2018/04/25(水) 京セラドーム大阪開場16:30/開演18:30

2018/04/26(木) 京セラドーム大阪開場16:30/開演18:30

2018/05/02(水) 東京ドーム開場16:30/開演18:30

2018/05/03(木･祝) 東京ドーム開場16:00/開演18:00
省4

869(1): (茸) 2018/02/08(木)23:06 ID:bDjYvhHE(1) AAS
名古屋へ初めて行った時おてもやん見たいな女とアパホテルの社長見たいな女しか居なくてびっくらこいただ

870: (庭) 2018/02/08(木)23:06 ID:s4IO0gEL(7/8) AAS
>>868
公演回数は関係ないだろと思ったら
福岡の方が名古屋より多いじゃん

871: (愛知県) 2018/02/08(木)23:16 ID:5SPXthdj(1/4) AAS
>>866
このバカには何度説明してもカラクリが分からんらしい
つか、糞レベル低いにも程がある

872: (愛知県) 2018/02/08(木)23:17 ID:5SPXthdj(2/4) AAS
>>861
だから妄想バカは黙ってろっての

873: (愛知県) 2018/02/08(木)23:21 ID:5SPXthdj(3/4) AAS
>>863
結局、そういうことなんだがカッペは知らんからな

874: (愛知県) 2018/02/08(木)23:26 ID:5SPXthdj(4/4) AAS
ぶっちゃけ大阪飛ばせばいいんだよ
大阪のツレがしょっちゅう外タレの名古屋と東京公演に俺を誘いやがる
勝手に一人で行けってのw

875(1): (東京都) 2018/02/08(木)23:28 ID:Ij0xdjPT(1) AAS
アニメ関連のイベントは大阪会場が無くて、その代わりに名古屋会場がある時もあるって聞いたことあるな。
あと静岡の知り合いは舞台は東京公演行ってるな。
西部の人は名古屋公演ある時は名古屋行ってるけど、中部・東部の人は100％東京。西部の人も名古屋公演無い時は東京。

舞台は東京以外でも公演ある場合は東阪、東名阪、東阪福、東名阪福、東名阪福仙、東名阪福仙+その他(広島・札幌・静岡・新潟・富山・長野など)が多いな。
東京公演や大阪公演があるのに神奈川公演や埼玉公演、千葉公演、兵庫公演、京都公演があることもあるし、愛知公演や東海公演も別都市で2回行われることもあるよ(刈谷と豊橋、刈谷と岐阜、刈谷と四日市、刈谷と瀬戸など)。

876: (庭) 2018/02/08(木)23:37 ID:s4IO0gEL(8/8) AAS
>>875
大阪は東京ほど会場ないけど重要はかなりあるから追いつかないんだよな

スポーツも多いし
夢洲に日本一の展示場作る構想あるくらいやし

877: (東京都) 2018/02/09(金)00:34 ID:fI+IU8cn(1) AAS
名古屋圏はJリーグクラブは名古屋グランパスエイトとジュビロ磐田、FC岐阜の3チームしかないけど、もう3、4チーム増やしてもいいね。
三重・西三河・東三河に1つずつと名古屋か尾張にもう1つかな。

プロ野球も今は中日しかないけど、将来プロ野球拡大することがあったら、もう1、2球団増やしてもいいね。
岐阜と三重に1つずつかな。3球団増やして三河にも1つ作ってもいいかも。

878: (チベット自治区) 2018/02/09(金)00:44 ID:uO2GYuUt(1/2) AAS
アニメやゲームはちょいちょい東京大阪、東京名古屋ってのはある
あとはファンミーティングのように小規模ならば一宮公演もあったりする

879: (チベット自治区) 2018/02/09(金)00:45 ID:uO2GYuUt(2/2) AAS
ホテルから書き込むとチベットになるんかw

880(1): (大阪府) 2018/02/09(金)01:37 ID:87h+Q0Kw(1) AAS
サブカルイベントは圧倒的に大阪よりも名古屋のが多いからな

881(1): (やわらか銀行) 2018/02/09(金)01:46 ID:V7K3QMbj(1/4) AAS
鹿児島から大阪まで４時間切ってるのが大きいね。

これにリニアと北陸新幹線、
もちろん関空からアジアの客も見込める。

欧米の大物アーティストの「世界ツアー」になったら
将来的には
東京も飛ばして大阪のみ、なんてこともありえるぞ。

882: (庭) 2018/02/09(金)01:47 ID:WucoG8en(1) AAS
>>880
例えば？データをだして

883: (茸) 2018/02/09(金)01:56 ID:X7DF5vwW(1/2) AAS
>>869
＞おてもやん見たいな女とアパホテルの社長見たいな女しか居なくて

しかもそいつらが下品やねん！

884: (やわらか銀行) 2018/02/09(金)02:00 ID:V7K3QMbj(2/4) AAS
リニアが来ます、ハイ終わり。
の名古屋とは違うよな・・・

大阪の鉄道計画
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com

・おおさか東線（２０１９春全線開業）
　画像ﾘﾝｸ[jpg]:suitaweb.net

・箕面市に２つ新駅を計画…北大阪急行電鉄、御堂筋線延伸へ向け起工　平成３２（２０２０）年度の開業目指す
　画像ﾘﾝｸ[jpg]:blog-imgs-47.fc2.com
　画像ﾘﾝｸ[jpg]:sky.ap.teacup.com

・大阪モノレール＝大阪「第三」環状線
　２０２９年
　新設の四駅はすべて他線との乗り換え駅に
　画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.do-natteruno.com
　画像ﾘﾝｸ[jpg]:kenplatz.nikkeibp.co.jp

※全体構想
　大阪モノレール計画の堺方面への延伸を要望／大阪府に提出／堺市・八尾市・松原市
　2017.06.09
　画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.constnews.com
　外部ﾘﾝｸ:www.constnews.com

885: (愛知県) 2018/02/09(金)02:56 ID:GdaPTk36(1/2) AAS
>>881
その前に北陸新幹線もリニアも関西方面は全くの未着工。手遅れ。

886(1): (愛知県) 2018/02/09(金)03:09 ID:GdaPTk36(2/2) AAS
ほんと大阪は不便。
北陸はサンダーバードが不便になって大阪と断然していくだけで首都圏の勢力下へ。
リニアと北陸新幹線で中部圏～首都圏が一つの巨大経済圏になっていくからな。
大阪は君のような夢を見ながら蚊帳の外で見てるだけ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:fki.ismcdn.jp

887(1): (やわらか銀行) 2018/02/09(金)03:21 ID:V7K3QMbj(3/4) AAS
>>886
アジア、世界の「蚊帳の外」はどっちなんだろうね・・・

大阪（畿内）にもうじき「首都」は戻るよ。
そもそも、「大阪都構想」はそれが目的。
そんなの歴史が証明してる。

今後数百年、世界の中心は
渤海～黄海～東シナ海～南シナ海のライン。
西には「本命」のインドも控える。

西日本の地理的優位性
画像ﾘﾝｸ[jpg]:as1.ftcdn.net

日米中印のＧＤＰ予測
画像ﾘﾝｸ[jpg]:img.logmi.jp

２０１７　７月　　空港間の乗客数　世界ランキング
外部ﾘﾝｸ:www.routesonline.com

乗客数　　　　キャパシティ搭乗率
1　451，801 （701,892）　　 64.4　　香港 - 台北台湾桃園
2　322，488　 (482,226) 　66.9　　ジャカルタ・スカルノ・ハッタ - シンガポール・チャンギ
3　269，395 (468,756) 　 57.4　　クアラルンプール - シンガポール・チャンギ
4　233，920 (328,374) 　　71.2　　ソウル仁川 - 大阪関西　　　←※大阪
5　225，888 （405,424) 　　55.7　　香港 - 上海浦東

6　200，131 (269,647) 　　74.2　　台北桃園 - 大阪関西　　　←※大阪
7　197，935 (372,471) 　 53.1　　ソウル仁川 - 香港
8　197，313 (405,956) 　48.6　　バンコクスワンナプーム - 香港
9　197，175 (251,584) 　78.4　　台北桃園 - 東京成田　　　　←※東京
10 195，988 (312,296) 　62.8　　クアラルンプール - ジャカルタ・スカルノ・ハッタ

11 187，128　 (356,207) 　　 52.5　　香港 - シンガポール・チャンギ
12 186，239 (284,362) 　 65.4　　モスクワ・ドモデドヴォ - シムフェローポリ
13 173，660 (310,201) 　　56.0　シンガポール・チャンギ - バンコク・スワンナプーム
14 169，666 (306,205) 　55.4　　香港 - 北京首都
15 166，402 (191,994) 　86.7　　ソウル・ガンポ - 東京国際空港（羽田）　　←※東京

16 165，758 (191,919) 　86.4　　パルマデマヨルカ - デュッセルドルフ
省4

888(1): (茸) 2018/02/09(金)03:38 ID:Q0MWgpRN(1) AAS
>>887
不便な新大阪駅
不便な関西空港
その尻拭いのアホみたいな北梅田駅やナニワ筋線
不便な関西の高速道路
北陸新幹線も未定
リニアも未定

無秩序に食い散らかった不便な大阪からそりゃ企業も逃げ出すわw

889: (庭) 2018/02/09(金)03:52 ID:5HsT9lfp(1/2) AAS
早くearthの3D直してくれ

890(1): (やわらか銀行) 2018/02/09(金)04:01 ID:V7K3QMbj(4/4) AAS
>>888
・リニア向け３兆円融資前倒し　財務・国交省、７月完了
　2017/6/26 20:31
　外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com

・北陸新幹線「２０３０年ごろ大阪へ全線開業を」　関西・北陸財界トップ会談で一致
　2017.11.8
　外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com

リニアの大阪延伸２０３７は確実。

それよりも、関経連までが北陸新幹線の２０３０を言い出したね。
想定よりかなり早め。
意外とメドは立ってるのかもね。

大阪（ＪＲ西）の鉄道戦略は明確。
新大阪を拠点に
なにわ筋線でミナミ・キタを経由して関空と結び、山陽（九州）と北陸新幹線につなげる。
要するにこれだけなんだよ。
画像ﾘﾝｸ[gif]:ken.fm

891: (庭) 2018/02/09(金)04:19 ID:5HsT9lfp(2/2) AAS
外部ﾘﾝｸ:toyokeizai.net

本当に2027年までに開業できるのかねえ

892(1): (dion軍) 2018/02/09(金)07:22 ID:8k97tDpK(1) AAS
さすが名古屋幅400メートルも有る超高層駅ビルが将来出来る

893: (茸) 2018/02/09(金)07:41 ID:X7DF5vwW(2/2) AAS
>>892
その名鉄ビルも、まだ妄想の域を出てないしな。

894(1): (茸) 2018/02/09(金)07:46 ID:8DN1i9m9(1/2) AAS
>>890
絶望的なのが現実www

【鉄道】「あまりに遅い」　北陸新幹線大阪延伸に財源の壁　開業予定は2046年
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.sankei.com

　■現計画はメリットなし

　「あまりにも遅い」

　■リニア以降に懸念

　ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線の大阪延伸は最大８年の前倒しで２０３７年。約２０年も先だけに、関西の政財界は北陸新幹線の全線開業がリニア以降になることに強い懸念を抱いている。

敦賀以西の建設費は概算で２兆１千億円。
費用は基本的に、国と地方の負担、運営主体のＪＲが建設主体の「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」に開業後に払う線路・施設の貸付料でまかなわれる。
貸付料の値上げにはＪＲ西日本が難色を示している。
機構が将来の貸付料を担保にして資金を借り入れる案や、沿線自治体以外にも負担を求める案なども含め、財源確保に向けた議論はこれからだ。

　関西経済連合会の松本正義会長は「財源がきっちりと付けば、（札幌延伸の）２０３０年ごろには全線開業ができる」と見込み、
北陸と関西の経済界が連携して財源確保などの課題に取り組む考えを打ち出している。

　■関西孤立のリスク

　とはいえ、全線開業の前倒しに必要となる財源の規模が大きいうえ、政府やＪＲ西日本、沿線の自治体などの利害調整も困難が予想される。
「具体的な捻出策を示すには時間がかかる」（関西経済同友会の鈴木博之代表幹事）のが実情だ。

　リニアの東京・品川－名古屋間は２７年に開業し、所要時間は４０分。
４６年春の北陸新幹線の全線開業を待つ間に、名古屋経由で北陸と首都圏との結びつきが強まれば、孤立する関西の地域経済は衰退が避けられなくなる。

配信2018.1.18 08:00
産経WEST
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com

895: (SB-iPhone) 2018/02/09(金)07:48 ID:fZzFdLbh(1/2) AAS
>>894
お前は来るなって言ってるだろウンコ野郎
気色悪いんじゃ人格破綻者

896(1): (SB-iPhone) 2018/02/09(金)07:51 ID:q5EXwpGi(1/2) AAS
先日、初めて名古屋を訪れた
ちょうど休日だったので名古屋駅は人でごった返していた

少し周辺を探索しようと地下街に下り数分歩いた

するとなんだろう
人が少なく閑散としていたのだ

「確か今日って休日だよな？」
「三宮や天王寺でも、もうちょっと人がいるぞ」

一緒に来た連れは私と同じような感想を持ったようだ

名古屋の都市規模を実感した休日となった

897: (茸) 2018/02/09(金)07:55 ID:8DN1i9m9(2/2) AAS
阪人発狂www

898(1): (SB-iPhone) 2018/02/09(金)07:58 ID:q5EXwpGi(2/2) AAS
横浜に住んでると、大阪のニュースは入ってくるけど、名古屋のニュースはまったく入ってこない
名古屋って存在してるのかな？とすら思えてくる

笑

899: (東京都) 2018/02/09(金)07:59 ID:ayYHYn5H(1) AAS
Googleがクラウドサービスのリージョンを大阪に決定したな

これで日本のリージョンは東京と大阪

これはどう言うことかわかるよな

Googleが、名古屋飛ばししたってことだよw

900: (広西チワン族自治区) 2018/02/09(金)08:30 ID:MkScb5zI(1/2) AAS
>>438
名古屋は製造業や倉庫物流がおおいから
トラックが重要なのだよ
地下鉄では物資をはこべないから

901: (広西チワン族自治区) 2018/02/09(金)08:35 ID:MkScb5zI(2/2) AAS
>>896
昼休みの柳橋市場いってみろよ
定食めあてのサラリーマンでいっぱいだぞ

トヨタがグーグルの下請けになるかもしれんのに
その程度では驚かない

902: (茸) 2018/02/09(金)11:07 ID:YTIrRT9I(1) AAS
ナマコwww

903(1): (チベット自治区) 2018/02/09(金)12:01 ID:K4eurEUt(1/2) AAS
>>898
名古屋のニュースを流しても、誰も興味を持たんからだな！
退屈で詰まらん街のショボいニュースなんて知っても意味ネーしっ！

904: (愛知県) 2018/02/09(金)12:41 ID:QZ9kc/45(1/2) AAS
今春の予定

3月末　錦二丁目再開発ビル開業　錦二丁目保存棟　開業
3月末　金シャチ横丁宗治ゾーン開業　金シャチ横丁義直ゾーン開業
4月頭　御園座開業
4月末　レゴランドホテル開業
4月末　レゴランド隣接水族館開業
6月頭　本丸御殿全面開業

905: (チベット自治区) 2018/02/09(金)13:10 ID:YwJX8iBL(1) AAS
レゴランド尾張だ!

906: (茸) 2018/02/09(金)13:11 ID:cBVf9pN9(1) AAS
世界一巨大な村社会

907(4): (愛知県) 2018/02/09(金)13:59 ID:QZ9kc/45(2/2) AAS
2018年　錦二丁目ビル開業　金シャチ横丁開業　御園座開業　ららぽーと開業
　　　レゴランドホテル開業　レゴランド水族館開業　本丸御殿開業
2019年　久屋大通公園北地区、テレビ塔地区完成　久屋バスターミナル跡地暫定施設開業　
2020年　（東京五輪）　丸栄暫定施設開業　キッザニア開業　
2021年　神宮駅前東再開発ビル開業
2022年　レゴランド拡張
2023年　木造名古屋城完成
2024年　中日ビル開業
2025年　名城新体育館完成　
2026年　（名古屋アジア大会）　市民会館移転　市民会館跡地利用
2027年　（名古屋リニア開通）　名鉄新ビル開業　

（時期不明）丸栄新ビル　国際ホテル栄町ビル新ビル　明治屋丸善跡地新ビル　久屋大通南地区開発
（構想段階）柳橋新駅　日生ビル跡地　神宮前駅ビル　アスナル跡地ビル
（名駅エリア未計画）ＭＩＤ　新明小　那古野小　リニア地上部　日新観光ビル
（栄大須エリア未計画）教育館　栄広場　キャバレー太平洋　日新観光ビル　大須公設市場
（熱田名港エリア未計画）　熱田区役所南　イタリア村
（構想不明）柳橋ガーデンビル　新今池ビル　草薙横丁

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