[過去ログ] 祝!みなとみらい開発絶好調で横浜超深紅【54】 (1002レス)
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964
(1): (SB-iPhone) 2018/01/10(水)21:12 ID:97RSUtZq(1) AAS
>>946
直通線に行く分は西谷始発で補う計画だからその区間の本数は殆ど増えないんじゃないかと。
朝は本数増よりは西谷以東で客が減るチャンスを生かしてスピードアップしてほしいと思う。
968: (茸) 2018/01/10(水)23:41 ID:1AzRLx9o(1) AAS
>>964
直通線のメリットって乗り換えなしで行ける点じゃないの?
西谷駅で対面乗り換えだとしても乗り換えるなら大分メリットが消えるような
地下化は自治体の事業だから複々線にして受ける恩恵を相鉄が受けると文句言う人もいるだろうから難しいのかもしれないけど
ただ相鉄線が直通したら横浜駅の相対的な地位はガタ落ちするから相鉄としてはどうするのかね?
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