祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超深紅【54】

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482: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/12/21(木) 22:43:43.52 ID:hSi64h3W

相鉄グループ１００周年、社員作成のジオラマを横浜高島屋で公開
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171221-00000021-san-l14
　横浜から海老名、湘南台を結び、県民の足として重要な役割を果たしている相模鉄道を中心とした相鉄グループが創立１００周年を迎えた。
相鉄社員の手で作られた過去から現在に至る沿線風景などを切り取ったジオラマ１５点が、記念イベントで一斉公開されている。
細かに作られたジオラマから相鉄の歴史の一端を感じ取ることができる。

同グループ１００年の歴史をさまざまな角度から伝える目的で横浜高島屋（横浜市西区）で記念展「いま、むかし、みらい　大相鉄展」が開催されている。
２５日まで。
同展の目玉は相鉄沿線の風景をきめ細かく表現した鉄道ジオラマ１５点が一堂に会している点。作成したのは相鉄社員の石川陽一さん（３９）だ。

◆横浜に根ざし
　小中高と仙台市で暮らしていたため「小学生時代に当時画期的だった列車に絵などを描いた『ほほえみ号』の存在くらいしか相鉄のことを知らなかった」。
しかし、英語教員を目指していた大学院在籍中に相鉄の運転士中途採用があることを知り、「夢は鉄道マンになることだった」と再認識。
見事、試験を突破して相鉄入社を果たした。

石川さんは「横浜という地域に根ざしているところに感銘を受けた」と相鉄の魅力を語る。
運転士時代には７０００系という非常に操作の難しい車両の運転もこなしてきた。

その石川さんが大学時代から趣味にしてきたのが鉄道ジオラマづくり。
大小あわせてこれまで５０作品ほど作成したが、ほとんどを寄贈していることもあり、今回、手元にある１５点を出展することにした。

◆ゼロから再現

現在はない昭和５０年ごろの旧大塚本町駅前の様子を再現した作品では、昔の写真だけでなく
「タクシー乗り場が違う」といった上司からの指摘も受けながら、一部、鉄道本体は既製の模型に手を加えたりしつつも、ゼロからスチレンボードなどを使って建物などを再現した。
特に旧型車両の６０００系が入線し、新型車両の新６０００系が出発しようとしているシーンでは「新しい風が入り込むようなイメージにした」。

「建築模型ではないので実寸にこだわるよりも、その空間のイメージを大切に作成している」と語るように、人の動きも含めて駅周辺の空気感が伝わる作りになっている。
実は終点の海老名駅周辺のジオラマはまだ作成しておらず、「次は小田急線と並んで海老名駅に車両が入る光景を作成したい」としているが、「今は忙しいため少しずつ作っていけたら」と語る。

石川さんは「沿線に観光施設が多いわけではないが、都心に近く環境も良く、子育てしやすいという『衣食住』がそろう点が相鉄の利点」と指摘。
ジオラマからそうしたことを感じ取ってもらいたい考えだ。
　同展は入場無料。

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1512296014/482

538: 名無しさん＠お腹いっぱい。(禿) [] 2017/12/25(月) 21:57:23.91 ID:SvNlz2HU

山下ふ頭再開発足踏み　横浜市、移転交渉が難航
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171225-00022775-kana-l14
　横浜臨海部の新たなにぎわい拠点となる山下ふ頭（横浜市中区）を再開発する市の計画が行き詰まっている。
先行開発する一部エリアにある倉庫事業者など１２社のうち、２社の移転交渉が成立するめどが立っていないためだ。
市は移転交渉の状況を見ながら最終的に判断する姿勢を示しており、２０２０年度の一部エリアの完成を目指す従来の方針が瀬戸際に立っている。

市は当初、山下公園に隣接し、先行して開発するエリア（約１３ヘクタール）で操業していた１２社全社と
１６年度内に移転補償契約の締結を済ませた上で、本年度に再開発を担う民間事業者を公募することにしていた。

１０社は港内の南本牧ふ頭などへの移転がまとまったが、２社の交渉が年度をまたいだことで、
市は１６年度当初予算に計上した移転補償などの事業費の一部を本年度に繰り越すといった異例の対応をして、年度内の交渉成立を急いできた。

しかし、交渉中の事業者は神奈川新聞社の取材に対して「市とは話し合いは続けているが、現段階では合意できるような状況でない」と説明。
市の担当者は「現段階では２０年度に先行エリアが完成するスケジュールに変更はない」とする一方、「交渉が足踏み状態になっている」と苦しい胸の内を明かす。

その理由について「山下ふ頭の倉庫事業者などは、横浜港に貨物を持ってきてくれるお客さま。
横浜港の物流を支え、今後も横浜港で事業を継続したいという意向があることから、移転先の候補を含めて納得いただけるよう説明を重ねている」と強調する。

山下ふ頭の再開発は「ハーバーリゾートの形成」をうたい、全４７ヘクタールに文化芸術やエンターテインメント、宿泊施設などを建設する構想。
市は２５年ごろに全体を完成させる方針。
カジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）の最有力候補地ともいわれる。

港湾荷役事業者らでつくる横浜港運協会（藤木幸夫会長）は、国内最大級の国際展示場を中核としたＭＩＣＥ（国際会議などの総称）施設が備わったハーバーリゾート開発を提案している。

http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1512296014/538

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