[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part67 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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819(2): (やわらか銀行) 2017/10/28(土)11:29 ID:nwKXjvF4(3/4) AAS
名古屋ー新大阪間には「京都」もあるし、
東京発、新大阪行きで
３分の２が名古屋で降りるなんてのはあり得ない。
たまたま乗った列車に、
名古屋に用事のある人が多かったのでしょう。
新幹線の乗車人員（2015年度 駅別1日平均）
東海道・山陽新幹線
東京駅 ９７，０００人
新大阪駅 ７８，０００人
京都駅 ３７，０００人
品川駅 ３４，０００人
新横浜駅 ３２，０００人
名古屋駅 ４０，０００人 ※2014年
博多駅 １９，３００人 ※2014年
小倉駅 １０，６００人 ※2014年
新神戸駅 ８，９００人 ※2014年
東海道・山陽新幹線の乗車人員の出典は、名古屋駅が「鉄道ジャーナル2016年4月号 東海エリアを歩く」、
博多駅・小倉駅・新神戸駅がジェイアール東海エージェンシーの「2016年 ＪＲ東海新幹線・在来線メディア総合案内」、
その他の駅がJR東海の「ファクトシート2016」です。
820(1): (やわらか銀行) 2017/10/28(土)12:43 ID:qi4cWwRj(1) AAS
>>819
ナニコレ？
821: (大阪府) 2017/10/28(土)13:02 ID:io5EAKzx(1) AAS
>>819-820
自演乙
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