[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横浜超洋々【47】 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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13: (神奈川県) 2017/08/13(日)00:10:43.42 ID:tQLGpN28(1/4) AAS
■コーエーの47街区開発計画
高さ71.41m 地上15階地下1階3棟
2017年12月上旬着工 2020年1月下旬完了予定
296(1): (禿) 2017/08/17(木)15:00:09.42 ID:zxAO97k4(1) AAS
横浜みなとみらいってもう開発地域が限られてみらいとか付けてるけどみらいがもうないじゃん
445: (神奈川県) 2017/08/20(日)18:56:21.42 ID:Wkhy4y4Z(5/9) AAS
■新横浜駅が交わる「篠原口」前
同区域を含む約３７haは、
１９９４年に土地区画整理事業が都市計画決定し、
９７年に事業計画が決定したが、合意形成が進まないこともあり、
２００３年に事業計画を廃止した
一方で１９年４月に神奈川東部方面線の開通などが控えており、
下水道整備や狭隘道路の改善なども必要なため、
土地区画整理事業に替わる新たな計画として、
区域内の一部で先行的に市街地再開発を検討することにした
現状はアパートや駐車場、戸建て、業務ビルなどが立地している
今回の業務で現状や課題などを整理し、地権者の合意形成に役立てる
617: (チベット自治区) 2017/08/26(土)12:44:39.42 ID:sHVLHMZb(1) AAS
資生堂/横浜歯科医療専門学校とみなとみらい本町小学校の間の空間というか・・・。
今回募集している58街区と京急本社建築予定地の間。
たぶん地下に東海道貨物線が通っている箇所だと思うのですがキング軸と交差するここのラインは道路というか通路になるのでしょうか？
725(1): (茸) 2017/08/29(火)10:34:46.42 ID:gh/Bvvds(2/2) AAS
あっ 以下な
807(2): (禿) 2017/08/30(水)18:38:41.42 ID:tkwMUEAq(1) AAS
極論すれば横濱には責任感が無いということ
つまりはインフラ東京依存
東京が押さえている
電気しかりガスしかり鉄道網しかりテレビ局しかり空港しかりそして仕事場も
タクトを振るうのは常に東京であってそれに従う横濱コバンザメ
「虎の威を借るキツネ」とは正に横濱と言える
大阪や名古屋や福岡などはインフラ押さえて維持管理し他県へ提供する責任があるわけだ
横濱と同列に扱われることは心外である
大阪や名古屋は一級政令指定都市と思っている
横濱は二級せいぜい準一級政令指定都市に過ぎない
そう最近カゴメが本社機能の多くを東京に移した
名古屋の東証一部がまたも東京進出したわけだ
名古屋には超一流企業が多くあり時に東京へ進出する
東京にとってありがたい訳だが横濱にとっても有益であろう
そこで働く横濱市民も生まれるだろうから（いやもう働いていると思うが）
横濱ダメ都市を一番表しているのが市営地下鉄だ
これは東京資本や東京タクトではなく横濱自らの力を見せてタクト振るう事業
現在とても恥ずかしい地下鉄網であることは言うまでもない
完全なる二級政令指定都市の域だ
今やどこの都市もビルや住宅が密集し新たなる地上鉄道は困難である
ゆえに政令指定都市は地下で新たなる路線を築き新たなる街と街と繋がりを作る
地下鉄は莫大なコストと長い月日を要しずっとランニングコストも掛かる大事業
ビル一棟建てるのとは訳が違う
正に政令指定都市の腕の見せ所である
その地下鉄網が手薄手抜きが横濱の姿
市民への福祉的側面も強い地下鉄網がスカスカ横濱
地上は東京から提供されるインフラや東京資本で潤ったが自らのカネと努力で作る市営地下鉄には重い腰
目に見える所では格好つけて見栄を張るが見えない所は手抜き放置
横濱を最も評価しない点である
873(1): (神奈川県) 2017/08/31(木)18:27:31.42 ID:z9zoeEqv(1) AAS
みなとみらいも大分埋まってきたね。60、61、62街区が決まればほぼ完成に近づく。みなとみらいが開発完成したらこのスレどうなるのかな
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