[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Ｐart56 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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886(2): (大阪府) 2017/05/03(水)02:24 ID:STeMSijr(2/2) AAS
>>885
たとえば渋谷なんかそうだけど広場を中心に全方向に人が流れてるだろ
そういうイメージなんだな
今の御堂筋は高級ブランド街としての要素が強すぎるのか人の数はやはり少なく感じる（心斎橋筋が多すぎるってのもあるが）
心斎橋筋と御堂筋の間の何本もある短い通りももっと綺麗にしてかつ御堂筋沿いに今以上に魅力を増せば、心斎橋筋から御堂筋沿いへともっと人を誘導できると思ってね
そうすれば線ではなく面的に人が歩いてるようになるしね
891: 2017/05/03(水)08:25 ID:r+qJS90c(1/5) AAS
>>886
確かに御堂筋、それに長堀通なんかで街が分断されてる感じはあるな。
でも洒落た店への需要って、難波に来るような層（観光客）にあったりするのかな？
需要があるところに人の流れがあるんであって、洒落た店に行きたい人は最初から堀江とかに行くんじゃないか？
そもそもなぜ御堂筋の通行人を増やしたいのか？
893(2): 2017/05/03(水)08:33 ID:sltNIxgq(1/4) AAS
>>886
御堂筋をこういうシンボリックな通りにしたいんでしょ？
こういうのに憧れてるんでしょ？
【久屋大通公園北側にカフェ、イベント広場 名古屋市が提言公表】
日本経済新聞 2017/2/7 2:00
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.co...6H4A_W7A200C1CN8000
名古屋市は６日、栄地区の「久屋大通公園」の再整備に関する有識者会議の提言を公表した。同公園の
北側部分、名古屋テレビ塔周辺に民間運営のカフェや、イベント用の広場を設け、訪れた人が楽しめる場所
にすることなどを盛り込んだ。
今回、提言の対象となったのは、同公園のうち、外堀通と錦通の間の約１キロメートルの区間。現在は公園
の両側に各３車線の大通りが並走し、東西に通る道路が公園を分断しており、散策などが不便だとの課題が
あった。
提言では、東西に分断する道路をなくして公園にするとした。大通りの車線も減らし、公園を広げる。活性化
のため、「エリアマネジメント」を導入し民間企業が公園内で店などを開けるようにする。１人乗りの立ち乗り電
動二輪車で走れる道を作る構想もある。
テレビ塔エリアでは、現在の観光バス駐車場を廃止。噴水など老朽化した設備を撤去する。空いたスペー
スには、カフェや企業ミュージアムなどを作り、民間企業に運営管理を任せる。スポーツなどのパブリックビュ
ーイングやコンサートを開ける芝生の広場も作る。
会合では、カフェ運営や設備撤去など、公園整備に関する事業の公募条件も議論した。名古屋市は2017
年度中に公園整備の構想を策定。公募条件も詰め、参加企業を公募する予定だ。
公園内にカフェなどを作り、市民が芝生で楽しめる空間にする
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.nikkei.com
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