[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part56 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
上下前次1-新
抽出解除 レス栞
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。
次スレ検索 歴削→次スレ 栞削→次スレ 過去ログメニュー
1(9): (大阪府) 2017/04/11(火)21:45:03.44 ID:6HlBi88M(1/10) AAS
大阪について語るスレです
他都市の話題及び、大阪貶しのコメントはNGです
※大阪叩きする(dion軍)(玉音放送)(SB-iPhone)は注意!
こういうアタマのおかしい人も、大阪スレには不要です!
***************************************
ID:DKzJV7Hc
外部リンク[html]:hissi.org
ID:jx8Nb4DH
外部リンク[html]:hissi.org
ID:UmNQYNvh
外部リンク[html]:hissi.org
ID:0rRIn23T
外部リンク[html]:hissi.org
ID:Jo/Obz69
外部リンク[html]:hissi.org
ID:mcm0Q+tA
外部リンク[html]:hissi.org
***************************************
前スレ
大阪の都市計画について語るスレ Part55
2chスレ:develop
19: (SB-iPhone) 2017/04/12(水)07:33:44.44 ID:GKJrnufj(1/2) AAS
横浜からだけど、大阪の開発は凄いなー
羨ましいわ
万博頑張ってね
313(1): (大阪府) 2017/04/21(金)23:37:28.44 ID:+p4IimjI(6/6) AAS
論拠もなく、話の整合性もなくただただ自己満足とのため己の意見を押し通す
そしてそれが、小児ではなく大人であること
それがキチガイなんだ
358: (大阪府) 2017/04/23(日)01:20:09.44 ID:zSQdYzIq(1) AAS
梅田はなんか意識高い系が多い印象だし難波はカオスの中心だし
天王寺あたりの規模がちょうどいい
407(1): (チベット自治区) 2017/04/24(月)22:06:47.44 ID:BTHZ9g//(2/2) AAS
>>399
伊勢丹って東京企業だろ
東京のスタイルが受け入れられ
なかっただけ。
阪急や大丸は問題なし
610: (大阪府) 2017/04/29(土)15:39:02.44 ID:rFlC/bam(1/3) AAS
任天堂ランドはオリンピック前の完成目指してるから2019年になるのかねー
ただでさえ外国人観光客ダントツトップなのに任天堂ランドまで出切ると凄いことになりそう
638(1): (大阪府) 2017/04/29(土)22:15:44.44 ID:xsTrSjEN(3/3) AAS
−JR東海道線支線地下化・新駅設置工事−
大阪市とJR西日本がうめきた2期区域(北区)の基盤整備に合わせて行う
東海道線支線の「JR東海道線支線地下化・新駅設置工事(約2,400m)」が、2016年10月28日に全工区で着工しました。
総事業費は約690億円で、新駅の開業は2023年3月を予定しています。
画像リンク[jpg]:building-pc.cocolog-nifty.com
各工区の施工者
◆ 北1工区−奥村組・鉄建建設JV
◆ 北2工区−錢高組・西松建設JV、
◆ 北3工区−鴻池組・前田建設工業JV
◆ 駅部工区−大鉄工業・清水建設JV
◆ 南1工区−大林組・淺沼組JV
◆ 南2工区−大成建設・大鉄工業JV
区間別の構造概要と工事の進め方
画像リンク[jpg]:building-pc.cocolog-nifty.com
工事延長約2,400m(トンネル延長約1,680m)で、事業費は地下化事業が約540億円、新駅設置事業が約150億円
画像リンク[jpg]:building-pc.cocolog-nifty.com
南1工区
梅田スカイビルの「空中庭園展望台」から見た「南1工区」
画像リンク[jpg]:building-pc.cocolog-nifty.com
道路から先(道路を含む)が「南1工区」。更に先が「南2工区」。
画像リンク[jpg]:building-pc.cocolog-nifty.com
「日本通運大阪支店」の横にあった日本通運の倉庫が解体されて更地になってる
669: (大阪府) 2017/04/30(日)04:10:56.44 ID:mJm6PIKu(3/17) AAS
海外向けに制作されたWelcome To Japanの第1弾も大阪!
動画リンク[YouTube]
684: (茸) 2017/04/30(日)10:22:48.44 ID:ylCvfAAo(4/11) AAS
>>681
それ、典型的な昭和の街作り。
利便性より、あえて不便にさせて金を落としてもらうというセコい発想。
それを散々やってきて乗り換えが糞不便になったのが大阪の街。
回遊性に無頓着なのが大阪。
梅田にしても地下街とデッキを増改築繰り返してして梅田ダンジョンなんて言ってるも典型的。
何かと「梅田に新幹線を!」「関空に新幹線を!」という声が出てくるのも「大阪は乗り換えだらけで不便なんです!」という叫びそのもの。
北陸新幹線の大阪延伸も無理があるのもこれ。
梅北駅を新設したり、なにわ筋線計画があったり大規模改築計画があるが、それらは既存のインフラの利便性が乗り換えだらけで糞不便なのが原因なんだよね。
今の時代は少しでも不便だったり億劫に感じられると嫌われる。
大阪市や財界もそこを欠点とわかってて焦ってるから、 今さらグチャグチャとインフラをいじくろうとしてるわけ。
712: (やわらか銀行) 2017/04/30(日)13:59:13.44 ID:+hbCMxqq(3/4) AAS
>>699
たかが1000人くらいで更に拡大て… (笑)
まぁ一時期300万を軽く超えてた頃を思えば涙ぐましくもなるわな
901: 2017/05/03(水)10:32:22.44 ID:sltNIxgq(2/4) AAS
>>898
それなら大阪の全てがコンパクトに詰まってるのは大須だなwww
985: (大阪府) 2017/05/11(木)20:14:48.44 ID:1Hby31XM(2/2) AAS
反日の鹿児島と関東がいくら喚こうが変えられない現実
日本文化の99%は大阪をはじめとする畿内人のものです。
トンキンや関東トーホグ土人。北海道アイヌ土人。
九州沖縄土人は朝敵。日本を誇る資格なし。
【先祖代々都会人】※歴史が古い順
1位:大阪(大和民族)日本最古の都・難波宮
2位:奈良(大和民族)平城京
3位:京都(大和民族)平安京
〜超えられない壁〜
【大阪から見て敵勢民族】
鹿児島:明治政府=薩摩藩が首都機能を京都から東京に強奪
熊本:大阪で犯罪起こすのは大抵九州沖縄部落民
愛知:国策とトヨタで成り上がった田舎モン
沖縄:極左・反日土人
【畿内人と大阪商人によって文明化された田舎猿】
東京&関東人:中韓人だらけの極左反日ド田舎猿
東北:反大和の阿弖流為を生んだ忌まわしい土地
北海道:アイヌは非・日本人。沖縄同様左翼の巣窟
ソースは日本書紀記述
つまり正統日本人=大和民族であり東京・関東・東北人・九州沖縄は反日。
血統的には日本人ではなく異民族なのです。日本書紀を読んで勉強しましょう。
998: (大阪府) 2017/05/21(日)19:52:29.44 ID:h9lK1y5s(3/5) AAS
998
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
スレ情報 赤レス抽出 画像レス抽出 歴の未読スレ AAサムネイル
ぬこの手 ぬこTOP 0.035s