[過去ログ] 神戸の都市計画について語るスレ Part3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002レス)
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101: (庭) 2017/02/20(月)12:46:44.69 ID:fguS2yIi(6/13) AAS
まー貧乏な大阪の乞食には岡本の良さが理解出来ないだろうなw
624: (家) 2017/03/31(金)18:43:54.69 ID:qOhukrcT(1/2) AAS
三菱の提案書を見ると、二棟のうち1棟は完全にレジデンス棟
もう1棟はミクストユースだが、低層部の商業施設と「行政」
に振り分けられる。そして高層部の上部は全部ホテル。
なんのことはなく、オフィスはせいぜい10フロア×1棟といった規模感になる。
床面積の大きな六本木ヒルズや東京ミッドタウンなら、せいぜい2フロア分
で収まる程度のものでしかない。
うまいこと神戸っぺ特有の虚栄心をくすぐってはいるが、実態を
よくわかってるようだな。神戸のオフィス需要はせいぜい
10階建てのビル一棟分しかないということが。それでも民間では埋まらず
兵庫県さわやかなんたら機構とかが入居してきそうだがw
641: (家) 2017/04/02(日)21:04:41.69 ID:iOJDLVzU(4/14) AAS
「二番煎じではなく」・・いやいや、ド下手な西洋コピー、猿真似
残り香商法の神戸っぺがこんなこといっても失笑以外に何もでてこないw
660: (SB-iPhone) 2017/04/03(月)07:37:46.69 ID:NVKhWeji(1) AAS
>>659
渋谷池袋に対抗出来るところって、大阪ミナミと、横浜駅と、名古屋栄?
706: (岡山県) 2017/04/04(火)19:28:37.69 ID:78nk6ujo(1/2) AAS
大阪はちょっと生意気な感じがしますな。
751: (福岡県) 2017/04/07(金)20:10:46.69 ID:4vnpgFXq(1) AAS
>>748
バブルの時代に神戸〜横浜のジャパニーズドリームって言う定期船があったけどな
青函連絡船をリニューアルして、神戸出港時はウエルカムドリンクのシャンパンを飲みながら
バンド演奏を聴きながら客はデッキで神戸大橋を見ていたな
しかし紀伊半島沖に出るといつも大きな揺れが起り
殆どの乗客が夕食も食べずに部屋でゲロ吐いていたわ。だから1年程で経営破綻したな
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