[過去ﾛｸﾞ] 神戸の都市計画について語るスレ Ｐart3 [無断転載禁止]©2ch.net (1002ﾚｽ)
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102: (家) 2017/02/20(月)12:49:47.47 ID:dROrOphC(29/80) AAS
しっかし、（庭）は俺がおちょくって書いたとおりの行動するんやねえ。
実際は貧民街の神戸で、ごくごくごくごく限られた場所を持ち出して
それが全てであるかのように発言するって。人生で
１回か２回神戸に来て、北野とベイエリアだけいって帰る関東土人相手に
なら効果あるのに残念だよねぇ。
569: (大阪府) 2017/03/14(火)20:58:38.47 ID:oB60E+AI(1/2) AAS
三宮が今一つパッとせん理由が解った
576: (東京都) 2017/03/17(金)04:04:36.47 ID:VuItHiGO(1) AAS
阪急も「なにわ筋線」乗り入れ…関空へ時間短縮
外部ﾘﾝｸ:headlines.yahoo.co.jp
神戸が阪急神戸線と西神・山手線の直通構想でもたもたしてる間に・・・
588: (大阪府) 2017/03/21(火)09:16:07.47 ID:pu8OI8Rx(1/2) AAS
神戸良くするには神戸空港を国際化させるしかない
関空とダブル国際化
682: (アラビア) 2017/04/03(月)18:46:23.47 ID:kBjZfypV(1) AAS
>>681
神戸区？
852: (家) 2017/04/16(日)23:58:22.47 ID:Q6Kq55jL(11/11) AAS
>>849
川崎の海のほうって大工場地帯だろ？いまさら新規に開発する必要なんて
あるのか？工場が操業停止して、跡地に町を大規模な町を作るとかならわかるが。
>>851
しかも淡路島まで入ってるというむちゃくちゃっぷり。但馬と播磨なんて
室町時代までさかのぼっても、山名と赤松で分かれてて接点ないのに
まとめてしまったしな。大阪府に堺県を編入したのは畿内の摂河泉を
一つの府にまとめるためかと思いきや、摂津である兵庫を大阪から
切り離すという迷走っぷり。
まぁ、実際に大正時代の神戸は日本で三本の指に入る大都会に成長できた
のだし、東洋一の貿易港だった時代も歴史的なスパンでみれば、ほんの一瞬
とはいえあるのだから、その意味では明治政府の狙いは達成できたとはいえる。
ただ、もうすでに制度疲労をおこして賞味期限が切れてるんだろうと思われ。
いまとなっては、神戸の一部は大阪が吸収して、一体化して世界に挑める大都市を目指すほうが
いいだろうし、姫路は神戸の支配から独立して県庁所在地としてポテンシャルを開花させた
ほうがいいと思うわ。
855: (庭) 2017/04/17(月)20:22:02.47 ID:BU/fCt7+(1) AAS
産業没落が没落し、人口減に突入した神戸が単独で大都市の矜持を
保つことは難しいのは明らかであり、早期に大阪や阪神間の
各都市と連携をとり関西都市圏全体の没落回避を検討すべきだね
このまま大阪と神戸が連携を取らず無策のままだとマンチェスター
（英国一の工業都市）＆リバプール（英国一の港湾都市）と
同様、共に沈むことになるよ
871: (家) 2017/04/18(火)20:34:09.47 ID:Eavgdy+z(7/8) AAS
2010のデータで老人率が46％台だった区は、そろそろ50％に迫ってきてるかもわからんね。
926: (兵庫県) 2017/04/22(土)12:09:13.47 ID:Z+B2oLvD(2/2) AAS
アンカー１つ間違い
>>916×
>>906○
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