[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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171(2): 河津低空飛行説 06/28(土)15:29 ID:??? AAS
>>169
令和7年
4.22 問い合わせフォームから私が送信
5.28 1ヶ月で回答ないため私から
回答はまだかと電話で催促したところ、
広報室の回答
・回答期限には触れず
・必ず回答するから時間が欲しい
その際、私から
・再審査請求裁判すれば私が楽勝
・国が弁護士1000人、私が弁護士なし
それでも裁判は私が楽勝
・私はガリレオとニュートンが味方
・事故調の説は、ガリレオの相対原理
+ニュートン第1法則 に反している
・1+1=3の主張に対し、1+1=2を主張し
裁判で勝つには弁護士なんか無関係
6.6 再度の電話催促 広報室の担当者不在
6.9 何らかの回答するから時間が欲しいと
広報室から私にメール
6.25くらい 事務局長辞職の広報
6.26 私から再度の催促電話
広報室の担当者またも不在
・回答期限は切れない
・何らかの回答は必ずする
運輸安全委員会の独立性、中立性及び
国土交通省との関係について、
私から確認を求め、確認できた
時系列はざっと、こんな感じ
174(1): 河津低空飛行説 06/28(土)15:41 ID:??? AAS
>>171
普段から、運輸安全委員会は
国土交通省の下部組織ではない
国土交通省とは並列関係であり
上下関係ではない
運輸安全委員会とは、
『独立的、中立的な立場から事故原因の
追及及び再発防止に向けた提言をする
重要な役割を担う』
『事故原因の追及とは
犯人探しとは別である
178: 河津低空飛行説 06/28(土)15:49 ID:??? AAS
>>171
借金取りが債務者を
追い回してるみたいだわさ
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