[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 177【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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118(2): 河津低空飛行説 06/26(木)20:04 ID:??? AAS
>>116
運輸安全委員会への
異常外力11tの計算への
問い合わせの件
2ヶ月以上も回答ないため、
今日、催促の電話をした
私からは、回答を忘れられてるようで
不安だから回答期限を切るよう要求
それに対して、期限は切れない
何かしら回答は必ずする
とのこと
他、運輸安全委員会が
国土交通省とは並列関係であり
上下関係でないことの確認
運輸安全委員会の権限の
独立性の確認など、、、、
なるべく早く回答するよう確認
簡単な連絡だったが、
どうなることやら
119: 河津低空飛行説 06/26(木)20:19 ID:??? AAS
>>118
運輸安全委員会への電話、
私からの電話だから当然、
私が先に名前を言うのだが、
電話対応する方は、どなたも
私の名前をよく知っているような
雰囲気である
私の名前を聞き直してきたり、
再確認されたことが全くない
回答を2ヶ月もしていないことや、
私の名前も含めて、職場で
共有されてる気がするな
あまりイイ気分じゃないわな
121(1): 河津低空飛行説 06/26(木)20:52 ID:??? AAS
>>118
慣性系とは、運動方程式を作ってよい
空間又は座標系のことであり、
等速直線運動する物体が止まって
見える人は全員、その慣性系にいる
慣性系は無数にあり、どの慣性系で
運動方程式を作っても、全て同じ形に
なり、全て同じ解答が得られる
（=ガリレオの相対原理）
等速直線運動する全ての物体は
外力によってのみ加速する
（ニュートンの第一法則）
ガリレオとニュートンは
全く同じことを言っていて、
『慣性系を構成する力については
キレイさっぱり忘れろ』
この、キレイさっぱり忘れるってこと
誰でも日常的にやっていて、時速300kmで
等速安定走行中の新幹線の廊下において
綱引きやった時に、新幹線の進行方向に
引くチームが有利で反対向きは不利とか
誰も言う人はいない
新幹線のモーターパワー、新幹線が
受ける空気抵抗などの平衡力
これらは誰でもキレイさっぱり
忘れることができている
ところが、異常外力の計算になった途端、
誰も忘れることができなくなって、
やれ、空気抵抗を2回も引くのか、
やれ、エンジン推力を加算すべきだと
やたらと捲し立て、まるで
省5
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