[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part222 (1002ﾚｽ)
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923(1): (茸) 2020/09/09(水)12:07 ID:cUitXRbC(5/8) AAS
>>920
おまえはほんと頭悪いな〜
名四国道の6車線にしても名古屋市内など目的地やICやJCTからの車の出入りが激しいエリアほど滞らないよう車線が多く求められるからそうなっている。
名古屋港エリアだけでなく知多半島方面への玄関口にもなるしね。
三重や三河からだけでなく名阪国道を通ってくる大阪人も多く、安くて便利な物流の大動脈なので交通量が多い。
一般国道にしても田舎区間ほど出入りも少なく流れも良くなるから4車線でも充分となる。
おまえは虚勢と泣き言ありきでバカ丸出しになってるぞw
924(1): (茸) 2020/09/09(水)12:11 ID:cUitXRbC(6/8) AAS
>>921
新名神が完全開通したから関西から伊勢湾岸道まで飛躍的にすぐ行けようになるんだよな。
大阪の山間部に新名神直結の新しいベッドタウンを作りまくってるけど、伊勢湾岸道の産業集積エリアと直通してるから名古屋やトヨタ関連企業に出稼ぎに行くのに超便利になって良かったなw
925: (光) 2020/09/09(水)12:12 ID:kzDyad35(2/3) AAS
味噌カスさんに論破されてハブジジイ大発狂w
926: (大阪府) 2020/09/09(水)12:12 ID:SrA52il7(1/2) AAS
相変わらすハブ爺の価値観が世間とずれまくってて笑うな
927: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)12:13 ID:cFoC65M4(5/10) AAS
>>923
頭が悪いのはおまえなっ！
名四って滞らないように6車線になってるの？
だったらなんで名和から三重方面が4車線に成るんだよ！
三重県方面はショボい工場しか無いから放置されてるんだよ
ブルーカラーの名古屋民が大挙して出稼ぎに出掛ける三河方向は6車線でワロた
928(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)12:18 ID:cFoC65M4(6/10) AAS
>>924
でも新東名愛知区間は永遠に路肩すら無い4車線のショボい仕様
その他の新東名・新名神は6車線化できるスペースを作ってある
愛知区間は6車線化しようと思ったら一からトンネルを掘り直さないと無理でマヌケな道路だよな
929: (悠久の苑) 2020/09/09(水)12:19 ID:wtxI7qnT(2/2) AAS
味噌カス的外れなこと言い過ぎだわ
名古屋は商都でトヨタの海外事業部と国内営業本部があり
この部署が昔からトヨタの要だったのに
よく技術の日産、営業のトヨタと揶揄されてた時代があっただろ
そして豊田通商はトヨタになくてはならない商社
創業347年の専門商社・岡谷鋼機
売上高では京セラに匹敵するセラミックス企業集団「森村グループ」
などまだまだたくさんあるぞ
930: (大阪府) 2020/09/09(水)12:21 ID:SrA52il7(2/2) AAS
いい加減名古屋スレでやれ
931: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)12:38 ID:cFoC65M4(7/10) AAS
電気自動車化でトヨタの衰退と共に豊田通商もしおれて行くと言いたいんか？
営業のトヨタ技術の日産は揶揄ちゃうやろ
良い例は旧車を見れば判る
セリカとスカイラインはライバルだったけど、旧車の部品を見るとセリカは消耗部品以外はほとんど販売終了してる
スカイライン用は足周りやボディ関連まで供給が続いている
トヨタは売りっぱなしで儲からん事には目を背けるという名古屋人的な思想の悪さが見て取れるよ
932(1): (茸) 2020/09/09(水)12:51 ID:cUitXRbC(7/8) AAS
>>928
神奈川県は4車線のみ。
京都や大阪も4車線のみ。
東京に関しては未着工なうえ開通しそうにない絶望的状態w
6車線あるのは静岡と滋賀と愛知(伊勢湾岸道)だけ。
しかも名古屋市内の名古屋港を6車線で通る贅沢。
東海環状道や名二環など大小の環状線が東西両側から接続する圧倒的利便性の高さ。
便利な東海環状道沿線まで開発されるのがよくわかるよね
日本の基幹産業エリアにある伊勢湾岸道を中心にして首都圏と関西圏に接続するのが新東名と新名神。
新東名も新名神も伊勢湾岸道(名古屋愛知)のために作られている現実。
省4
933(2): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)13:01 ID:cFoC65M4(8/10) AAS
>>932
さっき見た
新東名愛知区間は永久に4車線で路肩すら無し
神奈川や京都・大阪は6車線化も見据えた作り方をしてる
愛知区間はトンネルのサイズが拡幅不能
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
大動脈狭窄→新東名愛知区間
934(1): (茸) 2020/09/09(水)13:23 ID:B8ZzG/Y3(1) AAS
>>933
高槻のトンネルと大差無いうえ、どちらにしろ3車線に拡張するならトンネル掘り直さないと無理なのにバカ？w
それより新城みたいな遠い僻地の山間部区間で4車線なことより、京阪神が密接する交通密集エリアで4車線ということを憂いた方がいいぞw
おまえは伊勢湾岸道に嫉妬して虚勢と泣き言でバカ丸出しだからw
935(2): (兵庫県) 2020/09/09(水)13:24 ID:iPlVXQ8k(1) AAS
>>912
＞そもそも新名神じゃないうえ大阪市内も通ってないw
第二京阪は将来的に延伸された淀川左岸線と接続して、梅田近辺やUSJと直通。
936: (光) 2020/09/09(水)13:24 ID:kzDyad35(3/3) AAS
ハブジジイ血圧大丈夫か？
937: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)13:28 ID:cFoC65M4(9/10) AAS
ハブジジイはそろそろお得意のお経をコピペしはじめるぞw
938(1): 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (ジパング) 2020/09/09(水)13:31 ID:cFoC65M4(10/10) AAS
>>934
おまえホンマ頭が悪いんやな
新東名は名古屋をスルーしやすくするために作ったんやぞ
それなのに新城の山間部を4車線の路肩無しで造ってどないすんねん
939: (茸) 2020/09/09(水)13:39 ID:cUitXRbC(8/8) AAS
>>938
論破されて虚勢と泣き言しか言えなくなっちゃったなw
940: (熊本県) 2020/09/09(水)14:01 ID:Ek/tWZXu(2/2) AAS
中国が韓国に「アジア版NATO」に参加するなと説得
2chｽﾚ:news4plus
サムスンとＬＧ、ファーウェイへのパネル供給停止へ
2chｽﾚ:bizplus
中国、必死だなｗ
941: 味噌っかす ◆VpKHzOu04Y (広島県) 2020/09/09(水)16:48 ID:T8lxlrgx(1/3) AAS
>>935
ところで、第２京阪道の門真の部分ってシオノギの巨大な工場が行く手を遮ってるけど、どうやって淀川左岸道と繋げるんだ？
942: (茸) 2020/09/09(水)18:22 ID:2855/wOn(1) AAS
大阪大学（笑）
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