【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】 (774ﾚｽ)
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150(1): 09/28(日)16:22 ID:DFl3EV2Y(3/12) AAS
実証エンジンをそのまま搭載するのはありえないから搭載用は別に決まってる
ただGCAP公式がGCAPのエンジンとして展示しているものがあのデモだから
搭載エンジンはあれに準じたものだろう
>DSEI Japan 2025 短報──GCAP（次期戦闘機）ブース
>日本のIHI、イギリスのロールス・ロイス、イタリアのアヴィオ・エアロが共同で開発を進めているエンジンの、カッタウェイ模型の展示。情報を表示した透明板の奥に、模型の実物がある 写真：Jウイング編集部
XF9が搭載用ならそれでデモを作ってもいいはずなのにあのXG240系で作っている
搭載用はXG240ベースのエンジンでそのための技術実証機がXFP30だな
151: 09/28(日)16:27 ID:E+SiNZGT(10/21) AAS
>>150
＞決まってる
というのは推測
装備庁発表なしの未定
2030からは飛行試験
生産が目前で間に合わないの良しと判断するか
そもそも
実証エンジンは試作機のエンジンではない
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