【GCAP・XF9】F-3を語るスレ289【日本主導】 (401ﾚｽ)
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36: 警備員[Lv.10][新] (ﾜｯﾁｮｲ 7320-hbbI) 09/04(木)23:07:25.98 ID:cyhDUtsV0(1) AAS
このままいくとJSIの方が先に引退になる
普通に考えれば老朽化が進むのはF-15の方
F-2は発展性が無いと決めつけたから、無理矢理にJSIなんて改修したけど
普通に考えれば古いF-15の方が老朽化が深刻化するのは当たり前
ASM-3改や12式の運用能力を持たせる改修するのは、F-2の方を延命して残す布石
292(1): 警備員[Lv.8][新] (ﾜｯﾁｮｲ 6b01-u4H5) 09/24(水)05:45:39.98 ID:0/0eemAQ0(1/3) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.bfmtv.com
エアバスとダッソ-の争いはなかなか収まりませんな
365: 警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ 559d-NpUN) 09/30(火)12:57:24.98 ID:MuzAiqJJ0(2/5) AAS
仮にドイツとスウェーデンが戦闘機開発するにしても
実用化するのは次期戦闘機/GCAPの10年以上後だろう
その頃には次期戦闘機用エンジンの生産も軌道に乗っているだろう
379: 警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲ 559d-NpUN) 09/30(火)17:29:53.98 ID:MuzAiqJJ0(4/5) AAS
外部ﾘﾝｸ[html]:www.mod.go.jp
2022年4月12日にイタリア国防相が言及し、更に日本の防衛省が記者会見で認めた
これって凄い話だよ
イタリア国防相が日本の次期戦闘機開発参加を言及し、更に日本の防衛省が認めた
日本が対英配慮もあるのにイタリア国防相の発言認めたのだから
もうこの時点でテンペストは死んでいたと思ってよい
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