【Boeing】F-47を語るスレPart4【NGAD】 (707ﾚｽ)
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31: 06/12(木)15:24:34.09 ID:m3pXKH0z(1) AAS
NGADにしろJ-36にしろA-12に似てるなあ
158: 06/28(土)14:08:35.09 ID:RcQYeFN+(1/2) AAS
808 名前:コピペ [sage] :2025/06/28(土) 08:23:04.10 ID:/MaT/yHu0
>>1
日経新聞
検査院が要因の一つとしたのが機器の不具合だ。
IHIが製造するエンジンは空気中の塩分が付着するなどして一部の素材に腐食が生じ、一定数が使用不能になっていた。
任務中の情報収集で必要となる電子機器や反撃に使う武器にも不具合がみられた。
検査院はこれまでに蓄積した知見を設計に反映させることなどの検討を求めた。
もう一つの要因に交換部品の不足を挙げた。国際情勢の急変や半導体不足、人手不足などの影響で、部品の発注から納品までの期間が想定より長期化し、整備時に機体同士で部品を流用する「共食い」と呼ばれる状況がみられた。
検査院はより効果的な部品の調達方法を考慮する必要があるとした。
安全保障上の観点から、稼働状況に関する具体的な数値は明らかにしていない。
省8
172: 06/29(日)01:24:41.09 ID:Pvca7gb7(1/2) AAS
>>165
それ私物化そのものでは
431: 08/11(月)01:40:10.09 ID:wp4Xtgys(1) AAS
>>427
背中をキレイに盛り上げて燃料タンク増設するしかないか。
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