【GCAP】F-Xを語るスレ308【日英伊共同開発】 (126ﾚｽ)
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1(1): (ﾜｯﾁｮｲ 2b40-rxv+) 2024/09/01(日)07:21 ID:9KBsq9pm0(1/5) AAS
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【GCAP】F-Xを語るスレ307【日英伊共同開発】
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9: (ﾜｯﾁｮｲ 4740-rxv+) 2024/09/01(日)09:07 ID:9KBsq9pm0(2/5) AAS
>>8
あの実証エンジンは機体に合わせて仕様を最終決定するらしい。
事実上のプロトタイプエンジンだな。
11: (ﾜｯﾁｮｲ 4740-rxv+) 2024/09/01(日)09:45 ID:9KBsq9pm0(3/5) AAS
機体もエンジンも「デリスキングのため」という設定で曖昧にしながらちゃっかりプロトタイプを作っているイギリス。
実に老獪だなｗ
15(5): (ﾜｯﾁｮｲ 4740-rxv+) 2024/09/01(日)15:51 ID:9KBsq9pm0(4/5) AAS
>>13
「機体及びエンジンの共同設計等を実施。また、次期戦闘機の開発に必要な各種の性能確認試験を行うために必要な準備等を実施」
だからもちろん実証エンジンの試験も含め開発に必要な試験の準備はするだろ。
あの実証エンジンの地上試験機はGCAPのライフサイクル全体を通じて要件の変化に適応するためにテストベッドとして使われ
生産設計と飛行試験用に直接反映される必要データを生成するものとされているので開発に必須。
外部ﾘﾝｸ:www.janes.com
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
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18(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4740-rxv+) 2024/09/01(日)18:31 ID:9KBsq9pm0(5/5) AAS
>>16
何を意味不明な念仏を唱えてるんだ？
次期戦闘機=GCAP/テンペストのエンジンはRR、Avio Aero、IHIによる共同開発で、IHIが契約した日本側の
次期戦闘機用エンジンシステムも最初から「官の指定する英国企業」と「官の指定するイタリア企業」と
共同設計、共同実証を行うものであることが開示された装備庁試作仕様書4-AF-03006（次期戦闘機用エンジンシステム（その１））
及び4-AF-05002（次期戦闘機用エンジンシステム（その3））から判明済みで、その最新の成果と進捗の公開が>>15の実証エンジンだ。
これ以外に公式がGCAP用の実証エンジンとするものはない。
お前まさか隔離スレの池沼じゃないだろうな？（）
国産妄想ホルホルオナニーはスレ違いだぞ。
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