[過去ﾛｸﾞ] 【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 178【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
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405(1): 河津低空飛行説 08/21(木)20:27 ID:??? AAS
>>402
杉江さんすら言わないから
工学部的なレアな発想だとは思うが、
クルマ好きな中学生あたりが
誰でも考えそうなことだよな
言われてみたら、誰でも
そりゃそうだと思うこと
当たり前すぎて
誰も言わないというか、
123便では禁句と
省1
409(1): 河津低空飛行説 08/21(木)22:14 ID:??? AAS
>>405
旅客機に限らず飛行機にとっては、機体外殻構造は非常に重要な部位です
カニやザリガニと同じ骨なし構造にて内臓や乗客を包んで守る外殻構造しか形状を保持できる部位がありません
その重要な外殻構造が高度変化に伴う気圧変化を受けて膨張収縮を何回も繰り返した上に、あらゆる方向から強力な風圧を絶えず受け続けますので、この外殻構造の維持メンテナンスこそ、機体寿命を大きく左右します
窓が割れたりドア開閉ができなくなるなど、外殻構造が歪みや変形を持ってしまった場合は、修理が容易でないか、または修理不可になると考えられます
機体を少しでも長く安全に使いたいという経済的な側面からしても、機体外殻構造の維持は重要です
省20
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