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【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 (1002ﾚｽ)
【工作員出禁】日航ジャンボ機墜落事件 172【JAL123便】 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/
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265: ありもしない誤射 [sage] 2024/11/22(金) 20:14:54.25 ID:??? じゃあ、 俺が再調査に持ち込んじゃったら 工作員ってどうなるの？解散？ 結果責任とかなし？ 事故調の異常外力11tの計算が 空気抵抗0の宇宙の計算だから 間違っている 計測された加速度0.047gは、 空気抵抗に逆らった上の数値であり 異常外力は11tより大きいハズ つーか、異常外力が空気抵抗以下の 大きさなら加速度0のままだな 圧力隔壁説は与圧噴出パワーが 11tに近い数値になったから大体ok みたいな検証されてなかった？ その11tが50tなら、圧力隔壁説は ウソって話だよね 工作員が反論ない、 つーか無視したいから 間違ってなさそうだが http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/265
267: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/22(金) 20:21:35.83 ID:??? >>265 できもしないことを言ってて草 運輸安全委員会に持ち込むなんてお前には絶対にできん 悔しかったらやってみな 絶対にできない、断言する http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/267
269: 名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] 2024/11/22(金) 20:22:44.72 ID:??? >>265 誤射さんはポリシー（立ち位置の明示・根拠の提示）があるので間違っているとしてもあまり責めるつもりはないんだけど、分かりやすく単純に言うと 空気抵抗D＋何らかの力P＝11t（D+P)相当の力で、加速度0.047gを生み出しているので計算には空気抵抗増を含んでいる。 これで理解できるだろうか？ もっともこの外力は前方（ベクトル）方向より、垂直（ベクトル）方向の方がデカいのだけど何故か11tだけ着目されるのだろうか。 http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/269
270: ありもしない誤射 [sage] 2024/11/22(金) 20:25:35.47 ID:??? >>265 へへーんだ ChatGPTに聞いたら 空気抵抗を考慮した異常外力の 計算が必要だと言ってるわ 工作員ざまー http://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/archives/1731503759/270
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