潜水艦そうりゅうが民間商船と衝突 (119ﾚｽ)
上下前次1-新
1(1): 議論スレッド 2021/02/08(月)17:00 AAS
こんなド素人の集まりで中韓露と喧嘩したら70年前の敗戦より酷いことになるだろうなあ。
三菱ら軍需目当てで他国との戦争を煽る自民党系の議員なんてバッシングして引きずり降ろさないと全大戦の被害の二の舞だ。
な？クソヒゲ？
海自潜水艦と民間商船が衝突 商船にダメージない模様 高知県沖 | NHKニュース
外部ﾘﾝｸ[html]:www3.nhk.or.jp
90: 2021/03/07(日)21:40 AAS
>>88
停職してましたか？
91: 2021/03/07(日)21:41 AAS
いくら失敗してもそれが勲章になって出世するのは旧軍以来の伝統
92(1): 2021/03/07(日)21:45 AAS
幹部は不倫なんて当たり前のようにやってるよw
たまたま発覚した奴を鬼の首を取ったように騒ぐのは女にモテないハゲぐらいだわw
93: 2021/03/07(日)21:46 AAS
>>92
たかしお元艦長www
94: 2021/03/07(日)22:16 AAS
これの海自版ニュースやん
外部ﾘﾝｸ:www.dailyshincho.jp
95: 2021/03/07(日)22:18 AAS
まきしお艦長時代妻子は自分の実家に里帰りさせ、自分は「君との新婚旅行」と元愛人を旅行に連れて行っていた。
96: 娘が覚醒剤使用してる噂がある元自衛隊員前花清 2021/03/07(日)23:03 AAS
前花清はナメクジ隊員
97: 2021/03/08(月)14:57 AAS
外部ﾘﾝｸ:imgur.com
98: 2021/03/09(火)08:01 AAS
近距離に大型船、なぜ浮上 潜水艦後方、ソナー死角―高知沖衝突１カ月
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
99: 2021/03/11(木)08:50 AAS
・報道映像を見ると海上保安庁は貨物船の左舷船首部分を調査しているようですね。
・一般的に貨物船の巡航速度は船種により異なるものの、総トン数10,000トン以上の場合、13〜20kn程度だそうです。
・今回の事故は、貨物船は巡航速度で航行し、そうりゅうは浮上直前の低速で航行しているはずなので、貨物船がそうりゅう右舷後方から右潜舵に乗り上げたということなのではないでしょうか。
・なお、潜水艦は潜望鏡深度への浮上前の警戒措置として、360度旋回のバッフルクリアをしていると思っているのですが今回はどうなのでしょうか。
・また、大型の貨物船が真正面から直進してくる場合、長大な貨物室が遮音壁となるのでスクリュー音やエンジン音を聞き取りにくくなると考えられます。
・対応策の一つとして、360度旋回のバッフルクリアの旋回半径を大きくすることで聴音上の死角を少なくし、更に変温層があったときに備えて深度を変えて反対回りの360度旋回のバッフルクリアをしてから潜望鏡深度に浮上するというやり方が考えられますがいかがでしょうか。
・もしかすると、そうりゅうの旋回性能のよさ（旋回半径が小さいこと）は、戦闘時は効果的な性能かもしれませんが、今回の事案では仇になったのかもしれません。
・今回の事故を身近な例で例えると、「月明かり、星明りのない漆黒の闇夜で、路上を歩いている人の後方から、ゆっくりとバックで接近する大型ＦＦワンボックスカー（バックライトも含めて無灯火、後退警告音なし）を、耳に届くエンジン音とフロントタイヤの駆動音だけを頼りに回避せよ」という任務を遂行できなかったということでしょうか。
・素人の意見ですが、最新鋭の大型貨物船は推進効率が上がっている＝静音性が向上しており、また水中放射音の低減が図られているようですから、聴音上のシャドーゾーンの調査研究をやり直すことが必要ではないでしょうか。
100: 2021/03/12(金)15:09 AAS
・では、大型貨物船の進行方向前方に発生するであろうシャドーゾーンをどう調査するかを素人なりに考えてみました。
・方法?：護衛艦から発艦した哨戒ヘリコプターのパッシブソノブイを、貨物船の進行方向前方を横断するように複数個投下して、貨物船の推進機音の変化をソノブイごとに聴音する。
⇒今回調査の焦点となる、船首と船体の直下は、ソノブイが貨物船体と接触するので、調査不能。
・方法?：曳航式アレイ・ソナーを伸展した護衛艦を、貨物船と並進させて聴音調査する（通常、曳航式アレイ・ソナーはビーム・フォーミングを利用しますが、今回はハイドロフォン単体での聴音強度の変化を観察します）。
⇒今回調査の焦点となる、船首と船体の直下は調査不能。
・方法?：曳航式アレイ・ソナーを伸展した護衛艦を、貨物船の進行方向に直交するように運航させて聴音する。
⇒曳航式アレイ・ソナーの最後尾を巡航航行する貨物船の船首直下位置にピンポイントで曳航するのは困難。
・方法?：曳航式アレイ・ソナーを伸展した潜水艦を、貨物船と並進させて聴音調査する。
⇒今回調査の焦点となる、船首と船体の直下は調査不能。
・方法?：曳航式アレイ・ソナーを伸展した潜水艦を、貨物船の進行方向に直交するように運航させて聴音する。
省3
101: 身長183cm痩型丸刈眼鏡使用年齢87歳前花清 2021/03/12(金)15:09 AAS
前花清は猥褻野郎です
102: 2021/03/12(金)15:10 AAS
・曳航アレイ長は、小林 正男氏の「現代の潜水艦」によると「米海軍潜水艦で主用されている曳航式アレイTB-29Aのアレイ長は823メートルであり、その１世代前のTB-23のアレイ長488メートル」らしいので、自衛隊の潜水艦が装備する曳航アレイ長が後者と同等ならば、（潜水艦の周回速度を補正することで）円周長500ｍ弱の固定円形（直径160ｍ弱）のアレイを形成して、貨物船の進行方向前方に発生するであろうシャドーゾーンの聴音解析ができるのではないでしょうか。
・なお、同書の「曳航式アレイのビーム形成はアレイが直線状であるという前提で行って」おり、音源の方位探知のために変針する場合は、「変針が終わってアレイが再び潜水艦の後ろで直線状となるまで、探知能力を失う」という記述は承知しているのですが、この曳航式アレイソナーのアレイ長を円周長とする定常円旋回聴音を音源探知に応用すると次のようなことが可能になるのではないでしょうか。
・個々のハイドロフォンの自艦との相対位置は変わらないので、自艦が発する雑音のキャンセリングが容易になり長いケーブルが不要又は繰り出さなくてもすむ。
・音源方位探知では、最後に聴音したハイドロフォンと同じ音を最初に聴音したハイドロフォンを結んだ直線の延長線上に音源方位を特定することが可能。
・聴音を継続ずることで音源方位の時間変化の解析が容易。
・同時に聴音した最も離れた２個のハイドロフォンが作る円弧の角度が判明すれば、三角測量の要領で音源の距離計算が可能。
103: 身長183cm痩型丸刈眼鏡使用年齢87歳前花清 2021/03/12(金)15:11 AAS
前花清が女子トイレでウンコを食って大量にウンコを食う
104: 2021/03/12(金)15:37 AAS
・潜航深度を変えながらの螺旋旋回聴音すると音の上下方向の進入角度が判別可能。
105: 2021/03/29(月)00:45 AAS
さすがに潜水艦内の「心霊現象」はないだろうな。
事実なら怖いけど。
106(1): 2021/03/30(火)07:58 AAS
潜水艦の浮上なんてさ
最終的には運じゃん
水中から海面を視覚化できる
装置とか開発されたら回避可能かもしれんけど
中国軍とかひそかに開発してたりしてw
107: 2021/06/03(木)17:31 AAS
北海道函館市のタイガーマスクさん桶作孝次様は日本地図を描くのが上手すぎる大天才で大卒
函館オーシャンスタジアム高校野球ファン一同
108: 自衛隊の作戦がわからん子、無線。 2021/10/15(金)06:40 AAS
陰陽道 ハンキル明王 呪文アシキ おまえの考え方、悪魔。おまえら、日本軍ごっこしとった子やろ。陰陽道 エンキ明王 呪文アシンス いいかげんな悪魔って言う子。陰陽道 エイカン明王 呪文ガスカ 甘い考え方した子。
109: 2022/02/12(土)12:29 AAS
艦長は注意不足を認めてるな
110: 2023/11/07(火)09:41 AAS
>>1
mobbombで沈め
111: 2023/11/26(日)13:24 AAS
>>106
浮上は別に運じゃないぞ笑
112: 2023/11/29(水)16:25 AAS
そうりゅうはそろそろ退役させた方がいいのでは
これで事故は二件だ
一件目はセイル内での自殺、二件目は今回
次に事件・事故が起こればこんな事故では済まなくなるだろう
乗り物の世界では過去の例が示すように大きな事故を起きる前には
必ず何か大なり小なりの事故・事件をやらかしている
戦艦武蔵、空母信濃、御巣鷹山日航機、客船ダイヤモンドプリンセス等…
即刻の退役が無理ならば、16年の運用で退役させるべきだ
113: 2023/11/29(水)16:28 AAS
>0112訂正
×大きな事故を起きる前には
○大きな事故が起きる前には
114: 2023/12/07(木)12:18 AAS
次期潜水艦にVLSを搭載させるようだけど止めた方がいいと思う。
VLSを搭載させるのならば魚雷発射管を増やした方がいいと思う。
もしVLSを使えば、垂直発射の分、ミサイルの噴煙で敵に自分の位置を
教えてしまうことになる。
そうすれば通常型は速度も遅いから、あっという間に敵の哨戒機に捕まって
撃沈という目にあってしまう。
115: 2023/12/14(木)10:18 AAS
お前、必ず殺す。
116: 2024/02/20(火)00:00 AAS
山田実やばすぎ
117: 2024/02/22(木)00:41 AAS
イージス艦あたご 漁船清徳丸衝突事件報道
外部ﾘﾝｸ[html]:w.atwiki.jp
118: 2024/04/28(日)10:13 AAS
ワタナベのウンコババアと仲ええな。
119: 04/14(月)07:27 AAS
霊感商法のワールドメイト 元会員ら 被害救済ネットを結成
宗教団体ワールドメイトによる被害が深刻だとして「ワールドメイト被害救済ネット」を設立。
ワールドメイトはオウム真理教と同時期に旗揚げした団体で主催は深見東州(半田晴久）氏。救霊などの“霊能力”や、イベントなどで勢力を伸ばしました。
たちばな出版、皇大神社、うらない喫茶などの関連団体があり、会員が「６５００万円を詐取された」と訴えた事件や多額の所得隠しなどの事件でも知られています。
弁護士は、霊感商法の被害、精神被害、家族の被害や批判者への訴訟など外部攻撃による被害があると報告。
省2
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.537s*