【GCAP・XF9】F-3を語るスレ289【日本主導】 (349ﾚｽ)
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47: 警備員[Lv.8] (ﾜｯﾁｮｲ 6fba-ihJe) 09/05(金)11:04:01.25 ID:aK5GislJ0(1/2) AAS
もともとは

F-2能力向上改修 → 2010年代後半から2020年代半ば
F-15 JSI改修 → 2020年代初頭から2030年代初頭
GCAP製造 → 2030年代半ばから

という産業と雇用を維持しつつGCAP製造へと繋げる美しい計画じゃなかったのかよ〜
アメリカから部品が届かないせいで計画は完全に破綻しつつあり
わかりやすく視覚化されてないだけで将来の製造コストに上乗せされることになるんだろう

>>44
JSIも当初はLRASM運用能力込の98機改修で45億ドルで2020年代前半に1号機納入って話だったから…

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235: 警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 7fad-/Hvh) 09/20(土)05:58:59.25 ID:f9kOfl6J0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.twz.com

ドイツは次世代戦闘機開発でフランスと決裂検討

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263(1): 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ cf6a-GhHm) 09/22(月)10:49:03.25 ID:G4zRCjM20(3/3) AAS
>>262
製造分担と機体の設計哲学は違う議論

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317: 警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 4622-XrC/) 09/25(木)23:29:25.25 ID:1Lqnmezw0(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.hartpunkt.de

やっぱりフランスと共同開発というのは難しい
もっとも、フランスもドイツを黙らせるだけの技術的成果を見せれてないのがいけない
そこら辺がフランスの限界

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