【GCAP・XF9】F-3を語るスレ289【日本主導】 (381ﾚｽ)
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71: 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 1b24-lp1O) 09/08(月)17:36:56.01 ID:+93bac9b0(1) AAS
全長が4mのAAMと5mのAAMとかで複数サイズ作ったりするんかな
92(1): 警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ b60a-mdd/) 09/10(水)08:05:06.01 ID:fd5U2pdR0(1) AAS
>>86
前脚がダブルタイヤだけど
これ
①機体重量を支えるため
②カタパルト発進を考慮
②だといろいろと夢が広がるんだけど
まあ普通に考えて①だろうな
てことは、それだけ最大重量が重いってことか
161(1): 警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ 7f36-n+00) 09/14(日)00:51:42.01 ID:DWRsJkxt0(1/3) AAS
>>155
戦闘機も最初は別だった
>>157
それは単なる詭弁だ
各国で変更は可能だが、共同拠出の予算の範囲でできるわけがない
日本が日本だけに配備するでエンジン改良を行いGIGO予算で開発すること他国が許すか
考えてみろ
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