練習機総合スレッド69 (652ﾚｽ)
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36(3): 08/22(金)10:48 ID:C6IqV6g/(1) AAS
>>30
米空軍との訓練共通化の方が圧倒的に優先度が高いみたい
日本からの留学人数もイタリアよりアメリカが圧倒している
T-6の選定も「みんなアメリカで乗りまくったから」という理由で実機トライアルせずに決定していることも考えると、T-7A以外の候補は初めから脱落していると考えてしまう
37: 警備員[Lv.16] 08/22(金)11:48 ID:Tez/Bsf3(1/6) AAS
>>36
ダメリカの納品問題があるからレイアウトとuiのデザインのライセンスとって自前で作れるようにしたほうがはやいやろ
下手するとアビオの関係で発注２５の納品が２１００でも驚かんぞ＞現在のアメリカ
そして自前でコンピューター作るんなら自前のエアフレームの方がいいし
40: ! 警備員[Lv.11][新] 08/22(金)12:04 ID:lqfY6gfm(1/8) AAS
>>36
>米空軍との訓練共通化の方が圧倒的に優先度が高いみたい
これの根拠は？
>日本からの留学人数もイタリアよりアメリカが圧倒している
T-38での輸入してれば共通化図れたね！(でT-4使ってる現状)
>T-6の選定も「みんなアメリカで乗りまくったから」という理由で実機トライアルせずに決定していることも考えると
第５世代に対応してます？その
乗りまくってる奴。
今はセスナになるのかな？w
冗談はさておき、
省10
362: ! 警備員[Lv.11][新] 09/09(火)14:45 ID:pIYdhqjH(6/7) AAS
>>360
上記のシステム、機種に依存せんのだが
>>361
>T-7は引退開始するんだがな
>嘘を言って恥ずかしくない？(笑)
上記のシステム、機種を問わん様だが
さて
>36
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