陸自装輪装甲戦闘車両128 IPアリ (717ﾚｽ)
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抽出解除 ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
460: (ﾜｯﾁｮｲ ffda-EyMG [125.201.126.36]) 09/06(土)00:24 ID:rzO50+Ii0(1) AAS
わざわざ苦労して右ハン化する意味ねえしなあ
ドイツなんざ右側通行国なのに自国開発のボクサーを右ハンでOK出してんだもんな
465: (ﾜｯﾁｮｲ d2da-wE07 [125.201.126.36]) 09/07(日)08:17 ID:4Ema46wB0(1) AAS
C-130Jの貨物室が一番狭い所で10ft＝3.05mだからAMVでも幅はギリ入るんじゃないか
AMVの空車重量は単純に最大戦闘重量から最大ペイロードを引けば17トンではあるけれど、いくらなんでも軽すぎて乾燥重量と思われる
行動可能な重量は増加装甲無しでも20トンくらいにはなるのではないかなあ
525: (ﾜｯﾁｮｲ d2da-wE07 [125.201.126.36]) 09/13(土)19:05 ID:8wu79ADZ0(1) AAS
フロントオーバーハングに重量物載せたら走行性能ガタ落ちは必至
見た目はゴツくても中身はスカスカだろ
537(1): (ﾜｯﾁｮｲ 23da-Lgxr [125.201.126.36]) 09/14(日)06:10 ID:uh5/xsAC0(1) AAS
>>534
MBTじゃあるまいし、そこまでの防御は必須じゃないだろ
M2ブラッドレーだってERA頼みでやっと30mmAPDS抗堪なのだし
チェンタウロ2の防御スペックも額面通り受け取るのはどうかと思う
前面のごく限られた範囲でも嘘ではないし
MBTの前面だって隙間なく120mmに耐えられるわけじゃないんで
711: (ﾜｯﾁｮｲ 23da-Lgxr [125.201.126.36]) 09/20(土)06:08 ID:QFBSmnTO0(1/2) AAS
ホルストマンの製品紹介ページによればAMVも同じ物(型番は違うかもしれんが)使ってるし、陸自はいいお客さんということになるんだろうな
712: (ﾜｯﾁｮｲ 23da-2UGT [125.201.126.36]) 09/20(土)20:44 ID:QFBSmnTO0(2/2) AAS
サーキット走行を見比べると96WAPCにも魅力あるんだよな
油気圧サスを硬めて力づくでロールを抑え込む感じのMCVに比べて無理のないコーナーワークだし、急加速でもほとんど黒煙を噴かない
観客に囲まれていると威圧感の少ないデザインも相まって、市民に近い平成の自衛隊を象徴する装甲車だったと感じるな
717: (ﾜｯﾁｮｲ 12da-ITbS [125.201.126.36]) 09/21(日)07:20 ID:+4BafEgi0(1) AAS
装輪装甲車は道路インフラに依存した兵器だから防御力と運用柔軟性の妥協点をどこに置くかなんだよな
96WAPCの防御力は時代にそぐわないと思うが、新しい装甲車は四輪でさえ路上に出られると迷惑なサイズのやつばかり
嫌な時代になったな、というのは年寄りのグチか…
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