AWACS AEWを語るスレ part11 (881ﾚｽ)
上下前次1-新
1(4): 筑波山宜候 (ﾜｯﾁｮｲ 0a8b-A7WE) [age] 04/21(月)17:47 ID:Lp2Xd2Ho0(1) AAS
!extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ
AWACS AEWを語るスレ part10
2chｽﾚ:army VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
852: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM13-czJ1) 09/16(火)17:56 ID:olQtUW1JM(1) AAS
お前がE-7工作員という事
853(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff8c-n+00) 09/16(火)19:35 ID:MwMDyWUN0(3/3) AAS
>>848
そうはいっても、空自が採用したのはE-2Dだからなあ
E-7が全周囲でフル視程ってソース出してみて？左右120度ってのは色々書かれてるけど
>>851
うんうん、E-7は370kmでE-2Dの550㎞より下だｗ
E-7の700だかなんだかは、特殊な走査モードで限定的なエリアだけだって前に出たろｗ
つまり導き出される結論は、E-2Dのほうが高性能って事だな
854(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f3e-JFCq) 09/17(水)01:05 ID:pLkVPg+a0(1) AAS
>>853
370km+はルックダウンモードの最大視程で
600km+がルックアップモードの最大視程だよん
ちなみに韓国空軍のテストではMESAの30°集中捜索モードで740kmまで検出してる
855(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f3f-JFCq) 09/17(水)01:25 ID:ZCk3gnYe0(1) AAS
ちなみにE-2Dも360km+がルックダウンモードの最大視程（地球の丸みがある以上差はつかない）
555kmがルックアップモードの最大視程になる（拡張追跡セクターモード時 ロートドームの回転を止める）
856: (ﾜｯﾁｮｲ ff8c-n+00) 09/17(水)01:29 ID:oTmU1mP20(1/2) AAS
>>854
ちなみに別の資料によれば、E-2DのAPY-9は約650㎞との話もある
E-7の600㎞よりやはり大きいな、高性能はE-2Dのほうでしたｗ
ちなみに30度集中などという、限られた角度しか見えない視程は何の意味もないｗ
広大で細長い領空を持つ日本は、周りじゅうから東京急行を警戒しなければならない国だ
ま、E-2Dを選択したのは正しかったって事で
涙拭きな？なにをどうしてもE-7の負けなんだよ
857: (ﾜｯﾁｮｲ ff8c-n+00) 09/17(水)01:37 ID:oTmU1mP20(2/2) AAS
>>855
最大視程は555㎞ではなく350nm、つまり648㎞
555㎞は通常のAASモードでの値
ETSの場合に648㎞までの視程となるが、その面は機体に対して任意の角を選択可能であるため
やはりE-7より遥かに有利、機体姿勢に依存しない
858: (ﾜｯﾁｮｲ 4fd1-JFCq) 09/17(水)09:52 ID:tCSzEQc60(1/2) AAS
E-2Dの場合通常時のルックアップモード捜索範囲が460km+
集中捜索モードで555km+（ロートドーム回転固定）
E-7Aの740kmみたいに、E-2Dの限界見極めたら650kmということになる
859(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4fd1-JFCq) 09/17(水)09:56 ID:tCSzEQc60(2/2) AAS
任意の角度で固定できるのはE-7Aも同じなのと、全周監視と併存できるのでこの点はE-7Aの圧倒的メリット
ESMがレーダーと背面貼り合わせのE-2Dとは異なり、MESAの場合レーダー面が何やってても全方位自由に電子攻撃やELINTが実行できるのも強み
860(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3f52-x+X7) 09/17(水)11:00 ID:Rx+kB3+40(1/2) AAS
>>859
全周監視できるの？
861(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-/Hvh) 09/17(水)12:50 ID:Un254mOJ0(1/2) AAS
E-7は前方と後方が明らかな弱点になっていて監視方法も行ったり来たりの直線運動しかしないから行動も読みやすく
ステルス機に前方後方に回り込まれたら何も出来ずに撃墜されるだけだしなあ
862(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-n+00) 09/17(水)14:49 ID:6UKD+ImU0(1) AAS
そもそもちかづけんなではある
性質上母機に対しての負担が大きいってのはあるだろうけどね
863(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3f52-x+X7) 09/17(水)15:16 ID:Rx+kB3+40(2/2) AAS
E-7は逃げるときどうするんだろう
864(1): ! 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 4f49-cANB) 09/17(水)16:09 ID:eYXkMhWr0(1) AAS
>>839
>AWACSとしての総合性能に関するマウント合戦ではE-7Aが完全勝利して、E-2D厨も敗北したことを認めた経緯がある
レーダーの探知距離とか大差無かったよな？E-2C の段階で>E-7A
>>863
答え③逃れられない。現実は非情である。
865(1): (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-/Hvh) 09/17(水)18:23 ID:Un254mOJ0(2/2) AAS
E-7はステルス機相手の場合前方後方から接近されると目視距離まで敵機に気付かないまで有るからな
最悪開戦と同時に撃墜されてもおかしくないほど致命的な弱点を抱えてると言える
866(2): (ﾜｯﾁｮｲ 3fe4-JFCq) 09/18(木)15:28 ID:pzHnSN3k0(1) AAS
>>860-865
E-2Dの方が巨大な垂直尾翼を4枚も立てて大きな死角を生んでいる
その上巡航速度も航続距離も大きく劣るので、敵機から「逃げる」という領域でE-7Aに勝負を挑むのは悪手だろう
867: (ﾜｯﾁｮｲ 7f34-x+X7) 09/18(木)15:42 ID:7YcdjnPu0(1) AAS
>>866
E-2Dは後方が死角か！
プロペラ機で速度も遅くぷかぷか浮いているだけのE-2Dは狙われたら生き残れないな
868: ! 警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ 8fad-cANB) 09/18(木)18:04 ID:M7bVcFDY0(1/2) AAS
>>866
E-7A は逃げられる とは言わない艦
869: (ﾜｯﾁｮｲ cfe0-JFCq) 09/18(木)18:13 ID:oI7MQlJ70(1) AAS
「E-7Aの方が逃げられる」が正しい
870: ! 警備員[Lv.12] (ﾜｯﾁｮｲ 8fad-cANB) 09/18(木)20:06 ID:M7bVcFDY0(2/2) AAS
Really ？
871: (ﾜｯﾁｮｲ ffeb-JFCq) 09/19(金)00:06 ID:8nS/oL2N0(1) AAS
E-7Aは電子防護装置に加えて、機首と尾部に高度なIRセンサーを装備しているでしょ
E-2Dには無いもの
872: (ﾜｯﾁｮｲ 7f34-x+X7) 09/19(金)00:16 ID:NeiXveXA0(1/4) AAS
オマケを自慢してもw
873: (ﾜｯﾁｮｲ 3ff5-JFCq) 09/19(金)00:32 ID:nwoT9a2f0(1) AAS
ステルス機の脅威に対して、赤外線センサーがオマケとは驚いたね
874: (ﾜｯﾁｮｲ 7f34-x+X7) 09/19(金)00:36 ID:NeiXveXA0(2/4) AAS
主はレーダーだからね
従をオマケと言って何が悪い？
現状ではまだ必要不可欠ではない
875(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f66-JFCq) 09/19(金)00:56 ID:V4eEh5u60(1) AAS
いや必要不可欠だね
876(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f34-x+X7) 09/19(金)00:58 ID:NeiXveXA0(3/4) AAS
>>875
なら米海軍は必要不可欠なものを持っていなくて近い将来入手する計画もないんだね
877(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f2f-JFCq) 09/19(金)01:04 ID:GFk1bW+R0(1) AAS
>>876
P-8ポセイドンには付いてるもの
878: (ﾜｯﾁｮｲ 7f34-x+X7) 09/19(金)01:06 ID:NeiXveXA0(4/4) AAS
>>877
だからE-2Dはまだでしょ？
P-8の話はしていない
E-2Dに搭載されたらそれはそれですばらしいこと
879: (ﾜｯﾁｮｲ 3f47-aV3W) 09/19(金)01:07 ID:GiZMXCMQ0(1) AAS
IRセンサー有効な距離って至近じゃないの?
AEW機がそこまで敵機に接近された時点で詰みじゅあないかなぁ
880: (ﾜｯﾁｮｲ 8f99-JFCq) 09/19(金)01:08 ID:bI4Q5KAy0(1) AAS
E-2Dには装備できるスペースが無いからね
881: (ﾜｯﾁｮｲ ff8c-n+00) 09/19(金)02:27 ID:7EZtXStD0(1) AAS
それがほしけりゃＦ－３５のEOでも使うだけの事
優先度の低いもんをいくら叫んでも、E-2Dのほうが選ばれた現実はかわらんやで
E-7は低性能だしな
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.022s