AWACS AEWを語るスレ part11

AWACS AEWを語るスレ part11 (1002ﾚｽ)
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1(4): 筑波山宜候 (ﾜｯﾁｮｲ 0a8b-A7WE) [age] 04/21(月)17:47 ID:Lp2Xd2Ho0(1) AAS
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AWACS AEWを語るスレ part10
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973: (ﾜｯﾁｮｲ deb4-sp7u) 09/26(金)11:31 ID:FUiBeVj60(1) AAS
皿嫌いにもほどがある

974(1): (ﾜｯﾁｮｲ a796-sd12) 09/26(金)13:00 ID:GuwbhwPc0(1) AAS
本家アメリカが皿嫌いになったんだからしゃーない

975: ! 警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ abad-bFEF) 09/26(金)13:01 ID:UEApbwgn0(3/3) AAS
>>974
か海軍？

976: (ﾜｯﾁｮｲ 066d-lG8I) 09/26(金)13:06 ID:1ksM9kqs0(1) AAS
むしろ海軍はE-2D後継にはUESAレーダー(円形アレイレーダー)使うだろうから
お皿大好きでは

977(1): (ﾜｯﾁｮｲ deda-lG8I) 09/26(金)14:04 ID:shCTimFg0(1/3) AAS
>>968
レーダーだけかえればいいだけでは？＞E-767
母機に関しては糖分パーツ調達に困らんし
レーダーを統一出来る方がメリットありそうだし

978: (ﾜｯﾁｮｲ a760-sp7u) 09/26(金)19:20 ID:R7OVW8KO0(1) AAS
豪華な無駄遣い

979: (ﾜｯﾁｮｲ deda-lG8I) 09/26(金)19:36 ID:shCTimFg0(2/3) AAS
７３７いれる余暇かねかからんし

980: (ﾜｯﾁｮｲ 1e2a-XrC/) 09/26(金)19:40 ID:1S2oo9bp0(1) AAS
古い機体を使うよりは新しい機体を新調した方が安上がりな事が多いから

981(1): (ﾜｯﾁｮｲ deda-lG8I) 09/26(金)19:44 ID:shCTimFg0(3/3) AAS
さすがにB-767の改修というかお皿載せ替えのほうが作業自体は安くなると思うぞ。
コンソールとかの入れ替えいるとかそっちのほうの作業がとられそうだが

982: (ﾜｯﾁｮｲ 46e9-lG8I) 09/26(金)19:54 ID:564Bi5Si0(1) AAS
E-767をMESAに換装とかいいだしたら、どう考えてもE-7新規導入よりもカネかかるだろ
空力から始めないといかん

983: (ﾜｯﾁｮｲ 0aed-BHvs) 09/26(金)21:29 ID:KrnxcZwd0(1) AAS
B-787の皿乗っけるか。

いや、それならC-2に皿のっけたほうがいい、ってなるか。
それともP-1に平均台載せるか。

984(2): (ﾜｯﾁｮｲ 8e82-sd12) 09/26(金)22:21 ID:GuVZL/9J0(1) AAS
>>977
>>981

ロートドームからMESAにしたことで抗力を大幅に削減した結果、767のような無駄なサイズの機体を使わずに737にシュリンクできた経緯がある

E-7Aのコストパフォーマンスの源泉は737を使ってることだし、米英豪の強固なE-7Aアライアンスに相乗りした方が得策だろう

それに737NGのロジスティクスは現行機最強で、恐らく737MAXフリートよりも圧倒的に長生きする

985(1): ! 警備員[Lv.10][新] (ﾜｯﾁｮｲ 0733-bFEF) 09/26(金)23:10 ID:7QYnd9fK0(1/2) AAS
>>984
>E-7Aのコストパフォーマンスの源泉は737を使ってることだし、米英豪の強固なE-7Aアライアンスに相乗りした方が得策だろう

生存性は担保されてるの？
で、兵器開発が正直見劣る豪や英…w

986: (ﾜｯﾁｮｲ a715-lG8I) 09/26(金)23:22 ID:4JoHOA1n0(1) AAS
>>984
そもそもなんで統一って話でE-737が出てくるのかが分けわからんぞ。

987(1): ! 警備員[Lv.10][新] (ﾜｯﾁｮｲ 0733-bFEF) 09/26(金)23:27 ID:7QYnd9fK0(2/2) AAS
737統一境界

988: (ﾜｯﾁｮｲ 7307-uUq9) 09/27(土)00:30 ID:qn1V8r4t0(1) AAS
G800にAPY9とかが良いな

989(1): (ﾜｯﾁｮｲ de4e-K3tU) 09/27(土)13:03 ID:UptiJjKp0(1/2) AAS
>>985
英国、豪州しか使ってないが？

990: (ﾜｯﾁｮｲ de4e-K3tU) 09/27(土)13:04 ID:UptiJjKp0(2/2) AAS
>>987
必死だなあ。癇癪起こすなよ。

991: ! 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0733-bFEF) 09/27(土)13:30 ID:tnlLia020(1) AAS
>>989
>英国、豪州しか使ってないが？
一応トルコとか韓国も使ってはいる。
日本ではE-2D に採用挑んで負けたけど

992(2): (ﾜｯﾁｮｲ ff61-sd12) 09/27(土)22:00 ID:6i3EXhIo0(1) AAS
アメリカがE-737捨ててた2010年代はE-2D優勢で

アメリカがE-2D捨てて、E-737にベッドし始めた2020年代はE-737AEW優勢になっただけの話

993: ! 警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 8e7b-bFEF) 09/27(土)22:17 ID:TOMJixZa0(1) AAS
>>992
イギリスが作るんだっけ？

994(1): (ﾜｯﾁｮｲ cb2a-NpUN) 09/28(日)02:21 ID:N7nyc3XE0(1/2) AAS
>>992
いや、アメリカはE-737を捨ててE-2Dにする事を選んだんだが…
E-737は能力不足でアメリカが使える基準に改修するには莫大な費用が掛かりE-2Dなら既にアメリカの基準を満たしているので繋ぎとして使用するならE-2Dが圧倒的に有利になって採用された

995: (ﾜｯﾁｮｲ 9b6d-fS9Y) 09/28(日)02:47 ID:uUD87Ova0(1) AAS
イギリスまで巻き込んで中止阻止しようとしてるから一端E-7Aはほぼ継続だよ
空軍はもう引くに引けない
外部ﾘﾝｸ:theaviationist.com

996: (ﾜｯﾁｮｲ c509-fS9Y) 09/28(日)12:08 ID:VXw0PYSb0(1) AAS
イギリスはトランプ云々除いても選んでるしねぇ
子分（オーストラリア）が使っているから親分としてもつかうって感じはありそう

997: (ﾜｯﾁｮｲ 232d-obRQ) 09/28(日)13:21 ID:hj4M2aW80(1) AAS
>>994
E-2Dはもうすぐ生産終了だからね

998(1): (ﾜｯﾁｮｲ cb2a-NpUN) 09/28(日)13:51 ID:N7nyc3XE0(2/2) AAS
まあE-2Dが生産終了して海軍空軍共用のE-2Eが出来るだけ話なんだけどね

999: (ﾜｯﾁｮｲ 3d33-obRQ) 09/28(日)14:22 ID:dRDyxHzO0(1) AAS
>>998
E-7A「よろしくニキ～」

1000: (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM59-3/YL) 09/28(日)16:39 ID:o+PkBO18M(1) AAS
E-7工作員

1001(1): 1001 ID:Thread(1/2) AAS
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1002(1): 1002 ID:Thread(2/2) AAS
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