AWACS AEWを語るスレ part11 (927ﾚｽ)
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473(3): (ｱｳｱｳｳｰ Sac7-ZFoG) 08/15(金)22:21 ID:9Hv4A/8Ma(1) AAS
NATO、米国のE-7計画中止を受け、新たな「空の目」を再考
外部ﾘﾝｸ:aviationnews.eu
* NATOは老朽化したE-3 AWACS（ボーイング707ベース）を置き換えるため、E-7A Wedgetailを6機導入する方向で動いていた。
* 米空軍もE-7を導入予定だったが、2026会計年度予算案で計画中止を提案。理由は
* 高脅威環境での生存性への懸念
* 単価が約5.88億ドルから7.24億ドルへ急上昇
* 米国が最大の顧客＆支援基盤になるはずだったため、この撤退はNATO計画に直撃。
NATOの選択肢
1.E-7計画続行
* 長航続・大型キャビン・実績あるMESAレーダー。
省12
479(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0309-W9J6) 08/16(土)10:58 ID:/eSC+e890(1/2) AAS
>>473
多分一番楽なのはE-767に更新じゃあね？
E-10開発時に767-400ERを使っていたから形式とかほとんどやり直さずに使えるだろうし。
578(4): (ﾜｯﾁｮｲ d364-z31l) 08/22(金)19:07 ID:y0/KXdGk0(1/16) AAS
>>577
>議会がロビーしていて
認めたくない事実(E-7継続)はロビー活動認定か…
まあそう思うのは自由だけど、E-7は継続が事実だな
>実際にフランスが選択したのはグローバルアイだよな？
うん、別にフランスがグローバルアイを選択したからって、E-7が最も高価かつ高性能な事実は揺るがないよ
>>473の記事でも、グローバルアイはE-7に対してキャビン容量やパワー容量が劣り、あくまで米軍がE-7をキャンセルした場合の次善の策として扱われているでしょ
594(2): ! 警備員[Lv.13][新] (ﾜｯﾁｮｲ db0a-gZfq) 08/22(金)19:56 ID:lqfY6gfm0(15/22) AAS
>>591
>記事にはそう書いてあるのか？
>いや書いてないよ、何故ならその記事は、上院予算案でE-7継続が支持されたという事実を無視しているから(下院予算案でE-7継続が認められたことはちゃんと書いてるけどね
あのさ
既にバラバラだと言う話は関係ないよね？>>473
外部ﾘﾝｸ:aviationnews.eu
NATO will likely run a fresh business-case and risk review: lifecycle cost, survivability vs. peer threats, industrial resilience, and delivery timelines to avoid a readiness dip as E-3s retire.
NATOはリスク評価を見直すと考えてるよな
…E-7って生き残れるの？
で結論
省3
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