[過去ﾛｸﾞ] AWACS AEWを語るスレ part11 (1002ﾚｽ)
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111(2): (ﾜｯﾁｮｲ 53b5-3LOL) 06/08(日)14:38 ID:HjPdNaPj0(1/5) AAS
もはやE-3/E-767のレーダは高脅威下では「根本的に効果がない>>75」と見なされているのでE-767追加はあり得ない
それするくらいなら、米空軍同様にAESAレーダとそれなりの慣性能力を持つE-7を要求すべき
あとE-2Dは回転式PESA(>>13)だからレーダ能力そこそこで、もちろん管制能力も低い
ただし空自・米海軍のように最前線の地上/海上施設と連携して戦う前提ならば、小型で使い勝手がいいし、空自向けはウェットウィング化で滞空時間も延びている(中の人ありがとう)
実際空自はE-2Dを18機も調達予定だし、空自の次世代AEWはE-2Dで間違いないよ
115(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0bda-gi55) 06/08(日)15:43 ID:FfVQGB3d0(1) AAS
>>111
米軍からキャンセルされそう＋空自で使ってないとかいうやつをいれるのはいやがりそうだけどねぇ
というか母機的に純粋に管制コンソール数という性能低下するしね。
最低でもkc-46の給油機レスのC-46（仮）につけるとかしてくれませんかねーが空自的ないれるとしたらの本音では？
116: (ﾜｯﾁｮｲ 53b5-3LOL) 06/08(日)16:03 ID:HjPdNaPj0(3/5) AAS
>>115
E-7がキャンセルされそうなのは、トランプ政権が「衛星センサでいいやん」とかアホなこと言い出してるからであって、AEW&CとしてE-7が最良の選択肢である状況は変わってない(だから空軍は猛反発してる)
あと>>111にも書いたけど、空自は地上のセンサ・指揮統制ネットワークと連携して戦うのが前提なんで、海外に遠征してストライクパッケージ率いることはないし、JADGEが地下化・機動化で生存性・抗堪性が大幅向上してる中で敢えて空中指揮統制にこだわる理由がない
そんな訳で、E-7どころか陸上版E-2Dを大量導入してる
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