AWACS AEWを語るスレ part11 (919レス)
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512(1): (ワッチョイ 7361-z31l) 08/21(木)15:22 ID:94pv5smJ0(1/7) AAS
トランプ政権閣僚によるE-7廃止未遂・宇宙政策ゴリ押しに対して矢面に立ってた空軍トップはついに辞めちゃったな
外部リンク:news.yahoo.co.jp
> 米空軍は18日、制服組トップのアルビン参謀総長が任期途中の11月1日ごろ辞任すると発表した。米メディアは19日、ヘグセス国防長官が退任させようとしていたと報道。
まあ、空軍も議会もE-7継続支持が明らかな以上、いまさらE-7配備計画ひっくり返されることはないだろうけど
現場も技術もガン無視してE-7不要論唱える背広組ってホント無能だし、そういった事情を理解せずにE-7調達中止だ!E-2Dで代替だ!とか言ってアメリカ空軍の能力低下を喜んで連中もアホやな
514: (ワッチョイ 7361-z31l) 08/21(木)15:42 ID:94pv5smJ0(2/7) AAS
>>513
そもそも宇宙センサはE-3の退役に到底間に合わないから、必要な能力を確保するためにE-7をいれるって話だった
それを全部無視して、契約済みのE-7計画を白紙に戻すだの安いE-2Dを入れるだの騒ぎ出したトランプ政権が異常だったのよ
515: (ワッチョイ 7361-z31l) 08/21(木)15:52 ID:94pv5smJ0(3/7) AAS
宇宙センサへの移行はだいぶ先の話だったんだけど、トランプが「宇宙からミサイルや航空機を迎撃する『ゴールデンドーム』を3年以内に実現するんだ!」とか好き勝手言い出して、その影響でアメリカ空軍待望のE-3後継機であるE-7が潰されかけたという話
519(2): (ワッチョイ 7361-z31l) 08/21(木)17:24 ID:94pv5smJ0(4/7) AAS
試作機2機+単発の米軍向け改修のために莫大なコストがかかってるみたいな認識の人もいるみたいだけど、その後のアップグレードとか訓練とか維持も含めた契約だからね
Boeing, U.S. Air Force Definitize Contract for Two Rapid Prototype E-7A Airborne Early Warning and Control (AEW&C) Aircraft
外部リンク:boeing.mediaroom.com
> The contract includes lifecycle development, training and support for the Air Force’s E-7A fleet.
>>518
P-8とかKC-46とか、旅客型が受注・生産終了した型式をベースに軍用型を生産し続けるとかあるあるだし変える方がコストかかりそう
521: (ワッチョイ 7361-z31l) 08/21(木)18:19 ID:94pv5smJ0(5/7) AAS
>>520
P-8もKC-46(基本は767-200ERベース)も、実際に製造打ち切られた旅客型をベースに作ってるんだからE-7も同様にするだけ、わざわざ旅客型製造中の機体に載せ替えるためにコストかけるほうが非効率でしょ、って話
523: (ワッチョイ 7361-z31l) 08/21(木)19:02 ID:94pv5smJ0(6/7) AAS
>>522
別に無茶でもなんでもなく、新造ラインが閉じた航空機をその後何十年も維持するのは軍民問わず当たり前の話だね
524: (ワッチョイ 7361-z31l) 08/21(木)19:05 ID:94pv5smJ0(7/7) AAS
仮に「民間型の生産が終了したら軍用型の維持が難しくなる」としたら、P-3CもKC-767もP-8もKC-46もアウトだけど、そんな訳ないわな
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