AWACS AEWを語るスレ part11 (927ﾚｽ)
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22: (ﾜｯﾁｮｲ a701-4G8a) 05/04(日)22:41:22.37 ID:n/7VHS3p0(4/4) AAS
ぶっちゃけ軽空母を持っている国≒F-35Bを維持出来る金持ち国家。で、F-35BはちょっとしたAEW並みの空中警戒が出来るからやれる事考えると無理に有人機で持つ必要は無い、に結論を出しそうで。
無人機である程度AEW出来るような航空機なら欲しいと思うよ、有人と違って最悪落としても始末書の束で済むし。
319(1): ! 警備員[Lv.45][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 7fcf-SBc0) 07/23(水)17:38:06.37 ID:IQTpnBvO0(7/13) AAS
>>318
>同等のセンサーを積むE-767についても、恐らく中国とのニアピア戦では厳しい
Near Pear Adversary
簡単に死ぬんじゃない？
イメージじゃなくてその機体、エンジンも開発進んでるから
(スタータジェネレータ付き)
案外あっさり投入されて虐殺ショーが始まるかも
ロシアのあれもあっさり撃ち落とされたシナw
399(2): (ﾜｯﾁｮｲ bb01-d7oq) 08/09(土)09:41:09.37 ID:+HqvVnrd0(1) AAS
四乗根だっけ、六乗根だっけ、レーダー出力とS/N比改善の関係。
今はサンプリング繰り返し、分解能向上で検出能力をあげるべく努力しているんだけど、この辺ノウハウの塊なので半世紀以上AESAに付き合っている日本は一定以上の能力だよ。
航空機の場合、艦船と違って発電能力を上げるのも苦労するので、増してプロップ機だと…
この辺もP-1AEWでｗｋｔｋした理由でもあるんだけどね、4発ありゃ2発を発電に全振りして合計1MW、こんだけあればHPS-106の16枚アレイも余裕、とか、で。ｗ
それにつけても、日米イージス艦の「回転式」AESA、ナニ？
643(1): (ﾜｯﾁｮｲ cfb9-BBne) 08/31(日)20:23:19.37 ID:UTSMlWta0(2/2) AAS
>>639
空自はコンペでE-2DとE-7(E-737 AEW&C)を比較したんだしオースラリア空軍とも共同訓練してるんだからMESAの性能は知ってる。
少なくともお前みたいなド素人とは訳が違う。
717(3): (ﾜｯﾁｮｲ ffde-8eTV) 09/04(木)09:14:16.37 ID:mJfe+vsb0(2/25) AAS
ちなみにE-7はレーダが600km以上、パッシブ探知なら850km以上という情報もある
外部ﾘﾝｸ[com]:armyrecognition.com
> The radar is capable of simultaneous air and sea search, fighter control and area search, with a maximum range of over 600 km (look-up mode).
> the radar antenna array is also doubled as an ELINT array, with a maximum range of over 850 km at 9,000 meter altitude
当たり前だけど、アンテナも機器も小型なのにより高性能を実現する夢の超技術はない
735(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffde-8eTV) 09/04(木)18:09:37.37 ID:mJfe+vsb0(8/25) AAS
>>734
>>728に既に書いてるけど、Wikipediaがソースにしてるサイトはドイツ人ほか複数人による個人運営のサイトだから信憑性が微妙だし、そもそも同じサイトでやはりMESAは最大探知距離600km以上とあるんで、E-2Dの方が探知距離が長いという話にはならないね
741(1): (ﾜｯﾁｮｲ ffde-8eTV) 09/04(木)18:44:43.37 ID:mJfe+vsb0(10/25) AAS
>>740
どちらかというと、E-7がやる警戒用の地上・海上監視と、P-8やRQ-4Bがやる偵察目的の地上・海上監視が別物
E-7に地上監視能力があるからといって、RQ-4Bが不要になるわけではない
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