AWACS AEWを語るスレ part11 (995ﾚｽ)
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73: (ﾜｯﾁｮｲ 6f6d-1tHJ) 05/15(木)15:38:28.28 ID:dijXpjdU0(2/2) AAS
センサーとしての役割ならE-2Dで良いし
管制機としての役割ならデカさが正義になるからE-3改修の方がって思うけどな
138: (ｱｳｱｳｳｰ Sadd-Zs9Y) 06/11(水)14:54:04.28 ID:lVaRVVG3a(1) AAS
ヘグセス長官、空軍のE-7購入計画に疑問、宇宙偵察を推奨
外部ﾘﾝｸ:www.reddit.com
ピート・ヘグセス国防長官は火曜日、空中戦闘管理機、特にE-7ウェッジテイルの将来的な有用性に疑問を呈し、宇宙ベースの能力が情報収集、監視、偵察の将来を象徴すると述べた。
ヘグセス国防長官の立場
- 空中戦闘管理機、特にE-7ウェッジテールの将来的有用性に疑問を表明
- 宇宙ベースの情報・監視・偵察（ISR）能力が将来の主力になると主張
- ウクライナ戦争と中国の軍事近代化から得た教訓に基づいて投資を再考中
- 現代戦で生存できない、または十分な優位性を提供できないシステムについては「厳しい決断」が必要
空軍の計画
- ボーイング製E-7を最大26機購入予定
省14
168: (ﾜｯﾁｮｲ e398-Qkci) 06/28(土)13:01:02.28 ID:oVCYYZvx0(1) AAS
>>167
>そんな事あざ笑うUHF帯域のE-2D
そう、E-2系は大型送信器を胴体・低周波用大型アンテナ素子をロードドームに分散配置することで、小型な割にロングレンジを実現してる
その代わり高精度化・高レート化・AESA化が困難というデメリットが大きく、ステルス機の探知に有利てあるにも関わらずE-2以外では陸海空問わずUHFの採用は進んでない
「小型でより高性能なレーダ」を実現する夢の技術なんてなくて、通常の警戒管制レーダよりも波長の長いUHFを採用することで、レンジ以外の性能を犠牲にしてんだよE-2は
>管制を地上とセットでやるならノードを複数上げられる方が有利だし
そう、だから防勢作戦メインの空自はE-2C後継としてE-2Dを採用した
一方で一般的な先進国・新興国空軍はE-7を採用した
284(1): (ﾜｯﾁｮｲ 67d1-Gn7o) 07/20(日)14:06:39.28 ID:67iIHCpn0(2/2) AAS
>>282
それが実はデマって話
>>258読めば分かるけど
318(1): (ﾜｯﾁｮｲ 7f84-Gn7o) 07/23(水)17:34:57.28 ID:SK1lGsqa0(7/13) AAS
>>315
>正直、E-767でも良いよな？AESAは積んでない機体だけど
YouTubeの動画は企業が展示会に出してるデモ動画だからあくまでイメージだよ
実際は>>75にあるとおり、E-3の旧式センサーでは「根本的に効果がない essentially not effective」というのが米空軍の認識(だからこそ高価でも高性能なE-7が必要)
同等のセンサーを積むE-767についても、恐らく中国とのニアピア戦では厳しい
378(1): (ﾜｯﾁｮｲ 47b6-Gn7o) 07/24(木)20:37:46.28 ID:7wUNLF5N0(9/11) AAS
>>377
>>UHF帯のAESAをE-2と同等以下の機体に積んでる国があるなら言ってみなよ
>からの論理的な帰結にガチギレしてます？
いや、してないよ？
UHF帯のAESAレーダをE-2並みの小型機に積んでる国はないし、日米の最新鋭AESAレーダは高出力と高度な信号処理でステルス機を探知できるから何問題ない
なのにキミは「まともにステルス機見つけられるのはE-2Dのみ>>360」って思ってるんでしょ？ありえないよそれ
432(1): ! 警備員[Lv.16][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 53c2-QvDY) 08/09(土)22:29:53.28 ID:Qy8ved4D0(12/12) AAS
>>430
>26型とか31型とかアキテーヌとか、非主力のワークホースに回転式のフェイズドアレイレーダ積むのはあるあるだと思うけど
非主力なの？w
上げてる例、低脅威度の所で活動するのがメインに見えるな。
あ、サブタイプは固定式AESAに替えられた26型がいますかw
669(1): ! 警備員[Lv.9][新] (ﾜｯﾁｮｲ a3ad-VtX/) [age] 08/31(日)23:24:14.28 ID:DNARKcBF0(20/21) AAS
>>668
>結局、E-2Dの方がレーダ性能が高いって資料はないんかい
あのー
また誤魔化しを始めてます？
今度は何だ、イスラエル製AEWとE-2D の比較は適正で無いと言う
このスレで出てた指摘を無視しようとしてるのかw
696(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4380-5FN7) 09/03(水)11:33:03.28 ID:TkvyzvjE0(1) AAS
>>693
起動に時間がかかるのはE-2Dの方で、意図的に混同していると思われる
E-2の標準作戦高度が30000ftなのに対して、E-7Aの作戦高度が40000ftなのもレーダー覆域拡張に一役買っているよね
海面スレスレで低空侵入してくる目標や、地形に隠れて接近してくる目標に対して圧倒的なアドバンテージ
872: (ﾜｯﾁｮｲ 7f34-x+X7) 09/19(金)00:16:09.28 ID:NeiXveXA0(1/4) AAS
オマケを自慢してもw
900(1): (ﾜｯﾁｮｲ 3ff6-JFCq) 09/20(土)15:24:20.28 ID:625e2Lki0(1) AAS
>>898
ELINTの場合、レーダーを固定するのが当たり前では？
E-2Dでも同様のはず
991: ! 警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 0733-bFEF) 09/27(土)13:30:17.28 ID:tnlLia020(1) AAS
>>989
>英国、豪州しか使ってないが？
一応トルコとか韓国も使ってはいる。
日本ではE-2D に採用挑んで負けたけど
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