AWACS AEWを語るスレ part11 (926ﾚｽ)
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12: (ﾜｯﾁｮｲ a701-4G8a) 05/04(日)12:06:24.26 ID:n/7VHS3p0(2/4) AAS
マルチビームはタイプの違うフォーミングが出来るから、バックエンドが追い付くなら全周警戒とターゲット補足の並行みたいな真似が出来る、は散々ポンチ絵出ていますな。
Xbandとか解像度の高い、遠距離が苦手な高周波だと特徴が生かせますな。
まあ一時あがっていたP-1AEWみたいにAPY-9のお皿乗っけたHPS-106のマルチバンドとか無敵なんじゃ？すら思いますが。
185(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4298-E/NF) 06/29(日)12:37:13.26 ID:9eo+QVJS0(6/16) AAS
つか、「レーダーの探知可能な空域を丸々狙い打てる長距離対空ミサイル>>176」があるからE-7が使えないと言うなら、米海軍・空自のE-2Dも中国軍が新規開発するAEW&Cも全部否定することになるんだよな
さすがに頭側過ぎるよ
207(1): (ﾜｯﾁｮｲ 4298-E/NF) 06/29(日)17:26:37.26 ID:9eo+QVJS0(16/16) AAS
>>204
>タイポなんだが
どうやったら「フ」を「ブ」にタイポすんの？w
「オフザシェルフ」という単語の意味すら理解できなかったのバレバレだぞ
>後半の部分て何処ですか？
オブザシェルフくん、無能すぎ…
"The Hawkeye is a much smaller aircraft than both the Sentry and the Wedgetail. "以降に書いてあるよ
小型で能力が低く運用上の柔軟性も低いってね
そもそもE-2Dで十分なら、はじめからE-7なんて要求しないし、イギリスもNATOも、かつてホークアイ運用してたイスラエルや海軍でホークアイ運用してるフランスも、E-2D採用してんですわ
>どうやって？
省2
213: ! 警備員[Lv.37][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 17ad-NDfz) 06/29(日)22:00:50.26 ID:6k+B+Kfi0(15/15) AAS
>>208
>E-2Dになるのは決定したから、空軍は海軍システムへの相乗りなんて嫌がるだろうし
これは懸念材料と上のリンクの「筆者」が書いているね。
→The E-2D’s AN/APY-9 radar from Lockheed Martin is hugely capable, but many of its other advanced data fusion and relay systems are unique to the Navy.
→ These systems would either be stripped or just left unused for USAF-focused operations.
→ It’s also possible that other systems will replace them, but this will cost money and take time to integrate and field.
→E-2Dに搭載されているロッキード・マーティン製のAN/APY-9レーダーは非常に高性能だが、
その他の高度なデータ融合・中継システムの多くは海軍独自のものだ。
→これらのシステムは、米空軍中心の作戦では廃止されるか、そのまま放置されることになるだろう。
→他のシステムに置き換えられる可能性もあるが、これには費用がかかり、統合と配備に時間がかかるだろう。
249: (ﾜｯﾁｮｲ 2d1d-Booz) 07/14(月)09:46:03.26 ID:+igIQIrt0(1) AAS
外販で売ってくれる実績があるのはイスラエルだけで
スウェーデンはわからん
447(1): (ﾜｯﾁｮｲ 0309-W9J6) 08/13(水)14:40:25.26 ID:VTw9XeLO0(1) AAS
レーダーだけE-2Dのやつにすればよかったのにな
ボーイングの作業は大して変わらんし
492: (ﾜｯﾁｮｲ 93c3-E2Kv) 08/17(日)21:54:37.26 ID:PtjVC5eB0(1) AAS
>>490
価格高騰でいうとE-2Dの方がヤバいかも
需要も生産もそろそろ一巡しちゃうし、導入初期から比べてしれっと2倍くらいの価格になってるし
641: (ﾜｯﾁｮｲ ff0e-8eTV) 08/31(日)20:06:56.26 ID:f1ySIPgQ0(5/13) AAS
>>640
NC-37Bはミサイル試験場の監視用だから、E-3後継と違って安さのほうが大事ってことでしょうね
650: (ﾜｯﾁｮｲ 6f8a-8eTV) 08/31(日)21:46:27.26 ID:w6nOMDuM0(12/13) AAS
>>645-646
それ言ってる軍オタはいたけど、根拠は聞いたことがないんだよな
韓国が採用してるって先入観でないなら、根拠はなんなんだろうな
>>647
機体余裕なくてAESA化が困難なE-2Dと比べて、元から複数受信機使ってるE-7の方が今現在DBF使えるし、その先のデジタル信号処理の改善による性能向上も容易だよ
701(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8365-5FN7) 09/03(水)14:42:40.26 ID:UQVgOfrY0(1) AAS
自分がヘイトスピーチを繰り返して失敗したからといって「相手も同じだろう」と考えるのは浅慮 >>700
単なる事実の羅列の前に敗北したことを認めていこう
715: (ﾜｯﾁｮｲ 6f8c-P3Uo) 09/04(木)01:55:46.26 ID:Omtq+Myb0(5/5) AAS
>>714
ブラウザUA同じなんで同一人物と判断するけど、740kmの数字だしたのはそっち
とりあえず、そういった拡張モードを前提としない形で出ている話だと
E-7 400㎞
E-2D 550km
なんで、E-2Dのほうが全体的に視程が長く高性能であると推察できる
拡張モードでも、30度の限られた範囲しか使えないE-7と
皿の向きを任意で変更できるE-2D、自由度は段違いだ
AEW向きかAEW＆C向きかの違いもある、高性能と多機能で張り合うのは無意味だよ
784(1): ! 警備員[Lv.25][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 9364-VtX/) 09/05(金)12:53:56.26 ID:3sRXhlY60(3/4) AAS
>>783
>うんうん、だとしても10秒に一度しかスキャンできない旧態依然とした機械走査式レーダに、イージスシステムに匹敵する目標追尾能力があると考えるのは無理があるねw
泣き目で言ってるの？実際に資料作ってる人は調べて書いてると思う訳で
書いてる事自体に間違いは無いと思うぞ。
イージスにしても少なく見えるが断り入れてる様だし(不明点を表記するForecast International)
Track Capacity: 100+
Increased in Baseline 4 ships←これ
788: (ﾜｯﾁｮｲ 6f8c-P3Uo) 09/05(金)20:33:45.26 ID:fuZkJqnf0(3/4) AAS
>>777
は?元レスの>>772ではしっかりE-2Dと書いてるぞ、俺はそこでE-2Dの話してんだよいきなり狂うな
んで、つまり370㎞に毛が生えた程度で、550㎞に勝てると思っちゃうわけか
中学生どころか小学生だろお前、５５０＞３７０＋ OK？
797: (ﾜｯﾁｮｲ 6f8c-P3Uo) 09/06(土)09:16:57.26 ID:OjmTjnQG0(2/3) AAS
>>796
その辺の話すると複雑になるし、今のところは2種とも10秒でまとめてあげてほしい
どうせ彼は細かい条件や使い方の違いの認識を拒んでるし、書く意味もあまりないので
>>789の3面ってのはEL/W-2090と混同した俺のミス、APY-9は普通に1面のはず
905(1): (ﾜｯﾁｮｲ 8f09-n+00) 09/20(土)15:47:15.26 ID:IhbreulE0(1) AAS
そもそも長距離ミサイル内にいれんなって話よな
一般論として
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