[過去ログ] 陸自装輪装甲戦闘車両127 IPアリ (1002レス)
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185(1): (ワッチョイ 13aa-hdJ/ [240a:61:2192:c161:*]) 2024/11/26(火)15:12:04.39 ID:TT55R88T0(1) AAS
JSWも流石に防衛省と心中したくないんでしょう。
もしかしたらJSWが防衛産業からの撤退が秒読みなのかもしれないね。
285: (ワッチョイ 02cf-S5T0 [240d:1a:27f:500:*]) [hage] 2024/12/17(火)17:33:36.39 ID:bD4aHWkw0(1) AAS
>>279
そうやってつかうのか!
473(1): (ワッチョイ 8301-6C3C [60.70.165.29]) 01/18(土)13:08:08.39 ID:9mZuAEaC0(3/3) AAS
厚さ12.7mmのアルミ装甲で傾斜している車体上面は25mm装甲板相当、とかじゃないかな
677: (アウアウウー Sa81-h3tq [106.180.2.183]) 02/16(日)02:38:19.39 ID:GeVxZtG1a(1) AAS
【ヒント】
IPが札幌と言えば池沼…
712(1): (ワッチョイ 2a77-ot0k [2001:268:c147:b418:*]) 02/18(火)19:37:40.39 ID:wvdJ45M50(2/5) AAS
だからCIWS的な自動擲弾銃でAPS兼任で十分やろと何度言えば
億円単位の高価な改修より、コスパ意識して大量生産
742: (ワッチョイ 05da-ydvx [114.182.164.42]) 02/25(火)00:17:58.39 ID:kcnccVL50(1) AAS
>>740
イーグル6x6で輸送防護車の代わりは務まらないでしょ
キャビンが狭くなるし、燃料搭載量が少ないから現実的な作戦行動半径の差は100kmじゃ済まないだろうし、耐爆性能の実力は勝ってはいないのでは?
ブッシュマスターの方が古くても、野戦トラックに装甲キャブを載せただけの車より設計的によく練られてるよ
786(1): (ワッチョイ bb8c-8/4C [175.177.48.53]) 03/01(土)01:07:20.39 ID:8lExSldw0(1) AAS
命数の4倍持ったのか、F-15が4000時間の寿命で4倍の安全係数持たせてたようなもんだな
って比較にはならんか
打ち合いは砲戦だと泥沼、普段からきちんと整備された寿命の若い砲を持つのが大事
自走砲でも牽引砲でも事情は同じ
やはり攻撃機を整備してだな
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