【陰謀論】日本航空123便墜落事故【JA8119】0003.1 (183ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
123: はっとく ◆jJYwmxB566 09/18(木)18:30 ID:oGI09XUa(1/6) AAS
(CAP)It's bad.
(CAP)I'll leave the controls to you！
(CAP)Enter the Squawk 77 code！
(COP)Gear Door？ (CAP)Check Gear！Gear.
(F/E)Yes！ (COP)Gear section，Gear section.
(CAP)Engine？
(COP)Squawk 77.
(F/E)All (Gear-)Range Air(-mode).
(COP)〇〇 seems to be going wrong.
(F/E)Yes！
省4
124: はっとく ◆jJYwmxB566 09/18(木)18:52 ID:oGI09XUa(2/6) AAS
All Range Air
オールレンジエア
ORuRenJiEA
ORuREnJinEA
ORuEnJinEA
オールエンジンエア
All Engine Air
125: はっとく ◆jJYwmxB566 09/18(木)19:12 ID:oGI09XUa(3/6) AAS
①異常発生→離陸警報→客室高度警報(警報音が競合して停止？)→客室高度警報(復帰)
異常発生/ドーン音 18時24分35秒X
↓+1.58秒
離陸警報音 18時24分37秒2
/油圧低下 ボディギア ノットティルト検知
↓+1.4秒
客室高度警報音(鳴らず) 18時24分38秒6
/急減圧検知 ※一時的な誤作動で離陸警報音が停止？
↓+27秒
客室高度警報音 18時25分04
省2
126: はっとく ◆jJYwmxB566 09/18(木)19:20 ID:oGI09XUa(4/6) AAS
②異常発生→離陸警報(機首上げ６°下げ６°の約1.4秒間鳴動)→客室高度警報(減圧)
異常発生/ドーン音 18時24分35秒X
↓+1.58秒
離陸警報音 18時24分37秒2
/油圧低下 ボディギア ノットティルト検知
※機首上げ６°
↓+1.4秒
※下げ６°で停止
↓+27秒
客室高度警報音 18時25分04秒
省2
127: はっとく ◆jJYwmxB566 09/18(木)19:36 ID:oGI09XUa(5/6) AAS
③異常発生→客室高度警報(客室下での急減圧を検知)→離陸警報(ボディギア ノットティルト検知で警報が競合し停止)→客室高度警報(復帰)
異常発生/ドーン音 18時24分35秒X
↓+1.58秒
客室高度警報音 18時24分37秒2
/急減圧検知
※事故調の想定より速い(=機体が空中分解？)
↓+1.4秒
離陸警報音(鳴らず) 18時24分38秒6
/油圧低下 ボディギア ノットティルト検知
※警報音が競合し誤作動停止？
省5
128(1): はっとく ◆jJYwmxB566 09/18(木)23:56 ID:oGI09XUa(6/6) AAS
④異常発生→オートパイロット解除→？？？
異常発生/ドーン音 18時24分35秒X
↓+1.58秒
自動操縦解除音 18時24分37秒2
？自動操縦解除 18時24分37秒92～38秒92
※自動操縦解除より約0.7～1.7秒早く解除音が鳴っていることになる？
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.027s